Nikolay Kozloduy

Така е и при мен ... още като се регистрирах си беше така. Надявам се да го оправят.

Бях със същите проблеми като теб, и решението е едно - нов радиатор (под нов можеш да разбираш и много запазен 2-ра ръка ..). Като го сменяш, смени и маркучите да ти е спокойно .

Не е въпроса къде ще ходи, а като го спрат полицаите и му погледнат оборудването, колко пари акт или рушвет ще брои, като няма вериги

Тия капсулованите истории най ги обичам ... Темата е полезна, спирам да спамя

Демек, не може да се ремонтира май ..

Ще споделиш ли в какво се състоеше ремонта? Смени ли нещо или?

+1 и от мен

И мен ме съмнява, че ти е от релето . Вчера четох в една тема от форума за т.нар. клеморед, че правел мизерии .. Все пак застраховай се, като си презапоиш релето и после търси проблема другаде. Аз моето още не съм го презапоявал ... уцелил съм партида явно

Аз ползвам Vuze (Azureus) на Убунту 9.04 и всичко ми е наред. Качвал съм неща във Nanoset и проблем с отчитането на трафика нямах. Само си въведох ръчно announcement (или както се пише там ...) сървъра.

Не мога да си представя що за капут требва да си за да направиш нещо подобно?! Мен ме съмнява някой да го е откъртил за лично ползване (ама знаеш ли ...). Ако са лапенца - забрави. Да не би да живееш близо до някоя дискотека? Щото колите покрай дискотеките най-често си го отнасят ...

Аз пък карам вече 15 000 км. с свещи NGK (made in France) и колата ми нито прекъсва, нито каквото и да е

Мойта е на 252 000. Купих я на 237 000

Сваляш го и отиваш в магазина с авточасти с въпроса "Имате ли от тия крушки?" Тва са съвсем обикновенни крушки, не разработка на "Хонда"

Въпросът на колегата е за седан не за хеч

Ето и клип от козлодуйския инфо сайт: http://vbox7.com/play:eada853f

Друг автомобил е причина полицейската кола да се забие в крайпътно дърво в село Хайредин тази нощ, става ясно след първоначалния оглед на местопроизшествието, извършен около половин час след инцидента. Тази насока определя и неофициалната версия, по която вече работят следователите. Според нея патрулната кола е преследвала друг автомобил, това твърди и служителка на бензиностанцията в село Манастирище, която чула профучаването на кола, а след това видяла след нея с висока скорост да се движи служебната кола на полицията. Километражът е бил засечен на 140 км./ч., стана ясно днес. Местен жител чул трясъка и се обадил на спешния телефон 112, а след това и на Спешна помощ – Оряхово. 40-годишният Валери Гаврилов е загинал на място след като е ударил главата си. 41-годишният му спътник Ивайло Захариев пък веднага е бил откаран в Оряховската болница, където обаче не са могли да му окажат навременна помощ. Директорът на ОД на МВР – Враца незабавно е поискал намесата на МВР болницата в София, но до пристигане на медицинския екип полицаят е починал. „Пациентът е приет в много тежко състояние със съмнения за вътрешни наранявания и кръвоизливи.”, коментира началникът на оряховската болница Янко Кочев. Той съобщи още, че Ивайло е починал непосредствено преди хирургическата намеса на медицинския екип. Всеки момент предстои да бъде извършена аутопсия за изясняване и потвърждаване на причините за смъртта на Валери Гаврилов и Ивайло Захариев. Днес предстои да бъдат прегледани и записите от видеокамерите, монтирани на бензиностанцията в село Манастирище, предполага се, че те са успели да заснемат гонката между нарушителя и патрулката. Малко преди да почине в оряховската болница Ивайло Захариев е говорил несвързано за лада или жигула. Това дава основание да се предполага, че става дума за руски автомобил. На задния ляв калник на служебния автомобил са останали следи от черна боя, което предполага, че Опела е бил ударен леко. Напълно възможно е това да е станало причина за удара в дървото на иначе правия участък, по който са се движили автомобилите, смятат специалистите. Служителите на реда са реагирали веднага, като в близките населени места са били обособени полицейски заграждения. През едно от тях е преминал руски автомобил, който не е спрял на полицейската палка. Последвала е нова гонитба, завършила неуспешно заради това, че старата кола навлязла в крайречен земен път, по който за полицейската кола било невъзможно да се движи. По нарушителите е открит огън, но въпреки това преследването не е дало резултат. Работата по случая продължава. Валери Гаврилов работи в системата на МВР от около 20 години, а Ивайло Захариев от около 15. 24 ноември 2009 г. www.kozloduy-bg.info

Как хем хидравличен, хем със жило ???

Motul 6100 10W40 (полусинтетика)

Нова 60-70 лв. италианска или няква друга ... Оригинална незнам. Втора употреба от печен колега от форума - 20 лева

Аз така или иначе не съм го сменявал и незнам "менте" ли е или оригинал ... ма като му дойде времето ще си сложа оригиналдъ и ше я пусна 4 км. по инерция с пуснато парно декември месец да вида как нема да ми мръдне стрелката .. . Темата може да се затваря според мен

Предполагам на пазара са пуснали нови термостати с допълнително подгряване на охл. течност (майтапя се разбира се .. ) Плюс това няма никакво значение баир ли пускаш, Алпите ли качваш или караш по магистралата .. кво го захапахте тоя баир незнам ... . Говориме за : пускане по инерция с пуснато парно на външен приток. Аз повече по темата няма какво да пиша, то се вижда че всеки си знае неговото. Който не иска да приеме истината - добре. 4 километра по инерция със 70-80 скорост и стрелката на темп. не мръднала ... ебаси змията копеуе!

pitbuls, колегата LAMER е прав ... Дискутирано е във форума, че когато оборотите на двигателя без подаване на газ не са под 2000 инжекторите не пускат гориво. Има цяла тема затова ...

Незнаех, че тва притрисане е от заминаващ съединител д@#$а ! ... Повече теми за съединители няма да чета . И моя прави така ...

Не колко е бърза хондата ми ... просто я засилих повече за да я пусна по инерция по дълго време да видим колко ще ми падне темепературата .. И пак да кажа: Аз с моята кола нямам проблем, просто се хванахме с един колега на нещо като тест

martod: Не бре .. на мойта кола и няма нищо .. тука вчера подхванахме един "спор" ..