nastezatelq

При мене се оказа следният случай: Колата наду, почна се ремонт нови гарнитури,капачки, термостати нов радиатор шлайфане на главата надуване на хидро тест всичко "ок" ама след 300км. пак маркучите надути всичко на ново и какво се оказа че и блока има кривина м/у 2-3 цилиндър прехвърлял си е компресията м/у двата и не след дълго компресията идва във водната система.Ако имаш лека пукнатина още със паленето на двигателя ще си проличи, а отностно стягането на метална гарнитура знам че е повече от нормалната(клингеритова).п.п. Като загрее колата отвори внимателно капачката на радиатора и запали колата ако от радиатора ти хвърли вода > гарнитура

знаеш ли на колко килограма е била стегната тази метална гарнитура ?

развръзката е тази че предния път шлайфаха главата с 0.24 колата си тръгна нормално ама след 300км пак наду водите и напълни трети цилиндър с вода, майстора който я шлайфа я гледа днеска и какво се оказа че блока и той крив (иска шлайфане)засега е това ако искаш не я заключвай

модератора може да слага катинар на темата

мерси за съвета ама защо да я карам на сервиз като мога да си оправя сам и да спестя някой лев а отностно блока има лека пукнатина (2мм) между 3-4 цилиндър без да са засегнати самите цилиндри и ме съмнява че от там ми надува по малкоп.п. ако някой има някаква снимка на блок ще покажа къде точно е ако не сте ме разбрали ,че аз нямам

да питам блока на сивика Д14А1 от алуминий ли е?

може ли това нещо което съм споменал по горе да се дължи на термостата ако той не отваря на цяло п.п. моля помагайте

и мен това ме съмнява ама преди 1-2 дена ми спука маркуча на парното входния дали от старост щото бая е такъв омекнал и един калпав долях вода напълни се радиатора и тръгнах без да обезвъздушавам и днеска маркуча "надут като салам" ама и няма вода в разшерителя смисъл не се е покачило нивото дали ще е от капачката уш оригинална японска

за да не пускам нова тема ще пиша в тази ,значи колата претърпя смяна на гарнитура шлайфане гумички пасване на клапани,нов термостат нова капачка на радиатора . Карам си я вече цял месец без никакви дертове до днеска прибирам се и реших да видя как са маркучите отварям капака гледам горния маркуч на главата надут като "салам камчия" долния си беше нормално загрял приблизително еднаква температура отворих леко капачката излезна каквото имаше махнах я на цяло запалих колата не хвърля никаква вода от радиатора,на какво може да се дължи това дали не е била хубаво обезвъздушена или на новата капачка не й работи клапана и не може да изпусне налягането защото водата в разширителя си стоеше толкова колкото съм налял

Ако има въздух в охладителната система няма да се включи перката и стрелката на температурата ще "играе" ще се покачва нагоре и надолу. Смени си първо капачката ,ако не се оправи и термостата подмени с нов.

П.С. Пише се литературовед. не искам да се заяждам с никого ама и на мене ми стана интересна темата във връзка с правописа, грешки винаги ще се допускат от бързина както по-горе се вижда аз имам worn от доста време "за заяждане с колега от форума" и така си стои не се е махнал " а по-горе пише 6 месеца ако нямаш други провинения- аз нямам" а относно Al_Capone нямам нищо против не съм имал честа да го познавам и не мога да го съдя за нищо п.п. няма смисъл да се караме нека бъдем задружен форум !!!

продадена катинар

http://www.snimka.bg/album.php?album_id=35...mp;pid=11442312 нови снимки и едно ъп-че

!!!

казахами че за Д14А1 няма метална гарнитура и е само от клингерит

това не е ли малко ?

досста късно видях темата ама ме бройте и мене от Казанлък тук си живея и работя не съм забегнал на някаде а относно срещите само свиркайте сега имам не малък проблем ама ще измислим нещо

добре за стягането на гарнитурата на главата разбрах ама за държача да го наречем на кобилиците на колко килограма се стяга че днеска като ги развивах бая бяха стегнати

колеги моля помагайте колата ми почна да надува ще сменям г-ра ,но не знам за мотор D14A1 на колко килограма се стяга главата къдели не четох за другите мотори (май беше 6.5кг)ама за моя няма и ако знае някой точния ред за стягане ще съм ви много благодарен

нова цена 3000лв. СПЕШНО

горе

нова цена 3300лв. тел. за връзка 0897303166

оп горе

нова цена 3400лв.