-
Мнения
607 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Nikolay Kozloduy
-
Брат ми има Мерцедес Ц280 V6 редови, автоматик 190 и не знам си колко коня. Карал съм го. Верно отначало е тромав (бахти прасето ..) ма плесне ли кик даун-а сметай, че направо се побърква! С хондата ще му взема старта и предполагам първите 100-150 метра ... и кво? После ше ме разкатае! И като му дръпна старта бегал ли съм го?? Не сме се пускали щото не си е в Бг сега .. ама и няма смисъл ... само ше пърдя зад него ... Не съм карал 320, но не можеш да ме убедиш, че д15 сток ще бие 320 с ванус или без ...
-
За съжаление май само аз и ти пишем от името на Козлодуй ... а бая хонди станаха в града .
-
Колега, да дам 120-130 кинта за един K&N и да стана най-бързия в града? . Нещо не мога да го повярвам това ... Айде, много оффтопик стана ...
-
Аз преди около месец като се прибирах към Козлодуй скъсах едно BMW 325 TDI ... ма той не знаеше, че се бягаме ;) .. Ако беше я настъпил щях да му дишам саждите .. Според мен повечето от тия "пускания" примерно д14-д15 срещу някоя далеч по мощна от 90 коня кола и твърденията, че "Скъсах със стокова д15-ка БМВ 320" например, са плод на въображението или просто оня в другата кола не е знаел, че се пускате и си е мислел, че просто го изпреварваш. Говора примерно и не визирам никой колега от тук пишещите
-
Всичко това се дължи на онази "кутийка" наречена ECU ... тва е мистерията . Сместа е богата докато двиг. достигне опт. температура
-
Може, може ... ако не му се ходи пеш, всичко може . Въпроса не е дали може, а дали иска да си реши проблема бързо и да забрави, че го е имало, или да се занимава в студовете със нещо с неясен (според мен) ефект
-
Не знам дали е от апарата с който си снимал, но е далече от равномерното осветяване което търся .. Решил съм да го правя с хубави диоди дето разпръскват светлината. На колегата cris_barnes се е получило точно така, както аз искам да стане моето! . Като го направя ще пусна тема "Как се прави .." П.П fenabg: Моя грешка - извинявам се )
-
... и става "Мацано дупе с тикви" както си казва по нашия край . На повечето от радиаторите тези пластинки точно там дето са огънати се напукват и почти е сигурно, че като тръгнеш да ги разтваряш ще се строшат. Аз лично не бих се занимавал да отварям заминаващ си радиатор, щото нито знам дали след това нещата ще се оправят, нито, че няма да ме остави някъде по пътя, нито ще ми се занимава ... Аз откакто имам колата съм сменил 2 радиатора - първия беше Нисенс (така си купих колата с него) и беше изгнил ... Смених го за втора употреба (ориг. Хонда), който протече точно там дето пластмасата се свързва с радиатора - смених го пак със втора употреба пак Нисенс, но в чудесно здраве (с бонус капачка 1.1 бара + долния маркуч) и вече нямам проблеми с тия радиатори .. парнаджия станах със тях тая година .. Извод: Когато протече - сменяй с ново (ако не можеш да си го позволиш - много запазен 2-ра ръка). Тва е
-
Има значение ... европейските са по-бедни на оборудване . В американските винаги има повече "джаджи" - факт!
-
Колеги, тъпо е да си повдигам темата сам, ама верно ли няма хора измежду вас, които да са правили подобно нещо? По-добре да прочета няколко мнения на хора, които са го правили и да тръгна, както се казва по утъпкана пътека, отколкото да правя опити докато налучкам вярното .. Мога да се справя сам, но просто ми трябва малко информация "как и какво става"
-
Според мен е една от възможностите ... смени го за да разбереш . Ако след това пак ти прави така, ще търсиш причината другаде.
-
Бензинов филтър сменявал ли си скоро?
-
Пълна порнография . Чувал съм за този метод и отзивите не са никак положителни. Както някой в следващите мнения надолу ще каже (и аз ще го изпреваря) "Те от завода щом не са го направили така ..."
-
Здравейте колеги, Имам въпрос към тези, които са си правили LED подсветка на таблата си. Можете ли да ми покажете снимки на табла на 5 ген. със светодиоди? Как и какви компоненти сте използвали? Решил съм да сменявам обикновенните лампички със светодиоди, но незнам какви точно да търся. За цвят искам бяло. Четох за т.нар "пирани" .. някой слагал ли си е такива - снимка? Колко горе-долу диода ще ми трябват за равномерно осветление (без по-светли и по тъмни места) ?? Също така ще съм ви много благодарен ако приложите и схема за свързване. Ако да речем използвам стандартните места, на които седят фабричните крушчици, ще стане ли номера със равномерното осветяване на всичко, или ще трябва да отварям таблото отвътре и да разполагам на др. места въпросните светодиоди? П.П : Обърках раздела като новобранка ...
-
Пича пише, че двигателя му е D15Z1 ..
-
Ебаси, нито една точка нямаш сложена Тая пластмаса, дето ти пречи, всъщност е сложена на мястото дето по принцип трябва да седи климатика. И да я махнеш - файда няма . За другия ти въпрос ще се въздържа от отговор
-
Демек, набутай се с още малко пари за нещо дето ще закрепи положението временно, и после иди и си вземи нов радиатор . Братле, зимата вече е факт, няма кво да чакаш и да си губиш времето в опити откъде тече .. Търси си по-добре радиатор
-
Тия крушчици дето търсите са по 30-40 ст. ... има ги във всеки магазин за ел. части И напротив, свалят се от фасунката Сменявах същите преди 2 дни има-няма
-
Няма значение сега кое какво прави - колата или шофьора . Момчето пита за съвсем други неща. Готина му е идейката да си пътува насам-натам (то и аз ако имам пари за бензин ще го правя .. няква мания ми е да пътувам ). И аз съм като автора на темата "млад шофьор" все още . На дълъг път преди да тръгна, винаги си проверявам светлините, гумите и маслото (то тва май всеки си го прави). Зимата е хубаво според мен ако ще пътуваш надалеч, не тръгвай с точно бензин, ами налей някой др. литър отгоре за всеки случай