chris_barnes

Едва ли някой от форума е запознат с тунинг гаражите в Белгия

Тия в КАТ ги мани, те слагат каквото им падне (civiK, едно тегло за всички хечове и тн.) доста е вероятно теглото да е на малък витек. Така или иначе няма смисъл да се спори, важното е Жоро да си намери каквото търси

Кантара ти не е верен, няма как да е под 1 тон колата @kazadores - ако те кефи колата която ти предлагат я взимай, колкото повече се бавиш, толкова по-малко коли ще излизат Така или иначе няма да си най-бързият

Калкулатора на zealautowerks е абсолютно верен (или поне за Б сериите). Тествано лично.

А откъде и намери телефона бе, играч?

http://www.youtube.com/watch?v=yWHNiDRZZlIhttp://www.youtube.com/watch?v=_98XTkmpnc8

За съжаление не мога да присъствам, но пък ще се опитам да ви поздравя с нещо, в което имам участие http://www.youtube.com/watch?v=DUkyNd3dvRo

ей сори,че го сложих тоя клип в нова тема...обърках се.ако може модераторите да го преместят в сгоних се най-накрая.мерси Следващия път няма да правя такива гимнастики а директно трия...това е третото такова мнение в рамките на 1 седмица което трябва аз да добавя в тази тема...

Не, ти не падаш по гръб. Вместо да признаеш и да кажеш - прави сте, нарушил съм правилата, се обясняваш че има скайпа ти в профила. Ами че той профила ти е направен преди 4 години. Ако тоя скайп си го сложил тогава, а вече не е актуален? Не можем да гадаем. Плюс това хората не трябва да са детективи и да проверяват всички възможни линкове за да намерят начин да се свържат с теб. В крайна сметка го направи лесно - сложи си начин за контакт на лесно достъпно място (ака. в темата) и гарантирано шанса за продажба ти е доста по-голям.Снимките са един от най-важните елементи от една обява. В много западни форуми (където между другото не съм виждал теми като тази) има изискване всяка продавана част да бъде снимана и на фон да има лист с написан никнейма на човека. Така се елиминира вероятността някой да качи снимка намерена в нета. (справка ek9.org, itr-dc2.com и тн.)Май в България всеки си търси правата преди да е осмислил задълженията...

ТОлкО!

26 ft/lbs = 35 nm\Справка тук

От снимките, Радо, се вижда че и на двамата ви трябват подходящи гумички и ще смъкнете времето поне 2-3 десети. С хубави гуми 2.2 на 60 фута е напълно реално време.

Киро много добре намекна за клапаните. Предполагам че при стоковите може да има риск от скъсване, ако не съм прав моля някой да обясни Очакваме Лукчо да се включи

Ами виж да намериш ARP болтове за тия биели и си ти. За главата задължително валове и съответната степен (не по-ниска от 11.5 си мисля) и пружинки/тарелки. То идеята е да правиш мощност като въртиш, иначе може и обикновена да си въртиш ама файдата е...Според мен трябва да провериш и къде могат да ти балансират добре маховик да не хвръкне, че заводските едва ли са чак перфектно балансирани, и предвидени за такива обороти.

Истината е, че масовите хонди които карат в клас А са стрийт, изключвам 4-ката на Сисо (която е подготвена за тайм атак). За момента не можем да се мерим с опелите, защото те са със сериозен драг сетъп и зад тях стоят цели сервизи със спонсори и тн. А зад хондите стоят собствениците им. Няма значение дали К или Б серия, с правилната подготовка могат да бъдат постигнати резултати.

Ама моето състояние си е адекватно - това ми е подаръка от HPP team, защото след интервенциите по моторчето съм качил половин кс, тоест - 1 пони.

Леле леле леле! Започвам да чета темата и от първите няколко изречения оставам с впечатлението, че си бил запален с хиляди левове. А то се оказва, че просто не си получил пратка навреме. А ти пробва ли да му се обадиш, да му пишеш във форума? Всичко става, ами ако е катастрофирал човека?!Познавам Миро лично, и мога да гарантирам че е адски коректен човек

Дори и да отварят за 1ви път, няма да видят кой знае колко шокираща и невиждана гледка - място за батерия + малка платчица с 2-3 копченца. Батериите за дистанционни на аларми са малко по-шантави (поне моята е такава). Прилича на батерия от волт и половина (цилиндрична) но е по-малка и с различен волтаж.

Ц-ц. Не ме ползваш за жокер. Нищо, ще ти напиша тук, че и другите колеги да имат инфо. Вярно е това което си написал по-горе. За броя на зъбите виж тук.

Mileff ме е снимал как Мармота ме гърми

Припаднах от мармота млако аС

Фриско, жив и здрав! Да си все така голям фен, и за следващият РД да си купиш NSX!

Радо е прав, познавам 90% от Варненските Хондаджии. Когато съм там винаги ходя на седмични срещи, момчетата са свестни.

За оптичен не знам, ама за Силов можеш да се обърнеш към MIYAMOTO както и за закупуване на части/двигатели към колегите с моргите Dragi4 и BOSS`HOGG.