Radko

По-добре вземи 2.0л мотор. Върви по-добре, а е със същия разход като 1.8.Карам такъв от 4 години и знам доста за модела. Обади се ако те интересува нещо по-конкретно.Телефоните ги има в указателя на клуба.

Кожата се поддържа със специален балсам!А гумите се пръскат със спрей да не горят през жегите.

Колега,Къде я излекуваха машинката за 30 лв.Аз след като сложих ГИ, и от тогава нямам круиз контрол.

Здравейте колеги, Завърнах се от Гърция. Нямах никакви проблеми с тъмните стъкла-никой не ме кара да отлепям фолио. На границата даже имаше Гръцка патрулка и тръгна да кара след мен, и след няколко километра ме изпревари. По нищо не личеше,че тъмните стъкла му правят някакво впечатление. За колегата, който попита дали може да си направи застраховка на границата (Златоград) - НЕ, за момента няма такава опция. Темата може да се затваря!

Интересува ме само за затъмнение стъкла (нефабрично)!!!Колега, Ако говориш за застраховка гражданска отговорност ще проверя дали правят на границата и къде най-близо и ще пиша.Поздрави,Радко

Нямам теглич. Ще ходя на първия плаж " Миродато ", ще мина през Граничен Пункт Златоград (Смолянско)т.е. не влизам много в Гърция, но все пак съм в тяхната страна. Да разбирам,че ако ме спрат ще имам проблем заради затъмнените стъкла на 100%?

Здравейте колеги,Предстои ми пътуване до Гърция и имам следното питане: Акорд-а е със затъмнени задни странични и задно стъкло на 100%, ще имам ли проблеми с органите на реда в съседна Гърция? Ако някой колега е имал проблем с това нека да сподели до какви последствия води това (има ли глоба, акт , фиш и т.н.)

Колега, имаш ли газова уредба?

При моя седан 5-та генерация при дъжд стъклото не се цапа !!!

А тея пък колко са корумпирани, и на мен ми взеха "динари" за мъгла

В автомобила не е пушено!

Да добавя малко описание: Чува се все едно има "малко куфарче с инструменти" в багажника и като се мине по неравност и куфарчето подскача и се чува тропане. (това е отзад в ляво) Тропането отзад отдвете страни не е едно и също!

Опа колега аз май съм със същите симптоми. До тук майсторите са ми казали следните варианти: 1. Тампони на амортисьори (сменят се само с оригинални за да няма грижи) 2. Биалетки ама те не са толкова зле,че така да почувка, потропва 3. Заден горен носач (сменя се целия на цена от 65лв бр. без труд)Обаче на мен не ми се ще да изчистя проблема по метода на налучкването. Ако отидем на тресачка ще ни кажат само състоянието на амортисьорите, за другите опции...Моля пиши в темата ако разбереш проблема на 100% Сигурен ли си,че проблема ти е само от едната страна?

Поздравления и безаварийни километри с бабето

Продавам си Акорд-а, който карам и стягам с удоволствие!Хонда Акорд 5-та генерация. Първа регистрация 04.1998г. 3-ти собственик съм на колатаЩе опиша някои неща,които съм сменил по колата. (със съответните цени) - свещи NJK преди около 1200км - 28лв (поръчка от USA) - радиатор климатик 240 лв -> (сменен лятото на 2010) - воден радиатор 250 лв -> (сменен през 2009) - маслото е сменяно на всеки 9000км (последните 4 смени с Castrol 10w40 ) - сменена е семеринга на делко (няма теч)= 50лв - гарнитура на капака на главата 24лв - гарнитура на картер 26лв - тампони на предни амортисьори закупени от Хонда+труд = 120лв - външни кормилни накрайници 555 - 36лв/бр - ремъци и ролки+масло и всички филтри+ труд(в края на 2008-ма)=560 лв. - предни дискове BREMBO с накладки FERODO PREMIER (сменени на 18.07.12)изминати около 500км след смяна-> 330лв - задни дискове (нисък клас) с накладки DELPHI (сменени на 01.08.12) изминати 300 км след смяна-> 160лв - винетка - каско до края на 2012 - гражданска до края на 2012 - преглед до Ноември - през Март бяха оправени праговете и задните вежди 320лв. - тониране на стъкла 100% (с истинско фолио) 120 лв - долна помпа на съединител - горна помпа на съединител - реглаж на клапани е правен на всеки 20к км - монтаж на ГИ Car Gas (филтрите се сменят на всеки 10K км)-> 1000лв - горен ляв шарнир е тръгнал, другите са сменени ( 36лв. е 1бр. истински шарнир ) - перфектен кожен салон - много добре работещ климатик - CD Panasonic (чете MP3) - Колата вози перфектно, докарах я на ход от Лондон. - Двигателят работи перфектно,доливам около 300 мл масло на 9К км - Разход на газ 11л/София, 10л/Магистрала със скорост 120-160км/ч. Максимална скорост на газ 210км/ч - 90% от обслужването на колата е правено в един от известните Хонда сервизи в София Цена: 3599 лв. (коментар на място)Колата се намира в София Снимки: http://dox.bg/files/dw?a=60bfecc3a3 Контакт: 0887 688 991 - > Радко

За съжаление единия Акорд отпада.

Ок, предлагам да се събираме до към 18:20 и в 18:30ч да тръгнем от Лукойл-а.

Аз съм с ГИ Car Gas.Среден разход в София -> сега през лятото 11л. (мога да я докарам и до 15-18)На магистрала най-нисък разход съм постигал 8л/100км със скорост до 110 и плавно натискане педала газта.Със скорост 120-140 (разход 10л)Скорост 150-200 (разход 12+)Съветвам ви, да си правите реглаж на клапани на всеки 20к км.

+ 2 Акорда за Петък 18ч. от Лукойл-а.

И защо НЕ дискове Брембо?

Днес на седмичната ще се раздават ли стикерите с номерата за Националната? Или следващия Вторник 31.07.2012?

Аз тръгвам в Петък вечер около 18ч. от Лукойл-а

Гумите какви са, с каква шарка?

Какво представлява този технотест? За смяна на талона какви пари се приготвят?

Аз също от два дни нямам "бибитка" с Акорд като на колегата но 2.0л. Но не съм махал волана, не мисля,че съм накъсал лентовия кабел щото волана изобщо не е свалян. Идея какво може да се направи?