nastezatelq

мерси колега търсих в гугъл ама явно не където трябва поздрави

мисля по този въпрос ама още се чудя от какви материали ако имаш някаква идея сподели

горе

горе

ако не те затруднява ще съм ти блгодарен и ако можеш виж дали има и някакви универсални

честно да ти кажа незнам дали ще може да се смени само диода иначе каде се намира този магазин

Незнам дали темата е за тука ама се интересувам от къде могат да се закупят рингове за ангелски очи или въобще дали се продават някакви универсални.Ако можете помогнете с нещо или дайте някакъв линк или направо магазин от каде могат да се закупят п.п.Мерси предварително,поздрави

елипсите са продадени модераторите могат да тирят темата

ъп

а без заявки става ли че още незнам да ли ще съм тука и датата остава ли същата

аз пък си търся клавиатура на компа някакви идей

Имаш и очи от Казанлък ако се забележи някъде ще звънкаме .Успех

Сонито е в добро състояние няма забележки по панела... Работи перфектно.Цена: 90 лв088 92 82 572 или на Л.СMP3/Atrac3Plus playback · Drive-S · RDS-EON tuner · 4 x 45 W (S-MOSFET) · CD-R/RW playback · CD Text · Id3 Tag (Track-, Artist-, Album-) · EQ3 · Detachable front panel Technical Specifications : Tuner : · Tuner Type: SSIR-EXA · ABC (Automatic Bandwidth Control): YES · BTM (Best Tuning Memory): YES · RDS EON: YES · Tuner Station Presets · FM: 8.0 · MW: 6.0 · LW: 6.0 CD Player · Drive-S: YES · Drive-S HX: NO · Mechanism for: 1 x CD · CD-R Playback capability: YES · CD-RW Playback capability: YES · MP3 Playback capability: YES · ID3 Tag display (Track, Artist, Album name): YES · CD Text display: YES · Title Scroll (CD Text): YES · Repeat Play: YES · Shuffle Play: YES Specification Audio : · Digital Filter: 8 fs · D/A Converter: 1 bit · Frequency Response (Hz): 10 - 20,000 · Tolerance (dB): +/-1 · Signal to Noise Ratio (dB): 120.0 Amplifier : · S-MOSFET Output Stage: YES · Output Power, DIN 45324 at 4 ohm (W): 4 x 25 · Max. Output Power, 1 kHz at 4 ohm (W): 4 x 45 · BBE-MP Digital: NO · DSO (Dynamic Soundstage Organizer): NO · EQ 3 (3 Band Equalizer): YES · Loudness: NO · Pre-amp Output (stereo RCA): NO · Selectable High Pass Filter: NO · Sub-Switch (rear out / sub out switchable): NO · Selectable Low Pass Filter in Sub-mode: NO · Sub Volume Control in Sub-mode: NO · AUX Input: NO Others :· 3D Fluorescent Display: NO · Display Type: 13 Segment · Display Colour: 1 colour · Contrast Adjustment: NO · Display Dimmer: NO · Key Illumination: red · Sensor for IR Commander: YES · Removable Front Panel: YES · Security Code: NO · Integrated Clock: 24 h · Telephone Attenuator: YES · ISO Connector: YES · Installation Angle (degrees): 0 - 45 Dimensions : · Width (mm) - approx.: 178.0 · Height (mm) - approx.: 50.0 · Depth (mm) - approx.: 176.0

TS - A6961E - 260W MaxЕлипсите са в идеално състояние без драскотина свири ли са малко........Цена 70 лв..Въпроси на Л.С

горе

Дата на производство февруари 1993 г.Тип двигател Бензинов Мощност (к.с.) 90 к.с. Скоростна кутия Ръчна Категория Хечбек Пробег 235000 км Цвят Червен Особености:Колата има спортен волан жълто окачване APEX Спортно гърне джанти 15` С Добри зимни гуми на тях.Сменени масла ремаци филтри свещи кабели. Пускам обявта не от мое име а на приятел.....цена: 3000 лв088 92 82 572Въпроси на телефона..............http://www.snimka.bg/album.php?album_id=319077

Ако съм свободен ще дойда да се запознаем че все не мога да дойда на тези срещи и дано да няма много сняг че съм като снегорин

Имаш и подкрепа от Казанлък ако разберем нещо звънкаме веднага

и аз ще карам с мишелин алпин 3 втора зима доволен съм от тях

какво масло наля

миналата зима карах с LASA доволен съм от тях а и не са много скъпи,но тази зима май ще се кара с Mishelin

извинявам се ако съм обидил с нещо някой а това за пробването съм го правил на Опел кадет и нали сам се досещаш че имат огромна разлика алтернаторите п.п.ако модераторите решът че мойте постове са излишни нека ги изтрият

Айде да изплагиатствам малко думите на 'johnyboy' Посочи му поне къде (на кой извод на динамото(алтернатора)) е подходящо да го свърже или може и на някой от изводите на акумулатора, а ??? Те конструкторите на автомобили били мноо прости бре Защо са си играли да правят датчик за оборотите който са сложили в делкото, като е можело да си вържат оборотомера направо към генератора (или с жило директно към коляновият вал например) ???то май мармота си ти къде е вързан оригиналния оборотомер нали на този датчик и ако се върже втори какво става аз не съм ел.техник да знам на кой кабел има си хора за тази работа само исках да помогна а не като тебе да се фукам

защо не пробваш да вържеш втория оборотомер към динамото(алтернатора)

може нещо да се е изкревила пръчката на амортисьора а за марка нз какво да ти препоръчам успех