gin

отделяното горе и долу може да е разбъзикано на педала, доколкото знам там май има нещо за регулиране на позицията.

Нещо бъркаш!Спирането задължително е без съединител, ако си на 80км/ч и ти се наложи да намалиш на 60км/ч, да не би да натискаш и съединителя и спирачката? Кеел, относно мнението ти, двигателя забавя доста скороста при спиране.Справка: "моторна спирачка" ! И Господ да ви е на помощ момчета при внезапно спиране в дъжд с над 80км/ч с натиснат съединител. Нищо не бъркам, предполагам имаш кола, пробвай. Това относно гасненето в движение. Освен това прави разлика за нещата, аз говоря за случая 80->0, а не за случая 80->60. За друга ситуация става дума... Ефективността на Моторна спирачка + Крачна спирачка не е равно сумата от двете. А на по-силното от двете. И за това бъркаш. Иначе щом опре до сняг и посоки на волана и прочее ситуациите са още повече и по-различни, то е ясно.

точно така. освен това ако не натиснеш съединител и блокираш колелата (супер лесно в дъждовно време) познай какво става? гасиш двигателя. и после нямаш вакуум за спирачките... така ми се случи 1 път отдавна беше...между другото ако имаш ABS гасенето на двигателя не е толкова лесно и горното не важи.

пратени са.

Подарявам 3 бр. секретни гайки оригинал Хонда. Секретът е на принципа на съвпадане на 4 пъпки. Гайките са с метализирани капачета. Едната я загубих и си взех нов комплект вече... В основата са заоблен леко изтумбен конус, не знам за железарки стават ли, от летите ми джанти са.

аз... и по-скоро бих питал обратното, къде да си ги сложа още едни джанти, тежат, много място...

поршето панамера е уникално яко и много ми харесва

ти ги гледай да са въвели твоя модел в стенда.... че иначе регулират ... за Сивик - кво толкова че налице е 99та производство, а на стенда нацъкват 95та... а всички настройки са различни...

как бе, има полза от алармата, събужда бабичките-наблюдателки

засега предложението отпада... разубедиха ме, от пода щяло да има по-голям смисъл

Една бърза оферта. По мои сметки 4 врати на моя седан са долугоре 2 кв.м. Пакет STP Вибропласт М1 4кв.м.(40 листа) се купува за 250лв. (за сравнение 40листа по 8лв на дребно е 320лв...)Айде още един желаещ да се включи да си делнем един пакет за по 125лв на човек...

а от това има ли отзиви? дали е добро като качество спрямо Dynamat-a... чудя се как се лепи точноSTP Вибропласт М1

Според вас, ако сложа шумоизолация само в 4те врати, дали ще има осезаем офект. Коя е най-добрата за целта, не непременно най-евтина? В сми като заглушаване, да не се просмуква с вода и т.н.

уви на това последното смяна на крушките е половин основен ремонт... английска му работа

приготви се след това да караш една седмица на отворени прозорци, че миризмата е нетърпима. демек виж прогнозата да не вали

отивай в Хонда и им кажи да прекъснат програмирането, което е задействано с червения ключ.

колата с ABS ти спестява едно много важно нещо - 3 допълнителни педала за спиране... за които нямаш и крайниците да ползваш. някой да не каже че сцеплението на всички колела е еднакво при блокиране? колата неминуемо леко тръгва да се усуква нанякъде.

"Пич, объркал си банката". То просто ако най-малкото си общувал с банки или си разглеждал лихвения бюлетин, веднага трябва да ти светне лампичката. В ДСК са турбо гадни използвачи, "такса обслужване на сметка", "0.15% лихва по картова сметка", "минимално салдо по сметка?!?". Елементарен банков съвет от мен: ако една банка ти взема още пари за да ти държи парите - бегай. Ако ти дава пари за да ти държи парите, това е.

кода за свързване с телефона вероятно е 0000.

вечерта към 23ч. на Раковска около Славейков, си карам и по средата на пътя се щура един пешеходец на пътеката напред-назад, викам си този колко е зальохан и почти спирам, а то се оказа полицай който ръкомаха и спира наред... и мен... вика" Добър вечер, сержант <едикойси>, документите моля, вашите, и на колата ако има" Направо се облещих, но всичко после мина нормално, явно е искал да се прави на интересен

даже бая по-жълто. направо жълто иначе не е "за мъгла" ами "за дупки" или "за гъзария"

абе, не съм доволен от тях. връзват те на машината и натискат бутона. нито се интересуват какво ти е налягането, нито ще ти почистят радиатора. резултатната температура след зареждане се мери не с термометър а "с ръка"! като питах според тях колко градуса трябва да стане, казаха "трябва да духа студено". ибааа и майсторите... питах какво е налягането..."хъката мъката, добро е" !само за справка на друго място (автоклиматици Ирис от форума на ситроен)... измериха налягането - 20 бара, 12 градуса -> измиха буболечките -> измериха 10 бара и 8 градусанакратко, мисля че тези аутофрост са квартални майсторчета и хич не си дават зор, а дали някой от тях е завършил хладилна техника не знам, едното момче е гумаджия иначе.просто, много недоволен. единствено, че за 300 грама фреон взеха 45 лева, другото е под всякаква критика. а да, да не плюя само, на първото ходене ми предложиха кафе докато чакам.

абе аз все се чудя дали да не си взема един оборотен дел сол за през лятото. голяма зарибявка е да те вее вятъра и е безобразно по-евтин от S2000, което не бива да нощува на улицата успех в избора.

до колегата Lakomnik пуснал темата: http://forums.hondabg.com/index.php?showto...st&p=322597но нека това не те обезкуражава

Само няколко неща ще кажа (всичко сменено с чисто ново оригинал!): кабели, свещи, ламбда сонда, EACV, горивен филтър, въздушен филтър, палец и капачка делко, дори лагер на делкото при Омбре, пълно почистване на дросела, частично почистване на смукателния колектор, "профилактика" в Бултрако, смяна на антифриза, всички ремъци (да не превърта някой), няколко пъти добавка за прочистване на инжекторите, смазване жилото на газта... Познайте дали се оправи... НЕ! Уж се оправя и скоро пак старата песен. Но спря да ми дреме. Да спомена че този мотор се самообезвъздушава (и тази легенда я знам). Алтернатора зарежда идеално.Новата ми теория е че най-вече става ако отнемам газта и спирам на наклон предницата НАГОРЕ (румънското посолство посока телевизионната кула винаги го прави по "нагорето").Вакуумни маркучи не съм сменял само.Няма да упоменавам горните смени колко пари са ми излезли поне знам че карам добре поддържана кола :D Малко проблемче с оборотите при отнемане на газ... кво толкоз...Дерзайте и дано някой хване истинския проблем... аз се уморих да го гоня