Nikolay Kozloduy

Честит и от мен . Да си прекараш хубаво празника

Ако е в прекъсвача сигурно може за такова време да дигне нормалната раб. темп.

Ми кажете там по оня край някоя местност и да видиме кои ще се събираме да ходим

Пала си от раз тия дни ... ама само си я паля, че съм без спирачки и колата ми си седи на едно място в нас .

Козлодуй и Монтана, намерете още съмишленици ,че тук във Видин са мноо зле с организацията. Ами тука станаха доста хондите, ама дали някой ще се навие освен аз и Плевелчо незнам ..

Оригиналната ми резервна е Bridgestone и предполагам, че 5 ген. излизат с такива

Честит рожден ден и от мен, фен!

Ай сега още малко ще му искате сертификат от Хонда на човека !!! ... Тва дино да не е без пари ... Кво предпочиташ - 80 кинта на диното, или 80 кинта в резервоара? !!!

Ми немаш ядове .. Има време до тогава, белким се съберем повече народ

+1 от мен (както казах и в неговата тема)

И от мене имаш подкрепа ако ще се събират пари. 12 лева са нищо. Дано се съберем тези 1000 човека и да помогнем на колегата!

А да не би този звук да се чува, когато заключиш колата (централното), 'щото и аз чувам тоя звук ама не му обръщам внимание и сега ми стана интересно

Точно за това говоря . Гледах я на един канал отдолу да не би нещо да се е закачило/откачило - всичко 6! Така или иначе ще я отварям тия дни като се пооправи малко времето, но пуснах темата за да чуя мнения на препатили

Колеги, от два дена чувам странен шум отзад наподобяващ стържене само при завой надясно. Шума не е постоянен, а е с честотата на въртене на гумата (незнам дали се обосновах правилно ..). Проверих най-тъпото и елементарно нещо - дали ми е разхлабена по някаква причина джантата . Не е . Съмнявам се за две неща: Лагер или някоя пружинка от челюстите на барабана се е счупила ... тогава пък ако е откачена накладка не трябва ли да се чува постоянно, а не само при завой? Някакви идеи имате ли?

Да не би да е "Танкова полиция"??

Лепят се ... нищо фатално не можеш да направиш Ще сменяш огледала или ще ги боядисваш?

Кофти . Аз мойто като го свалях, счупих една пластмаса със щипка ... По принцип начина трябва да е: Буташ пластмасата нагоре, докато излязат долните две пластмасови крачета и после дърпаш към теб ... Приготви си лепило за всеки случай ако спраскаш нещо

До колкото знам май няма .. . Решението ти е само светодиоди (за др. цвят)

Това не е бензин, а конденз .

Страшни бегачки са тия Мергели... особено автоматиците! Брат, глупостите ти струят една след друга. Първо - това не са коли, които са бързи на старт, второ - не са правени за гонки, а за спокойно каране. Тези двигатели нито са напомпани (2.8 190 коня не е нищо особено), нито стават за дръпки - те са направени да се карат дълго и да са издръжливи.Относно БМВ E36 318is/320i - слагам ги под един знаменател, тъй като и с двата мотора са страшни мъртъвци! Да, вървят, но не и като за 140-150 коня. Коли, които са с 50 до 60 коня и 200-300 кг. по-малко от тях, ги правят смешни. Освен това ядат бой и от коли на техните килограми и със същите конски сили, но с 4-цилиндрови мотори. Бил съм свидетел на загуба на 320-ка срещу Alfa Romeo 155 2.0 TwinSpark (150 к.с.). Нищо чудно няма, че Сивик 1.5 пада на дълго от такова БМВ, но това се случва едва след 150 км/ч., а дотогава си доста далеч от стоте метра. Пежо 106 1.4 XSi или 1.6 XSi (съответно 95 и 115 коня) също ги наказва злобно, падат и от Голф 3 1.8, 90 коня (5 врати )... достатъчно примери ли ти дадох, за да те уверя, че тезата, която защитаваш, е грешна?Брат, щом мислиш, че говоря глупости - така да е! Аз със никой не съм се заяждал във този форум като съм казвал, че пише глупости и т.н няма и да го правя . Като направиш така, че до 150 км/ч да си пред нещо от сорта 2.8 190 коня пиши или снимай клип за да ти повярваме всички . Аз имам въпросния Сивик седан с D15B2 двигател и му знам възможностите, пък съм карал и въпросното прасе Ц280 и знам и то как върви. Не ми казвай, че незнам как да си карам колата, защото има разлика в колите точно 100 коня в полза на ц280 .. Абе що ли пиша тука незнам ... нито се пускам всеки ден, нито си водя статистика?! . Айде със здраве. Извинен си за това, че без да искаш ме нарече глупак

Средната конзола ти е най-малкия проблем ..

Цял ден ти се смея на писанията, ама сега вече плача от смях. Я разкажи нещо повече за редовия V6 Верно голема глупост съм написал ...

Днеска ми пристигнаха диодите. Поръчах си ги в неделя. 10 бр. "Пирани" и 10 бр. едно други по малки от обикновенните. 3.2 V 20 mA 70x30 ъгъл на светене 2900-3200 mcd *** 3.4 V 20 mA 120 ъгъл на светене 3000-4000 mcd Използвах за таблото с приборите от първия вид диоди, като си поиграх така, че да използвам оригиналните си фасунки без да ги преправям (играчка е ама става!). Светлината е бяла ясно си виждат всички цифри (с изключение на сянката между 120-140 дето май при всички я има ..) и не дразни очите. Използвах резистори на 1К ом на всеки диод. Сложих един допълнителен диод без фасунка долу в дупката под Километража (между него и оборотомера) щото стандартните места дето си е осветлението не осветяваха редлайн-а (лютеницата), та сега свети и тя (вече не мажа от лютеницата, че съединителя ми нещо ме притеснява ..). Всичко си го направих културно с чисти и здрави спойки (резистор-диод) - диода във фасунката - фасунката на таблото Пираните светят със лек синкав оттенък, но доста по-силно от другите, които взех! Само че ... са квадратни и не влизат през дупката на таблото ... Не че нямаше да стане, ако бях отворил таблото и ги бях няврял отвътре .. ама трябваше да ги лепя със силикон да опъвам кабелчета и да си осера табълцето ... По нататък ще си купя едно табло с приборите 2-ра употреба, ще го разглобя културно и на спокойствие без да бързам ще му наредя как си трябва вътре едни хубави диоди ... Засега ще си карам със тези - доволен! ) Къде са снимките? . Еми няма снимки на процеса . Утре вечер ще снимам да видите крайния резултат + един направен диод ако някой има желание да види как става. Всичко съм си правил сам . От колегата fenabg и teror1sta получих отговори на някои въпроси, които не ми бяха ясни Благодаря им за което! Благодаря и на колегата cris_barnes за снимката, която предостави Неговото е като моето в момента (съвет: сложи си един "хвърчащ" диод в дупката под километража за да ти освети редлайн-а) ) Благодаря и на Интернет, че го има и най-вече Google.com ... Изобщо благодаря на всички за мненията и помоща! Останалите ми диоди заминават за осветление на багажника

Или да си я правиш сам, като събираш чаркове ... това е по постижимо. Въпроса е дали ти се занимава

Да си търсиш Honda of America с тия екстри