Pep0

Става по същия начин който каза колегата маниак Ако е изгоряло диодчето,разпояваш сменяш го и запояваш.Изчисти фара хубаво после от силикона и така го намажи с нов.Слагаш щипките и го оставаш да дръпне.След това монтаж

Ето какъв беше проблема.Бяха се разпоили двете плюсови жички и на двата ринга.Запоих ги и станаха.Най-трудно беше отлепянето на стъклото и махането на силикона.

Моите са от тоя модел утре като ги отворя,че днес не остана време ще видя с точност как са

Специални благодарности на колегата за бързите и точни отговори.Още днес ще ги отворя и ще видим какво ще стане.Ако всичко се развие както трябва ще има и снимков материал

Ами това е колеги,интересува ме продават ли се отделно само ринговете и смяната им евентуално.

Мотул или Кастрол 10в40 и си готов

Колата е станала прекрасно.По-големи джанти само и трябват и вече под капака остава да се бутне

Къде се събирате сега кое е това МТТ може да мина и аз

И мен не ме грабна нещо.Най-яка май е 1-та част особенно в началото с 3-те купета :(

И купето не лъже въобще

Кола,коята е правена с уста не ми я хвали и аз преди хондата имах френска.. правиш всичко по предницата и след 2-3 месеца всичко се повтаря.Моята беше Пежо мотора е доста здрав и вози добре но иначе не става така че вземай хондата и не му мисли

Май само дългите им скорости на тез опели Хондата най-вероятно е била д13ка или д15ка,ако беше 1.6 125 астрата нямаше да има шанс според мен,а и нали знаете защо бягат много опелите и защо са ги направили

Моята като я карах от Германия лятото ми излезе около 1200 лева пътя.. и до нас точно и бях направил малко над 3000 километра

Много зависи кой ще ти я боядисва колега,иначе взимат средно около 150 лева на елемент.В Балчик има един много добър,но взима по 250 на детайл иначе не можеш да намериш едно косурче на работата му,нито разлики,нито боклучета работи наистина перфектно,но и цената е много висока

Едва ли са изхвърлени тези части на боклука.Някой си ги е прибрал вече според мен и ще ги използва или продаде,все пак имат голяма стойност.

Ужас наистина... и мен лятото ме прецака така един колега! За голямо съжаление има много некоректни съфорумци

Айде и моята

Айде и аз да пробвам

Ако няма фреон компресора не включва.Ако не трагне като се постопли го зареди

Айде и моето купенце Д15В7 на една права за Добрич и още ще може ама по баир надолу http://vbox7.com/play:42054a80

Евала наистина мисля,че се влюбих във това варненското купе В5940СХ прекрасна е Лятото почвам да правя и моята.Пожелавам много безаварийни километри на всички колеги

17.2 от първия път

Ами при тези температури ми причукват клапаните, но за 1-2 секунди максимум..

лятото 8-8.5 сега 10

няма такъв вариянт да не го бута всичките бутат при положение че са на над 200000 км мойта гулта около 1 литар от смяна до смяна карам я с кастрол 10w40 и при 7000 оборота си го папа яко даже