fshit

ако няма да я използваш старата антена най-добре резни кабела близо до гредата долу, за да се извади по-лесно и после отвърташ двете болтчета и дърпаш. тази планка доколкото помня беше прикрепена към едното болтче за маса. вътре в гредата антената продължава с едно като пластмасова тръба, така че е доста дългичка, ама ще дърпаш и трябва да излезе(после за слагането не знам) Аз моята като я свалях, не забелязах да е толкова трудно, после запечатих със силикон дупчицата на пластмаската и си сложих вътрешна ктивна антена. успех

както някои са прочели от една друга тема взех си следния термометър: искам да попитам може ли да се направи, че да не се захранва от акумулатора на автомобила(при подаден контакт) а не от батерията, която 1.5V(както е оригинално) един човек ми каза че може да се направи с две съпротивления със различни стойности ама тогава не изчислихме колко трябва да са и така си остана. Беше нещо подобно(по памет): има ли друга начин или ако е с този колко трябва да са съпротивленията за да се подържа 1.5V постоянно. Благодаря преварително

колеги, купих си този термометър за колата: искам да му направя подсветка, т.е. когато вечер пусна фаровете на колата да свети и термометъра. Разглобих го на съставните му части и мислех да му сложа един светодиод отстрани на дисплея вътре в кутията, точно на ръба му-да свети по цялата дължина, но се оказа че така въобще не се осветява. как ли не го мърдах тоя светодиод и никакъв ефект. само централно срещу него извън кутията става ама така се вижда гадно, така че някой с повече познания да каже как може да се направи. все пак фабрично нпаравените с подсветка светят някак. Благодаря предварително

При теб не се чува този звук, така ли? То не е толкова силно(като се заслушаш само едно тънко свирене) ами ще погледна, но мисля че всичко си е там(понене съм забелязал де). ако е от гумата защо като прибрах огледалото спря да се чува?

от доста време чувам свирещ шум отляво при по-висока скорост (100-ина км/ч) и реших да направя един експеримент-прибрах огледалото(затворих го) и пак вдигнах 100-на км/ч и дразнещия свирещ шум го нямаше вече, така че се потвърди съмнението ми, че въздушното съпротивление на огледалото кара въздуха да свири така. И да ви попитам какво бих могъл да направя на огледалото, за да може въздуха да го обтича по-добре и да не се чува шум(защото неискам да си купувам други огледала)-с кит да му променая формата ли, какво ли?

това с повдигането на крик съм го пробвал(само че се напъвах доста яко с ръце) и има краткотраен ефект(месец време)и после пак си се връщат към увисналото състояние, така че не ти го препоръчвам-може само да счупиш нещо(мое менение)

Страхотна тема. Аз имам потропване при угасен двигател, като се движи волана наляво-надясно и се чудех това дали е нормално(очевидно не е) Ще чакам развитие

според мен донякъде и зависи от цвета на колата-за вторите на червена кола по мое мнение не биха стояли добре(моята е такава), а на черна наистина и отиват доста добре.

Слага се микропореста гума-само с тази подложка която е сложил колегата според мен е дал 30 лв на вятъра-нека сподели дали усеща разлика, ама аз не вярвам да има. аз под мокета слагах такава подложка, кечета дето се слагат под мокета от производителя(от една морга без пари насъбрах доста) и една подложка за паркет която пак е като кечетата на състав и доста добре стана според мен. а за отстрани микропореста гума залепих(19 лв метъра)

Продава се Хонда Сивик (хечбек) на части - 1997 г. с двигател 1.4 Звънете на телефон:0878354755 а не пишете в темата

Усмихни се колежке-защото си получила 2-ри шанс, а понякога такъв не се дава. И аз като катастрофирах с голфчето(първата ми кола) и хората ми казваха-радавай се защото си унищожил само автомобила а на теб ти няма нищо-ще си купиш по-хубава не ги разбирах и си казвах колица ми си отиде но сега разбирам че живота е най-важното и трябва малко да се замисли човек, преди да прави глупости. Искрено се радвам че си си направила равносметка

Има едни 2 светодиодчета които не са на ринговете, ами са между късите и дългите долу и са насочне напред и гледам че от тях излизат кабели като на габаритите и искам да попитам колегите от форума притежатели на такива фарове(Сонарки май се водят-от колегата във форума)дали са ги връзвали тези светодиоди или са ги оставили, че на габарити сигурно няма да светят хубаво с ринговете.

схемата е наиситна ясна, но самото реле може ли да каже някой какво е точно(ако ида в магазина какво да поискам) и може ли въобще да се вземе от магазин или да се търси в автоморгите за втора ръка

Понеже мисля да си сменявам фаровете на Сивик 5 г. с ейнджъл айс, на които късите и дългите са отделно и съм си взел ксенон на късите(Н1 цокъл) и не искам когато пусна дълги, ксенона на късите да угасва-разбрах че някакво реле се поставя някъде, та да попитам каво точно се поставя и къде точно и може ли да се закупи готово или трябва да се направи и дали може един човек с обща култура в ел. работите като мене да го постави. Благодаря

колеги, преди година и половина започна едно тропане на предницата(хонда сивик купе 5 г,D15B7) и аз автоматично реших че е от накрайници, понеже с предишната ми кола беше така и проблема се реши. Смених ги аз и уж не тропаше вече (може и да съм си въобразил или не съм минавал през дупки толкова) и след около 3 месеца(поне тогава забелязах)пак започна да си тропа и аз реших че е от менталиви накрайници(както всичко в днешно време) и си рекох няма да го сменявам ще си карам така докато се разтропа съвсем. И от известно време започна много да носи колата накак-като карам със 100-на и тя все едно тръгва на една страна като волана си е прав и аз го държа без да го мърдам-все едно колелата си тръгват в една посока някак, ама не помалко да си тегли а изведнъж. и реших че ще сменявам накрайниците вече-ще взема да се утрепя някъде и когато отидох при един познат майстор и му дадох старите накрайници(които бях сменил преди година и половина все още си пазя, не тези наколата в момента) той каза че са здрави и нищо им няма, тоест проблема още тогава не е бил в тях. и след кратък преглет каза че е от хидравличната рейка. като клатя волана на място при незапалена кола се чува някакво хлопане, като от луфт някакъв. искам да питам дали всички тези симптоми биха могли да бъдат от разбита хидравличната рейка и ако е така ЦЯЛАТА рейка ли се сменя или има някакви тампони на нея,които е нужно да се подменят със здрави за да се управи проблема . Благодаря предварително

Наистина впечатляващо! а искам да питам после може ли да се пръснат с някакъв лак за да се предпази боята(но това предполагам не може да стане Home made)

И на мен ми свети SRS-то, опитвах онова дето го е написал колегата в една тема за чистене на грешки, но нищо не стана и продължи да си свети. Ти защо си решил че точно от това ти свети лампичката, от този лентов кабел-не е ли възможно да е от нещо друго проблема. аз мисля първо да ида на диагностика ама нямам път към софия засега. Ще следя темата с интерес

някой от личен опит да сподели-никой ли не е сменявал накрайници досега? Японска марка ли да избера, надявайки се че са по-качествени.

значи миналата година си смених накрайниците на хондата, защото се бяха разтропали и за 3 месеца те пак се разтропаха малко, а сега една година след това направо са станали много зле. та днес обиколих магазините в Монтана и ми предлагаха всевъзможни марки като Moog, Sidem, JMB, 555, New Parts и така нататък а един колега от форума-Lemforder. Писна ми да си сменявам накрайниците всяка година и искам някоя по-качествена марка с продукт който ще изкара повече(то вярно че дупките са ужас у нас ама все пак). та да питам, каква марка накрайници бихте ми препоръчали за по-качествена, JMB, 555 и New Parts чух че са японски а Lemforder са немски, но чух че не правели за японски коли ли. направо се омотах. Някой да сподели-ще се радвам на съвет

извинявам се колеги за глупавия въпрос който ще задам, ама досега бях сигурен че късите при ангелските очи са в рефлектоения фар, но от известно време виждам разни автомобили които карат на фарове в града на къси и им свети все лупата. та да питам при сивика 5 г. ангелски очи късите в кой фар са-лупата или рефлекторният. поздрави

иначе големите тампони са ми за смяна отзад, бая са напукани ама да е от тях като ги сменя до месец ще видя дали ще изчезне проблема. а иначе пука ама трябва да завиеш със скорост си. ако е леко не се чува

ха, егаси и при мен така става, и то само при ляв завой, някакво много странно пукане отзад докато завивам с по-голяма скорост ама си мислех че е нещо от самото шаси ли знам ли. ще следя темата да видим тази работа

демек с такова устройство може ли мотор като d15b7 да стане витек с малко модификаций? или пак съм недоразбрал нещо или това май е по-скоро да се регулират оборотите на които да се включва витека

колеги, мога ли да попитам при смяната на фаровете как успявате да ги отвъртите тия болтове на бронята(защото нали без да се свали тя не могат да излязат фаровете) преди време ми се наложи за нещо да я сваля и как се натегах но не можах да ги отвъртя с кръстата отвертка (даже май прецаках 1-2 )

f.s@abv.bg благодарности колега