rusen4e

Супер неприятна история :-( Филтъра за горивото се намира в двигателния отсек, т.е. под предния капак, по протежението на гърловината до резервоара нямя никакви специални филтри или цедки. Прецакали са ти "само" капака на резервоара, дееба тъпите нещастници!

Всичко е продадено, ключ на темата и честито на колегата от Габрово с най-бързите реакции

За огромно мое съжаление трябва да се разделя със следните части:1. Оборудвана глава от D16Z6, цена - 300 лв.2. Изпускателен колектор за D-серията, цена - 150 лв.3. Раздвижна ролка с проблем - два от болтовете са били пренатегнати и сега превъртат, цена - 40 лв.4. Кабели за свещи за SOHC VTEC двигател D-серия, цена - 20 лв.Всичко без главата съм го купувал от колегата Demon, ето я неговата тема:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=46766За връзка - лични съобщения или тел. 0899225917, Добромир.

Mariqnov, хайде ако обичаш прочети пак цялата тема, ама малко по-съсредоточено и ще си отговориш сам на въпроса.Ekzotik, аз не съм от компетентните, но бих предположил, че този проблем се е появил, понеже като си сглобявал таблото не си закачил някоя от буксите добре и не е давала хубав контакт, а след известно каране по нашите "гладки като стъкло" пътища си нацелил единствената "мини бабунка" в държавата (супер крив късмет ) и буксата се е наместила.

Не, само лак.

Точно така, най-добре е да се използва специалната боя за стрелки, която вече я има в BKTUNING.NET, но когато аз се занимавах с таблото на сайта им все още нямаше такъв аксесоар :-(, а и моето виждане за цветове и подсветка са малко по-различни: А лакът за нокти е устойчив на изсветляване, аз карам вече повече от година и не съм забелязал да си е променил цвета: П.П. Съжалявам за нощните снимки, но само такива имам под ръка, а те бяха правени с друга цел.

А най-примитивния начин - лак за нокти Има всякакви цветове, а по желание и с перлен ефект

Гумите си имат нови собственици, да си ги ползват със здраве, ключ моля!

Колега, днес за втори път чета твой отговор, в който казваш че щом броните са изцяло в цвета на купето, значи е пребоядисвана. Заблуждаваш много от новите колеги! Не на всички са на два цвята (както ти казваш от горе една лайсна в цвета на купето и отдолу черна). Забелязал съм на повечето Англичанки, който са преди фейслифта и са с халогени, цвета на броните е изцяло в цвета на купето и само лип-а им от долу е черен. Не казвам, че от това зависи, просто мойо наблюдение. Не ми приемай поста като заяждане! Поздрави! ПС: По темата, изглежда много запазена и дано да е така, а и тоя автоматик си е голям гивезелък! Наистина прегледай отдолу как е ходовата част! Успех с покупката!Ганчев, аз бях в другата тема, който твърдеше, че едната англичанка е пребоядисвана, но там това беше очеизвадно, защото и огледалата и дръжките на вратите бяха с цвета на купето, не само броните. Наистина англичанките преди фейслифта са с брони, които само в горната си четвърт са с цвета на купето, по-голямата им част е черна. Да, въпросната зелена германска англичанка е с пребоядисани брони, но Ганчев тук е прав, че това не е гаранция за големи удари, може дори предния собственик да си ги е боядисал, защото така му харесват повече, а не оригинално почти изцяло черни.А сега по-конкретно по темата, аз съм супер доволен от тази кола, хибрид между японска здравина и икономичност на двигателя и европейски дизайн на купето и интериора. Но както казаха колегите преди мен, задължително трябва да ти смъкнат поне 500 лв. от цената (които пари би трябвало да стигнат за смяна на всички консумативи и за разходите по регистрацията). Автомата си е глезотия, но според мен не е предпоставка за надуване на цената.

Според мен цените са такива, защото нямат климатик, само последната обява е с клима, но пък на външен вид е зле - очукана и пребоядисвана (оригинално броните са с цвета на купето само в горната част, а в по-голямата си част са черни). Ако не те притеснява липсата на климатик би могъл да спазариш англичанката врачанка

1.reddek2.I_V_O3.rusen4e

Продавам 2 бр. гуми Roadstone Radial 2000, made in Korea, 185/60/R14 82H, DOT 1308 Гумите се водят всесезонни (ако изобщо има такова понятие), но са карани само като летни около 7 месеца (сезон и малко) и имат 5-6 мм грайфер. Цена: 45 лв. за двете Другите две гуми са Michelin Energy, made in ??? (предполагам Франция, но не съм сигурен дали Мишлен нямат изнесено производство), 185/60/R14 82H, DOT 4205 Тези гуми ги получих заедно с колата като дойде от Италия, явно не е карано много с тях, защото имат все още към 5 мм грайфер. Цена: 35 лв. за двете Ако някой се смили над мен да ме отърве от четирите гуми наведнъж ще му струва 70 лв. Гумите се намират в София, но мога да ги изпратя по Еконт като поемам половината от пътните. За контакти - лични съобщения или GSM 0899225917, Добромир

Аз съм на линия, но се чудя покрай тези празници дали ще има достаъчно хора за мачле.

1.I_V_O2.reddek3.najami4.rusen4e

И аз съм

1. reddek2. najami3. rusen4e

Според описанието комплекса би трябвало да е този: Сега остава да кажете и кой номер игрище е за нас

1.I_V_O2.Orlin3.Ivu4.Dilqn_Mitev5.Пешо6.rusen4eP.S. Под обичайното място се има предвид игрището в Студ. град, нали така?

Провери кутията с предпазителите в двигателния отсек, на англичанката е там предпазителя за реотана на задното стъкло.

За мен е ОК.

1.reddek2.Орлин3.Ivu4.I_V_O5.rusen4e

Този сезон бих искал и аз да се включа във веселбата, изявявам се като вратарче, но ако си имате титуляри на този пост може да потичам като муха без глава

Според мен не е въпрос на срам, няма нищо срамно да се появи с Прелюд, но ще е в пъти по-ефектно ако е с С2000.Съвет от мен, не чакай предложения ами направо си попитай, ето го човека:Цък

Аз мога да потвърдя на 100%, че в англичанките там се намира фабричния приемател на сигнал от дистанционното за алармата и централното заключване. На колата, която карам, я има въпросната джаджа, въпреки че колата няма фабрична аларма и централно заключване, явно последните две екстри са допълнителна опция при купуване на колата.

Хехе, последната снимка е на истинско Ламбо, а не на копието мейд ин дъ гараж