Fiend

Погледни за всеки случай и компресора! При мен беше почнал да натяга малко ролката и след почистване почти не усещах, че съм на климатик.

Само оптиката е Si, двигателя е стандартния 1.4

И идея си нямам но може да е изискване по-някоя програма за развитие на земеделието и селските райони !п.с. "stan4o" - имам чувството, че дълбоко в себе си и аз искам но ме е срам да си призная. Само мога да предполагам какви яки топченца могат де си правят и после да се изстрелят по някого и то в движение

Чудото стана, имам кола и то с работеща перка! Становището на сервиза е термостат и тук аз оставам пак учуден. Не ги разбирам много тези работи но ако е възможно някой да сподели становище как става този номер при положение, че на няколко пъти когато я пробвах, температурата на антифриза в големия кръг беше близо 99 градуса (измерено с лазерен термометър на датчика) и не искаше да включва перки а след смяна на термостат да имам перки?

При мен са 3 датчика по-схема : My link15 - за таблото 16 - за перката17 - този е при F1818 - към компа(ако не ги бъркам разбира се)Къде точно да търся другия, защото по-схема го нямам а утре смятам да си прибера колата с гръм и трясък !п.с. Това с оборотите не помага.

Никой ли няма идея къде може да ми е проблема? Колата вече седми ден стои в "оторизирания" сервиз на марката в Бургас и пази храстчетата около него

И аз се присъединявам към "М&М" !

Принципно е всяка последна неделя от месеца, т.е. пада се 24.06.2012г. Мястото е паркинга на ЦУРК-а в 18ч. !

От два дена се боря с тоя вентилатор и не иска да захапи. Онзи ден докато се прибирах, видях стрелката на температурата с около сант над нормалното и положение. Последва парното на максимум и по най-бързия начин я паркирах пред блока и съответно стрелката скочи още малко и нямаше никакъв признак на живот от страна на перката. След паузата с изстиването бяха проверени бушоните, релето, радиатора за наличие на антифриз (липсваха около 200 гр.), термостата и чак най-накрая ми светна просто да дам на късо буксата на датчика и чудото стана, перката тръгна. След издирването на въпросния датчик и последвалата го смяна, запалих колата и започна едно чакане от порядъка на 20-30 минути, обаче перката пак не иска да захапи. Реших за всеки преди следващия опит да включа и компютъра за да следя температурата. Включих на "engine coolant temperature" и пак зачаках да достигне заветните 91 градуса но пак дръвче, 98 градуса и пак нямам перка. Или компа мери от друг датчик, защото стрелката при тестовете си стоеше на нормална позиция или нещо аз бъркам в изчисленията. Предварително благодаря за помощта и поздрави!

Понеже ме човърка любопитството, за какво се оказаха тайните копченца ?

My link

Да се включа и аз с един брой DRAG ZX4: След няколко опита да ме газят :

Благодаря, почвам да звъня на фирмите. В ebay съм проверявал но доставките започват от 20$ и като ме спрат на митница пак ще трябва да ходя а нещо не ми се иска защото последния път вдигнах голям скандал! Каква всъщност е разлита между обикновения плексиглас и акрила? Един ми обясняваше, че имат някаква малка разлика в структурата което го прави по-податлив на обработка.

От доста време търся такъв вид пластмаса и все се сблъсквам с недоумяващи физиономии! Някой ми казват, че бъркам аз нещо и това което търся не съществува а други, че много рядко се срещат и няма да намеря. Ако някой е запознат с въпросния материал нека сподели, трябва ми за ей такъв експеримент :http://www.youtube.com/watch?v=t2uGPe0aZgU&feature=relatedБлагодарско предварително !

Аз нямам такива тайнствени екстри Отвори ли вътре да видиш дали са вързани към управлението или са самостоятелно?

За съжаление нашите нямат такава екстра! Аз лично смятам да се пробвам с вграждането от 5-ген в 6-та.

Там съм

В такова време, единственото място където може човек да се скатае от дъжда е Цурка. На подземния паркинг рано или късно ще ни набарат и ще направят проблем за газифицираните коли ! Ако искате може да се пробваме с един Цурк и там вече да се размишлява върху въпроса къде да бъде следващата.

Това за газта наистина е проблем! Може на някой съседен паркинг.Примерно : https://maps.google.bg/maps?q=42.513938,27.453137&hl=en&num=1&t=h&z=17

Аз мога и с усмивка да им тегля една, вече до толкова съм привикнал, че няма на къде В държавата има правилник, пешеходни пътеки, светофари и т.н., писна ми всеки втори да е роднина с Дънкан Маклауд!

Няма как да се превърне в акт ! Подписали сте, но някой направил ли си е труда да прочете най-долу на какво точно си слага подписа ? т.е. Не мисля, че ще се избяга! Рано или късно ще се плати и то най-вероятно с лихви, просто е въпрос на време!п.с. На скоро даже имаше тема на колега който е платил фиш чрез пощенски запис и след година и нещо са го потърсили !

А който няма да ходи към Сливен, може да се спретне срещичка на 27-ми! Този път обаче може да е на Метро, защото на паркинга на Цурка е малка лудница.

Аз минах вече проблема с дръжката Дадох сумати пари за разни вълшебни лепила но издържаха по 2 - 3 дена и решението е смяна.

И то най често при 3 литровия дзвер! С редовна поддръжка, другите автомати се представят добре.

Ако има колега който вече си е свалил оригиналната навигация от Акорда и не я е изхвърлил или подарил да го помоля за малко размери ! Трябват ми точните размери на навито под пластмасата на таблото (самата навигация). Правя си така наречената homemade navigation & multimedia и ако мога да си спестя един демонтаж и монтаж на таблото, ще бъде добре. Благодаря предварително!