fatvido

Казанчето представлява пресечен конус обърнат с по- тясната част на долу и върху него има цилиндър. Там където свършва конуса и започва цилиндъра е максимума това се вижда като застанете срещу казанчето в лявата му част макс. и мин. са написани едно до друго със стрелки нагоре и на долу така е купето.

Колега вземаш едно рамо 60 - 70 см заваряш един камък от едната страна, сваляш джантата, подпираш рамото на стойка на другият му край със щанга. Заприщтваш шайбата за картера, като прикараш през отворите нещо дебело за да уплатни добре и напъваш със щангата. Моята я свалих ппо този начин с много напъване. Вникакъв случай не ползвай спирачки и 5- та предавлка!Успех! Пиши за резултата.

Колега аз имах същия проблем до скоро. Миналата година си взех колата по Велик ден и периодично ми намаляше течността. Чудих се от какво може да е след като видимо никаде не тече, не я смесва с маслото, но преди една седмица открих проблема. Бях си оставил колата един ден пред блока и вечерта като се прибрах под двигателя се образувало локва. Веднага долях вода и непосредсвено започна да капе от към шайбата на пистовите ремъци от това стана ясно, че тече от водната помпа.Когато сменях ангренаж също нямаще видими проблеми по водна помпа. Миналата събота отворих двигателя за да сменя помпата и на външен вид същата нямаше видим проблем, но е ясно, че тече от нея защото като е правена са предвидили и са и поставили дренажен отвор и когато уплътненията започнат да заминават да отвежда водата далече от лагерите. Моят съвет е да караш докато не почне да тече повече за да се увеличат процентите за вероятен отговор или да смениш водна помпа. Ако е от водната помпа можеш да караш доста докато се скапе освен ако не се чува шум от неня. При този варянт сменяй! И да не вярваш на такива съвети, като "Сменяй веднага, че антифриза е мазен и ще ти прискочи зъб на ангренажа" какъвто беше даден на мен!

Колеги отказах се от сервиза(излезнаха ми доста разходи). Днес ходих до Евро 07 и там ми предлагат две помпи една японска и една италианска, като японската е по- евтина от другата. Бях проверил и в друг магазин там същата работа само,че имат испанска вместо италианска.Някой може ли да ми помогне в избора? И защо е тази разлика дали европейските са по качествени или ...?

Мерси много колеги! Ще послушам съвета Ви и ще се обадя на Омбре. По принцип колата губи вода от както съм я купил миналата година април, но по малко. Когато сменяхме ангренажа нямаше явни признаци да тече от помпата. А и изключих, че е препоръчително да се смени. Ще си взема бележка!

Мерси! А някой да помогне със цени?

Колеги здравейте! Моля помагайте! Днес си оставих колата пред блока на един бордюр, като предницата седеше по ниско от задницата. Прибирам се и гледам под двигателя локва барам не е мазно не мирише на нищо. Отворих разшерителното и антифриза под минимума. Долях веднага и като погледнах от към шайбата на коляновия вал си капи. Дали е помпата? И ако е има ли опасност от серьозен проблем? Имам в предвид , че сега съм в София а в края на седницата ми предстои да се прибирам кън Казанлък. Да не по пътя да ... Мерси предварително!

Не се бутайте пишете един по един, че немога да смогна да чета. :lol: :lol:

Има има. Трябва да се съдерем наистина, но незнам кога аз сега съм София. Направете няколко предложения, че да си направя сметката. Най- добре по Великден.

Братле заради това донаждане сега сменям гърне. И аз мога да се сетя за това което ми казваш. Друго ме интерисува. Извинявай ама може ли конкретно.

Никой неще да си даде мнениeто.

Здравейте колеги! Понеже средното ми гърне е почти заминало реших да го сменя. Звъннах на няколко обяви и си намерих на сносна цена но от хечбек. Та се питам дали е същото като това на купе 5(по дължина)и дали ще пастне.Мерси!

Като свалиш джантата ще видиш два отвора навиваш болтове и барабана е готов за сваляне.Няма да падне сам затова ще трябва да му въздействаш с мускулна сила . Много далече живееш в Гърция. Иначе ако имаш път към София или Казанлък заповядай ще ти помогна.

Ползвай третия линк на колегата над мен има добър снимков матерял, но от там след смяната на диска. А може и диска да си смениш ако искаш

Здравейте колега! Аз си сменях сам накладките на купето и да ти кажа не е сложно въобще.Ето как става: - след като свалиш джантата повиваш волана(внимателно) така, че апарата да се обърне към теб;- вдигаш капака и развърташ капачката на казанчето за спирачна течност;- връщаме се към спирачния апарат. Главите на двата болта се виждат от вътрешната страна на апарата разположени един над друг в двата края на същия. Развиваш долния и вдигаш апарата нагоре и накладките са свободни за сваляне;- сваляш външната накладка, а между вътрешната и цилиндъра слагаш лост с помоща, на който избутваш цилиндъра навътре. Наблюдаваш казанчето за течност да не прелее(със спринцовка издърпваш течността над максимума);- след като се пребере до такава степен, че да поставиш двете накладки и да върнеш апарата на същотото място ги поставяш;- завиваш болта, слагаш джантата;- аналогично за другия апарат;- точиш тешността до максимума затваряш капачката, капака и палиш.След като си ги сменил тръгваш внимателно и така правиш няколко кръгчета. Възможно е в началото да няма спирачки затова предпазливо без рески маневри. След 10- на км. градско си готов с нови предни спирачки. Успех!

Здравейте колеги. Има един много лош навик в България кой каквото чуе вярно невярно и си променя мнинието за него та и дори съветва хората без дори да е обеден във вярността му. Неискам да ви обидя саямо да помогна. Азбеста не е отровен(токсичен), а е ракообразуващ и то по точно самине влакна които се образуват при натрошаване или наситняване на естествения матерял "азбес", и при попадене на тези влакна в белите дробове или стомах. Вяро, е че много хора умират в следствие на съприкосновението им с азбест, но това са хора които са в технологични процеси с обработка на азбест или пожарникари които имат контакт със същия повреме на пожарогасене(факт, е че в строителството се е използвало азбест в състава на най- различни: плоскости, тръби, гофрирани покрития за топлоизолация, които все още присъстват дори и в домовете на повечето хора живеещи в панелни блокове). Няма нищо лошо да използваш азбестова лента за колекторите. Тя има добри изолационни качества.

Gates щатско качество съхо така и пистови от същата марка, а за ролката SKF

Като потдържам 120 км/ч само тогава стърже, което си е при едни и същи обороти. Може наистина да е резонанс. Ако имате още варянти моля споделете.

Здавейте колеги!При натискане на газта няма никакъв проблем докато не стигне 120 и започва стърженето. Натискам още и изчезва 130,140,150,.... При отпускане на педала точно на 120 пак започва да стърже.Какъв може да е проблема?п.п. шум от към двигателя или изпускателната с/ма немога да определя

Здравейте колеги. Току що направих смяната на този бензинов филтър. В началото имах същия проблем описан по- горе, но бързо разбрах какъв е проблема. Ако забелязвате сама резба е намазана с нещо жълто(поне при мене е така), а това именно е лепило което се поставя при монтажа в завода за да може да не се развива от вибрациите. За да го отвиете по лесно чуквате гайката челно внимателно за да не я повредите след това намазвате резбата с ръждопреобразувател изчаквате 10- 15 мин. и развивате.Не е нужно да режете и да си създавате проблеми. Успех.

84г. или 24 годинки

Аз бих искал това L200 или друго японско пикапче

Междодругото можеш да погледнеш в търсачката!http://forums.hondabg.com/index.php?act=Search

На колонката на твоята врата пише размера на джантата и на гумите, ако искаш ползвай тези размери. Ако не аз мисля така, че за зимата е по добре да сложиш по високи гуми и по тесни (след като си с ниско- профилни)от това следва че трябва да сложиш по малък размер джантиза за да се поберат в калниците. А дали ще си вземеш стоманени или алуминиеви си е твой избор. За място немога да ти кажа ,защото не си написал от къде си.

А от къде мога да си намеря червен антифриз. Виждал съм по магазините само син и жълт, а червен единствено в охладителна система. Като съм питал собствениците, откъде са го взели всички ми казват беше си в колата, така я взех.Ако някой знае моля да сподели.