Jump to content

chris_barnes

Фен
  • Мнения

    3567
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от chris_barnes

  1. може човека да си я е правил лично по поръчка..иначе имаше тема за някакъв цех в сливен където правят тунинг брони, може да ти направят там. Също виж тоя сайт - http://www.redline-tuning.com/0/avtomobili...roni/honda.html бялата като че ли прилича на това което търсиш
  2. не е същата кола, тази на колегата genchotur е с различна задна броня, цвят и ауспуси...като гледам тая в мобиле.бг и си мисля че не е доизпипана - забележи, че джантите и гумите са оклепани с червена боя, както и пластмасовия детайл който се вижда долу при отворена врата - ако и спойлерите са изпипвани толкова набързо...
  3. най-добре full swap ( разбирай - сменя се всичко необходимо за да стане новият двигател - а именно - двигател, скорости, полуоски и компютър.) Така и така ти е заминал двигателя, имаш си повод да го направиш - иначе след точно половин година ще се чудиш защо си сложил малък и ще пуснеш тема - как да си направя колата по-вървежна. Цял комплект върви около хилядарка за 1.6 125 кс. Огледай в продава части/аксесоари
  4. мда, и мен ме е яд, като знам колко време си играх да я превеждам...проблема е там, че текста не е личен а е превод от английската версия, над който нямаме авторско право. Еми като не го щат пък да правят каквото си сакат - ние че си го четем тука у форумо
  5. Не само при теб колега. Просто тъпата data.bg работи когато си иска. Моля хора, качвайте снимките в по-надеждни сайтове като imageshack.net или picvalley.net (не искат регистрация)
  6. аз намерих 1.4 i 16V (90 Hp) и 1.6 i 16V (110 Hp) - то е ясно че ако ще е динамичност ще е по-мощния. За справка: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/civic/
  7. Доколкото виждам в инфото на този адрес: http://forums.hexus.net/hexus-automotive-c...ini-review.html изхода е отзад. Просто свали плейъра и виж дали е чинч или нормален жак 3.5 (като за уолкмен), след това отиваш в някой магазин и казваш какво искаш... ако си сръчен с поялника можеш и сам да си направиш кабел (което според мен е по-добре) защото ще си сложиш по-здрави жак-чета и какъвто кабел искаш.Ако нямаш упътване за употреба, можеш да си изтеглиш от тук: http://audio.manualsonline.com/manuals/mfg..._deh4000ub.htmlДано съм бил полезен
  8. Защо само шубрашка, нека и всички желаещи от стз да дойдат. А аз за пореден път се убедих че имаш ли желание ВСИЧКО става. Супер беше днеска много ми хареса без въобще да вмъквам времето, защото си струваше идването ни.
  9. ми че ти сам си си отговорил...предполагам целиш спортна (права) генерация - цялата идея е там, че е проходна - тоест няма прегради (каквито има в катализатора). Това, че ще стане нещо на колата са глупости - няма какво да и стане, най-много да се поотпуши и да върви по-добре, а и колекторите, както и резонатора би трябвало да имат място за ламбда сонда - просто се закача там и проблеми няма
  10. колега, почти сигурен съм, че това е пускано вече, но наистина е интересно. Изглежда добре, но е въпрос на вкус. Аз на такива фибро стъкларии не се кефя много Пък и Хонда си е Хонда
  11. зимата съм с 13ки (оригиналния размер 155/80), а лятото с 195/50/15. Въпрос на вкус - ако искаш да е по-стабилна и по красива - по голяма джанта, ако пък ще е за гонене - по-близо към стандарта. Еднозначен отговор няма... малко се усеща спъването с 15ките, но не е болка за умиране (разхода също се качва)
  12. Еми отива се на място и се гледа - ся вярно, че тоя дето е писал обявата може да не е много наясно, че запалените хонда фенове веднага ще разберат че набора на колата не е '93, но ако е запазена като интериор и окачване, и няма удари, даже и двигателя да не е много добре - един ремонт и някой пак си има читава 4г - няма да излезе чак толкова скъпо. А за космите от куче - моята беше нов внос от германия. Не знам там кой я е карал, човека от автокъщата никакви филми не ми е вкарвал, но по задните седалки още се намират кафеви кучешки косъмчета, въпреки, че не знам колко пъти ходя на автомивка да я чистят Не вярвам тия от българската автокъща да са хванали някой помияр да го отъркат у седалките..
  13. Касетофона запазен за shefa
  14. подарявам оригинален изпускателен колектор от d13ка. Намира се в Казанлък. Ако на някой му трябва, да се свърже на лс с колегата STANCHO1 Подарявам още оригинален касетофон от 5та хеч - не знам каква марка е, пише само Honda Tuner Casette 122R.За съжаление касетофона също е в Казанлък, и не мога да направя снимки сега. Ако някой се интересува от него - лс към мен
  15. е, айде сега! В Сз толкова хонди, пък не идват на срещи...Иначе welcome Аз тъкмо се бях наточил да дойдем при вас на някоя среща, че сте по-многобройна група пък то какво се оказа
  16. Другия път ще го решим по-отрано за да имат възможност повече хора да разберат за срещата, иначе малко - ама качествени
  17. ауу, да не дава господ никому такива "миролюбиви съседи". А иначе и аз съм в Армеец, ама явно не за дълго...
  18. и аз съм с Д13ка, всичко което си описал е нормално. Като я запалиш, колата е студена, не бива да я ръчкаш много, докато не влезе в работна температура, а иначе и аз съм забелязал, че понякога падат до към 5-600 оборота и на моята, но не е постоянно така - най-вече се забелязва зимата вечер, като си пуснал парно и фарове и музика и т.н. другия път като видиш че са ниски, пробвай да спреш някой от консуматорите и да видиш че оборотите малко ще се качат. ако колицата си върви, не я закачай, поне според мен.
  19. съжалявам, че ползвам темата на колегата, ако модераторите сметнат за необходимо - да изтрият мнението ми. Смятам че може да се взаимства 1 добра идея от 1 друг форум в който влизам, а именно - Рейтинг на продавачите и купувачите.Ако някой се интересува да види линк-аhttp://forum.muzikant.org/index.php?showforum=52
  20. Добре дошъл! Аз съм абсолютно същия, само дето моята е от Германия
  21. ъм, извинявам се ако не се обаждам на място, ама на 5 ген има ли жило? моето табло като го сменях с такова с оборотомер съм закачил само 2 букси и това беше - всичко си е електронно май. Колега пробвай да го свалиш и да почистиш/наместиш буксите. Ако пак не тръгне, пробвай с други уреди, така поне ще знаеш дали е от тях.ето тук е описано как се сваля таблото:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8435
  22. със това подробно описание и снимки, май е добре темата да се премести в Полезни Технически теми
  23. Хах, как чак сега виждам темата... Свиря на китара в една хардкор банда - Cut Off
×
×
  • Създай нов...