nastezatelq

аз имам ама съм от Казанлък ти ако си от София отиди в магазина на шкода на Сточна гара там има колкото искаш

то и аз съм въздържател ама когато сам с жена ми иначе си пия по малко и пуша

по принцип като завиваш на ляво трябва да ти стърже задна дясна гума , с какви гуми караш ,може амортисьора да ти е заминал или пружината да ти е омекнала вече

доста се рових в нета и нищо не открих за хлабината на D14A1 ако някой може да помогне ще съм му мн задължен става въпрос за смукателни и изпускателни ,благодаря предварително

виж да не ти се е откачило жилото на километража датчика се намира някъде под смукателния колектор на много гадно и неудобно място

казваш че ти е махнал катализатора и ти е сложил някаква "катализаторна система "а дали тя не ти е спънала колата, защо не сложи права тръба на мястото му пробвай и пиши

виж си тампоните на задните амортисьори може те да са заминали

много жалко че е станало така ама карай всичко на този свят се оправя и възтановява с времето си и се радвай на това че ти си жив и здрав п.п. НЕ СЕ отказвай да оправяш колата

сори не съм я видял ако искат модовете да я трият

това е пълно безобразие да захвърлиш такава кола дано никъде по света да не се види кола от нашата любима марка в такова състояние

дали и с нашите коли ще се случи това някога http://fishki.net/comment.php?id=30451п.п. трябва по някакъв начин да го предотвратим

хайде бе хора помагайте няма ли някой който да помогне

за да не отварям нова тема ще пиша тук проблема е следния беше ми заминал съединителя (D14A1 civic) смених го с нов Японски (за пари не ме питайте ) комплект притескателен, лагер и феродов диск колата си тръгна нормално всичко окей и снощи паля да тръгвам включвам задна и съединителя зацепва колата тръгва и в следващия момент нещо изчатка колата предарпа и изгасна натискам съединителя педала потъва. Първо си помислих за жило днеска го погледнах не е жилото,на самата вилка се получи голям празен ход натегнах жилото колата включва скорст и тръгва без хъркане и нещо от сорта но проблема е там че жилото е почти натегнато до край п.п. дали се е счупило нещо вътре моля помагайте

моята постоянно е в оборот градско дава 13-13.5/100 газ а извън града около 8-9/100 на бензин избягвам да я карам че ме боли главата като отида на бензиностанцията

аз не се притеснявам просто се чудех защо е така а в Япония май карат с десен волан да не би това да е една от причините?

аз съм от Казанлък но може да дойда на вашата среща само че къде точно на стадиона

удължавай няма да имаш никакъв проблем само гледай да не объркаш кабелите

програмата я изтеглих от тук http://thepiratebay.org/search/honda%20epc/0/99/0 после я инсталирах със даемонд тоолс и си работи даже ми дава и някакви ориентировачни цени

това може да ти е от полза http://vin.hondabg.com/ аз за програмата после че нещо не мога да я намеря

Не подвеждай хората и не пиши неща, които не отговарят на никаква истина. С 1 - 2 стотни не може да изправиш и ключа от входната си врата. Колега B E X 3 M, шлайфай главата, за да си спестиш излишни ремонти. явно не си ме разбрал аз не съм казал че с 1-2 стотни шлаифане ще изправи главата ако няма нужда от изправяне е задалжително да се шлаифа за да се изчисти от стария слой г-ра.по не съм се занимавал с такива неща и малко от малко знам

това с ремъка мн ми допадна незнам защо се занимавате с такива глупости нали колата ти върви идеално защо трябва да и слагаш такива перки

на мойта има бушони и под волана свалясе само една пластмаса виж там мисля че при двигателя са само част от бушоните

шлайфането се прави за да се изчисти главата от останалия малак слой от гарнитурата но то е в порядъка на (0.01-0.02)

казаха ми го не един майстор даже ходих в специализиран магазин(сервиз)на OMV и на всякъде по каталозите за моя модел излиза моторно масло за ск. кутия даже и за някои CRX-и