TEHKO

моя е гигават 60 и няколко А и проблема си е на лице и забелязвам премигва ми плафончето като натоваря инсталацията

пръснах го с такъв спрей моито почистих всички допирни точки гресирах релсите какво ли не направих не и не шофьорското даже някой път като го пусна само да се вдига изключва посредата ... другото едвам едвам .. направо съжалявам за тия ел стъкла...

ще го еа заспах към 8 и неможах да стана повече др път давам клетва ще дода

:)

фара ти не е скъп

аз съм навит само да е петък-събота че само тогава съм в добрич

и при мен така ми скъсаха един болт отпред и ми избиваха лагери глупости 60лв ..

при мен пък не иска да се прибира.. но ме е страх да го разглобя защото си мисля че има някоя много натегната пружина и не ми се мисли какво може да ми направи

ади сега една среща докато има грип

скоро имах такъв акт по 25-20лв на предмет (триъгълник,жилетка,пожарогасител,аптечка)

добре аз получих писмо преди 1-2седмици понеже няма кога да отида до данъчното и незнам какво трябва да нося според писмото трябва само да си взема големия талон. колата е взета август мин година незнам нито какъв данък трябва да платя нито каква глоба ще е добре да знаем има ли разлика в данъците в общините наистина или не и как така решавът как да глобяват и колко данъй имаме и накрая някой да знае д15б2 92 година хеч дали има катализатор защото се рових и не намерих нищо по документи нали имало някъкво намаление при наличие на катализатор и при по малко от 100коня някоой да подскаже малко няма ли данъчни тук

нали не вадиш звяра в лоши атмосферни условия ади този петък или събота! предложете място и час

разголбих пластмасата около паяка и мигачите тръгнаха сами ... явно някоя букса се е извадила от тях

а кората на вратата се сваля като развиеш едно болче зад дръжлата на врата отвътре вадищ пластмасата след това отпред под черното триъгълниче има една черна щипка с болт и после с една права отверка бъркаш под кората и напъваш.. кората се вади под наклон дигащ я нагоре и дърпаш назад

айде да се съберем викам аз че ще падне снега и румбата ще търси гуми с шипове

HAZZARD е за авариините .. някой нещо или никой нищо

ако има лед няма никакво спасения с къква гума си с летните гуми сега по пешеходните пътеки като се случат 2те гуми да са на пътеката и да давам газ или да спирам .. няма шанс аз лично не правя разлика между зимни и летни гуми ... сега 2ра зима ще карам с летните и да видим на баща ми колата беше дори с шипове и пак няма файда

здрасти здрасти днес много на място ми се прецакаха мигачите .. и така проблема е следният нямам мигачи нито ляв нито десен имам само авариини имах такъв проблем скоро но беше от релето и когато релето се беше счупило нямах абсолютно никакви мигачи само светеше едно триъгълниче на таблото като пусна авариините но сега си светят само при ляв или десен нищо не свети даже и на таблото.. немога да намеря бушона за мигачите незнам вътре ли е или отпред или ако не е от бушон какво ли би могло да е ... мен ме съмняват нещо лостчетата защото скоро отварях пластмасите при паяка да смажа волана и да не съм направил нещо което ме съмнява мерси предварително за отговорите

то в почивните дни не е полезно да си с колата

или всеки действа по задачи

ми не

проблема е намерен от делкото вътре бяха гърмяли бомбички ... а да питам делко 2ра ръка приблизителна цена (извинявам се за офа)

филтри масла сменени пред и 5-6000 км оригинални каквитоо трябва да са зареждам само от лукойл и до ся гафове там е нямало и не ми е давало разлика в разхода... а как да я тествам тази бензинова помпа защото много клоня към нея..

здравейте д15б2 на бензин само паля си колата тръгвам сичко нормално ... спирам на стоп пускам си мигача включвам 1ва потеглям вкарвам 2ра и колата започва да придърпва сякаш няма бензин ........................ колата има бензин.. даже долях още .. ангренажен ремък сменен преди 3-4 000 км като завъртя ключа да паля не ми вади грешки и такива работи сичко си е нормално чека си изгасва помпа ли или сонда незнам ама се чува няма изгорели бушони.. стартера върти с бутане колата пали и докато е в движение според колко се е засилила държи оборотите натисна ли съединител моментално гасне.... предния път скъсах ангренажен ремък и затова не палеше може ли пак да съм скъсал ангренаж което ме съмнява щом валовете се въртят в някакви обороти.. казаха ми да проверя дали има искра на свещите и дали някое кабелче не се е разкачило на помпата и сякви дивотии плс помогнете преди да ида на майстор

още някой трябва ли ви ?