-
Мнения
1736 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Нимрод
-
Имам само един въпрос може ли да споделиш номерата на отливките на б16а и тайп ар главите? И също твоето участие в тези коли които си описал какво е? След като се дават такива съвети какво да се практикува.Благодаря предварително
-
И Вигора е със същото разположение
-
Ами не съм съгласен Ако само се сложат едни ARP болтове на биелите б20 няма проблем да вижда 8200 сгъстява се леко посредством малко сваляне от главата и ниска гарнитура и се оборудва с същата глава която ще се ползва за 1.8 е разликата ще е повече от усезаема Филма далеч не е толкова голям запушва се една заводска маслена магистрала и се прекарва отвън 20>18 Поздрави
-
Главата като отливка е една и съща за R моторите се ползва базата от б16 Сега вече за клапани и карантии няма нужда да се говори защото по тази логика целия валвтреин,валове и тн са съвсем различни.Но това е доста офф вече.
-
Ами в моята глава всичко беше ОЕМ Хонда като цяло Разбирам те какво имаш предвид но има нонв витек б20ки които преспокойно вадят повече сила от гср само с леки модове А и Б20 витек може да е надежден колкото всеки един хондов мотор ако е сглобен правилно незнам на какво се дължи още да се носят митове,че мотора е ненадежден
-
Така първо за галвите б16б/б18ц-р и б16а2 споделят една глава с код п30 факт.А @Veid ако беше толкова лесно мислиш л и,че някой щеше да се захваща да прави франкове ? Повярвай ще те задмине така,че ще хвърчат огледала
-
О не ! хаха Валбро 255 :)/>Иначе колата изкара най-силни резултати с валовете 0 на 0 всяка намеса водеше до спад в сила и въртящ момент.Преставам с офф-а успех в начинанието Б20 определено е оправдана инвестиция
-
моят б20 беше с ЦТР валове и почти таванеше 375цц инжектори от ца18дет дано инфото ти е от полза
-
Абе далеч са от 15.5 хаха поздравления явно добре върви количката
-
Е добре де дайте малко инфо защото рекс вт като цяло си тежи и не е няква бързина любопитно ми е и за да не съм съвсем офф е46 м3 пада с 40 метра от с13ката :Д
-
и какво му е правено на тоя рекс за да върви толкова и да бие силните коли
-
Ето линк към едно от по-големите японски студия които правят такива суапове http://www.halfway.co.jp/parts_mrs_vtec_top.html
-
А само като идея защо не ползвате мр2 w30 купе има готови китове който с епродават за присадка на хондови мотори както К така и Б серия включително
-
Няма кутия с която да стане това упражнение Радо
-
@chris_barnesКало защо трябва да се мести резервоара отпред? Колкото по-малко килограми има в предницата толкова по-малко недозавиване ще има и толкова по прецизно управление Централно разположен б20 ще е много инетересен сетъп но цялата геометрия на задното окачване ще трябва да е къстъм.
-
по-силна? Тя си беше на м3 хедър м3 валове и ремап.Той и е приготвил един холсет да я лекува Значи Люда върви много добре
-
http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPIТема за размисъл И ми е интересно в какво се изрази усещането за необходимост от по-сериозен приток на въздух в следствие на спортна генерация. Благодаря предварително
-
На Наско 328цата ли ? е36цата Тя лятото на на стари 15ки 195 даде 14.2
-
http://www.youtube.com/watch?v=cqmAFcffJ2Qедин стар клип на сивика ми със заводски а2 срещу рекс вт
-
Аз не изработвам генерацииИ обикновено не е необходимо защото провара е минимален ако има изобщо.
-
Да това е разликата м/у дорника и пресата Но дори при дорника самата стена на тръбата се растяга в следствие на огъването. Това е основната причина high performance изпускателните системи да са предимно pie welded :
-
Ако заварчика е добър то прогара е нищожен и не оказва никакво влияние върху потока на газовете.При колената освен,че няма промяна в диаметъра на тръбата няма и стеснение на самата тръба посредством гъненето което ще рече еднакъв резонанс в цялата изпускателна система.
-
А защо 50мм да е много ?
-
Хаха е как ще се процедира ни е ясно на всички Но преди да я заключите или изтриете без отговор, бих желал да видят хората за какво е всичкият шум. Какво тънко обидният младеж дефинира като "прехвалено" и обективно да го сравнят с качеството Ето и една генерация от безименният некачествен майстор Не мие работа, но съм добре запознат със способностите на момчето и когато човек с видимо никакви технически познания в областта му сипе така...
-
Жоро не играй обидена госпожица :)/> Когато представата ти за качествена изпускателна система е 50мм тръба гъната на дорник е пределно ясно.Другото което е грам не ти прави чест да категоризираш непознати за теб имена като "прехвалени" или "некачествени" с обосновка изчерпваща се с "лично мнение" Не защитавам никого но явно наистина не знаеш за какво говориш в случая. Лека вечер