BLEIN MONO

Колега няма да се плашиш това е положението с 1.4 литров мотор, не може хем икономия, хем да набира по баирите яко, но това с 75-90 к.с. си струва да опиташ, ще живне количката, доста колеги писаха по този въпрос, успех !

Колега, опитай с тези сървис мануали, на този сайт, предполагам че всичко е описано, поне за прелюда е дадено всичко- производител на частите, фабрични размери и допуск за максимално износване. Успех.http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Accord/

Да, прав е колегата, много приказки ще са излишни, дръпнете се три- четири пъти, ей така за статистика и то ще си покаже!

Колега, защо не опиташ на този сайт, вярно че данните са за нови автомобили и разхода не е "градско - София " ама може да се ориентираш малко.http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/civic/

Я вземи го снимай това чудо, може някой да каже за какво е. Катапулт ли е, светлина ли, не знам.

По-добре иди в някой читав сервиз да ти го замерят, и ако не е добре тогава пипай, ако го махнеш просто ей така нищо няма да се случи нито по-шумна, ще стане, нито ще излети ...

Този сивик със сигурност не се предлага на пазара в Европа, в щатите го има на мнооого прилична цена даже - около 17000 долара с 201 к.с. Изобщо двуврати купета сивик и акорд няма в Европа - нови на магазина де

Според мен също най-добрите зимни гуми са новите, по възможност и четирите, първата година няма проблеми, втората също биват, оттам нататък всичко преминава в ръцете и възможностите на шофьора, карайте с колкото можете по-нови гуми, особено зимата.

Колегите са прави за термостата, той ще да е виновника по всяка вероятност - при единия вариант колата върти само на голям крър и не може да загрее, или загрява, ако е тръгнал по-добре си го смени да ти е мирна главата

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=10728Колега прочети я тази тема, по-изчерпателно и обстойно описание какво да гледаме при покупка на автомобил не съм виждал нито чувал, но имай предвид че такава кола, освен на магазина може би няма, но всяка кола след необходимите консумативи се отблагодарява подобаващо.Чети и помни, на мен ми беше изключително полезна.

Колега това доколкото съм чел е прототип на новото поколение хонда, с хибридно задвижване и изключително нисък разход и коефицент на въздушно съпротивление, ама много яка

Много добре изглежда на снимките, а като гледам колко си снимал, явно ти е легнал на сърцето, не се чуди, а си го вземай, голям бръмбар е количката!

Момчета тоя новия GT-R си е жив секс на колела, просто не разбирам как може в съединените американски щати да струва "скромните" 70 хиляди долара и нещо, а тук да ни перкат с над 240 хилки левчета, ами то си е двоино и кусур, ама нейсе, скоро, скоро да забогатяваме че иде новият NSX.................

Здравей колега, това със чернилката да не те притеснява, но само ако праха, останал по пръстите ти леко се разнася и не е мазен като си разтриеш пръстите, а иначе това сивиче е много хубав модел, няма да съжаляваш, успех ти желая от все сърце!

Здравей колега според мен трябва да го усещаш, макар и леко, на прелюда на свободен ход вътре в купето съскането от вентилацията е една идея по-шумно от двигателя, за другите степени да не говорим-свисти оня ти ми въздух! Трябва макар и леко да се усеща поток от въздух, опитай с ръка на отворен въздуховод трябва да има леко подухване

Бря то тия юнаци със ГОУФОВЕ ще се смеят добре, ама малко нервно май, и им желая докато се смеят да не вземат да се озъбят само, че обикновено така става.А по въпроса за хората дето ги карат, мисля че те са си неориентирани по принцип, имам един комшия, средно заможен, кара-ше доскоро един голф 2, - вика влюбен съм в колата и туй то, моторница отвсякъде, ама той си я харесваше, та идин ден както си карал по един доста оживен булевард в Русе, седалката му барабар с дъното на голфа се издънили, нашия човек си седнал на земята и навирил петалите яко, изтървал волана и въобще изгубил тотално управление, чист късмет е че не е убил някой пешеходец, а се врязал в първия стълб в дясно, така свърши мъката на един изстрадал голф, каран бая години без каквато и да е поддръжка. Та тоя мамин убавец, средна ръка човек, не много беден, отишъл право в магазина и си взел на изплащане прекрасна фиеста - нова, това ако е ориентиран човек здраве му кажи...........Пази боже

Да колега доста правилно си се насочил, това е най-добрия вариант, и ако е карана и обслужвана от мераклия, даже по-добре от нов внос, успех!

На цвят и вкус няма приятели, все някой много му е харесала идеята и си я е направил, няма нищо лошо, на мен лично Прелюда в оригинален вид по ми харесва, ама какво от това, всеки си прави каквото най му е на сърце, а този "Тюнинг", изключвам вътрешното издевателство над иначе перфектния интериор(оригиналния) не е от най лошите.

Да, наистина доста разтеглива тема, но няма да сгрешиш, ако си предвидиш 600-1000 лева повече, за това онова, защото в момента цените в КАТ са направо....Моята е нов внос, това което платих:1. Регистрация, еко такса (тъпо наречена продуктова), табели, всичко 320 лева2. ГО - 141 лева3. Масла, филтри, др. - 260 лева(без ремъци и ролки)4. Каско 612 лева включително маркирането5. Аларма (заради каското) 80 лева с поставянето6. Ксенон 110 лева (от китай)И още разни дреболии които не се сещам вече, но моята е нов внос, и само за доставка от германия ми резнаха главата с около 600 евроАйде успех, дано намериш някоя хубавелка, която много да те радва

West bam, смело се хвърляй, няма да съжаляваш, освен за автомата, ама то спортна кола с автомат много скъпо бре, а за по - големия мотор, ще си освежиш и без това добрата кола до неузнаваемост

Колегата Sebulba е прав, ама според мен няма нищо нередно в това 12- годишна кола да понагаря леко, казвам леко, защото съм свидетел на 1 литър на 2000 километра, ама ти си знаеш, на колко километра е колата, как я караш, какво ти е маслото, пробвай с по-гъсто евентуално, пък и то си е консуматив.Моята кола, която е 99 г. , в сървис мануала/ ръководство за употреба пише да се проверява маслото всяка седмица/ , всичко може да се случи......Успех

Ами момчета, аз съм гледал едно филмче по дискавъри, където едни идиоти издевателстваха над една хонда скутер, дето била най продавания мотор за всички времена, доказал се със износоустойчивост, нисък разход, дълъг пробег, явно и идиотоустойчивост, но не, тези идиоти решиха да го изпробват до край, първо му наляха масло от един мазен фритюрник и доста го караха така, второ това сякаш малко им беше, та наляха вода, ама пак не спира, ама то идиоти, решиха до го довършат и го хвърлиха от един покрив на пет етажен блок с работещ мотор, само и само да го унищожат ама не - той и така продължи да си работи, с водата вътре в мотора.Не глупакоустойчив ами не знам и аз какъв, супер здрав мотор и то 50 кубика.Изобщо не се учудвам на разказаната история, ама то идиотите навсякъде бре, нямала късмет колцата, за разлика от други отлични възстановявания на които се радвам от все сърце тук във форума

Ще станат, има колеги от форума, които са го правили това, най-добре към тях се обърни за съвет.

Честита да ти е колцата, много безаварийни, ще се видим по улиците.

[Брей то тия саксота големи състезатели, бре, ама момчета то хонда такъв клас като Вашия няма за сега, освен някой колега ако не се яви с половин сивик Ама каквото да си говорим - маса - килограми, ускорение, сивика и саксото ако са сток и двете, сивика бие, по тт данни поне, оттам нататък не се знае/ ако има тунинг де /