fly-boy

Направи замерването лятото......Винаги когато зе застоди разхода се качва.Не си вкарвай "филми" и не бързай да ходиш по майстори.

Цените на частите не са високи.Ако вземиш читав екземпляр няма да имаш ядове.Ангренажен ремък,ролка и три пистови ремъка-120 леваГоривен филтър-15 лв.Въздушен-16 лв.Външно каре (HDK)-90 лв.Дистрибуторна капачка и палец-35 лв.(сменени са не защото не работят а от краста )Маслен филтър- 7 лв. Оригинален на хонда-34 лв.Свещи 4 бр.нормални около 30 лв. а Денсо иридиум пауър около 100 лв.Филтър на климатика -20 лв.Масло на скоростната кутия MTF -18 лв/лПредни накладки-50 лв.Удоволствие 100%

Сменял ли си скоро горивния филтър ? Хубаво е на 10 хил.км. да го сменяш сигурен съм че от него идва проблема както и от кофти бензин.Струва 15 лева смени го не се занимаваи с катализатори и тем подобни глупост.Извинявам се но тук в форума съм забелязал че много харесват да сменят гарнитури.........Смени горивния филтър и газ

2.7 литра събира автоматичната скоростна кутия на 1.6 99 г.

Защо всеки търси проблема в гарнитурата ?Провери за теч около радиатора още докато е студена.Запали я изчакай 5 минути да поработи. След това започни да и подаваш газ и гледай....

Аз съм с HDK вече трета година 80 хил.км и съм доволен.

Смени си горивния филтър и проблема ще изчезне.Незнам кой ти е казал за ламда сондата но предполагам че е някой майстор който иска да ти вземе парите.Двигателите на хонда са яки стига да не тръгнат по майстори

Аз лично съм доволен от антифриза който се предлага в OMV около 10.99 лева струва литъра.Разреждам го с дестилирана вода 1:1. По принцип на 2 или 3 години го сменям.Няма нищо вечно освен човешката наивност

Аз сложих два керамични резистора и вече трета година нямам проблеми. Всичко ми излезе около 1.20 лева . Не помня само колко ома са но ако те интересува пиши личен и ще го сваля и ще видя ще направя и снимка.

Виж в Юби-ко

И на мен ми свиваха от колата какво ли не ( емблеми , подкалници , халогени ) ако го хвана на място и аз бих го пребил Не само в България се случва.

Смени свещите със старите и виж дали ще изчезне.Със сигурност не е от клапаните.

Това е дата на производство , написана е отзад на тубата.

И моята светна при влизане в дупка и то с много малка скорост. Направих и самодиагностика с буксата която се намира под жабката при 6-та генерация.След като разбрах какви са грешките реших да я закарам в специализиран сервиз . В сервиза се опитаха да ме изпързалят с 600 лева като казаха че ми е заминал модула или нещо подобно.След което аз реших така и така ако е изгорял нищо не губя да пробвам метода за които споменава колегата и които е опоменат и в менуала.И за няма минута оправих всичко.Буксата на която се прави процедурата са намира под волана не се свалят и корите.Към буксата отиват бял и черен кабел.http://prikachi.com/images.php?images/521/2219521C.jpg[/img]

Виж бушона които се намира в кутията под предния капак.Минах по твоя път и смених всичко а проблема бил в бушона, но нали съм голям тарикат.....)))

Продаден

Продавам подлакътник за сивик 5-та генерация сив за 80 лева.Телефон 0899423204

Още един глас за нов радиатор .Патил съм си от добавки не само за радиатор а и за масло и повече няма да повторя никога .Както се отнасяш към колата така и тя ще се отнася с теб .

Само MTF на Хонда не е толкова скъпо .Аз го сменям на 30-40 хил. .Не трябва да чакаме да възникне проблем едва тогава да търсим решение . Иначе 75W-90 не е лошо но не и за Хонда .

За нови дискове си определено .

Ако термостата не ти отваря и с 40 км. да караш при -5 градуса е нормално да загрее . Знаеш ли кога ти е сменен термостата? Ако отговора ти е "не" смениго да не те боли глава след това . Стува 20 лева термостата , 18 лева датчика и 7 лева капачката виждаш че не са много . Ако прегрееш двигатела ще е доста повече и то без ядовете . Успех

Колега аз карам със същия мотор и извън градско 5.5л./100 км. като не превишаваш 130 км и лампата econo свети . Градско 7-8л./ 100 км. много зависи при това студено време на какви разтояния я караш и разхода ще е различен . В големия студ на кратки разтояние ми е стигала до 10-11 л./100 км.

Аз имах същите симтоми дори от време на време и бабно връщаше.Реших проблема като първо с WD-40 пръсках и раздвижвах жилото в "кожуха" му това в продължение на 40 минути /доста е тясно / След това по същият начин със спринцовка вкарвам масло, капка по капка.Процедурите ги правя от към двигателя и купето.Сега вече нямам ядове

Човече колата си е наред не се вкарваи в филми .Аз съм със сменен термостат датчик и капачка и като спра на място и надуя парното в тези студени дни температурата пада .По надолнище не се променя единствено като съм на място и е студено но това си е нормално.

В магазини за електроника ще ги откриеш тези крушчици. Ако си от София мога да ти дам .