chris_barnes

Ами аз карам със престъргани 6 килограмови джанти..явно някой е сметнал че си струва и го е направил.Не знам за какво следене ми говориш. Това,че съм писал след теб нищо не значи. Ти да не би да искаш да ми забраниш да пиша в технически?!?

И този проблем е решим с подходяща намеса

Позачистих. Стига с тия маховици бе хора. Не ме интересуват маховици, ЕКУта, джъмпери и тн. Понеже се е видяло, че тия дето имат такива ролки по колата няма да напишат 2 лафа, ще напиша аз, когато монтирам ролката, която съм поръчал.

Не е това, Кире. 90% от хората стартират встрани от лепилото на Кондофрей

Къдравия какво е направил с Б20ката?

Защото аз вече видях колко ми върви колата. Организацията на Божура не ме кефи. На Кондофрей беше доооста по-добра.

Не, на колегата DROGI. Колата е сериозно подготвена. Колегата RENZO също записа някоко времена - ниска до средна 15ка

Защо квалифицираш хората без да ги познаваш, че и ги съветваш кой да питат? Явно си запознат с инфо от кухнята? Приличаш ми на един потребител дето реши да си замине от форума, пък после май се завърна. Следя мненията ти и всички са доста нахакани, все едно си директора на Бултрако. Успокой се малко. ДА, може да бие волана от разбито ВЪТРЕШНО каре. Проблема се появява особено силно при ускорение.

Значи всичко е наред. Проверявай нивото в казанчето на студена кола. На загряла нивото ще е по-високо винаги Няма място за притеснение, щом не надига стрелката над нормалното - всичката газ

Не е нормално да не си дръпне поне малко, не може да се обезвъздуши толкова добре от първият път. Прегледай дали всички маркучи са стегнати добре.

Аз в моя двигател съм инвестирал над 5000лв и карам 2ра година с такива маслени филтри, пък не е пръднал още Няма страшно, имаш още въздух в системата. След като изстине колата наложи ли се да долееш във разширителният съд?

Хондите не могат да слязат в 10ките с турбо кола, а тия пичове с атмосферка разцепиха

Честит рожден ден, жив и здрав!

Кой е официалният сайт за България?

:lol: :lol: :lol: :lol: Не се сдържах

Вече имаш най-запазеният хеч и най-запазеното купе. Ся понеже си колекционер драмата е дали да си купиш най-запазеният седан или най-запазеният делсол

Prelude 5 gen vti.

Размер на дроселите на хонда двигателите

Централното заключване ще ти го направи всеки алармаджия със съответни машинки за това. За климатик би трябвало да имаш инсталация. Погледни до лявото бомбе като отвориш капака - трябва да има една квадратна букса която е затапена. Това е инсталацията за климатик. Ел стъклата са малко схема - провери дали имаш инсталация за тях (моделите 1.3 без ел стъкла я нямат) и е голям филм. Ел огледала не знам за какво са ти, но аналогично на ел стъклата - с проверка става работата.

Нормално е. Просто всички са тунингари и са си смъкнали колите

1. Може да се сложи, да :)2. Взаимозаменяеми са и би трябвало да усетиш добра разлика от смяната към тръбен, особено ако разшириш малко изхода му :)3. Защото б18 се слага в интегра, което е малко по-висок сегмент автомобил от сивика. Изработката на тръбния колектор е по-скъпа от чугуна.

Темата е добавена в Полезни технически

Може да се извали за час и половина

То вече заваля...

Честит рожден ден на първият админ на hondabg.com форума, Виктор. Да си жив и здрав, още дълги години да не напускаш сектата Наздраве!