M&M

Няма да пораснеш...Честито !!!

Упс.ДА посмаля малко 4-5

Не знам дали е за хвалене ама Голф2 ГТИ с подобрения на ДВГ на старт и на вси4ко си изостава 45 коли......

Колега пробвай в раздел "купува/продава части".Тук няма търсене........

Прелюд на гас?Ако имаш някой ден възможност си купи НСХ и си го побългари пак с гас (или дръвца още по-евтино е) .Идеята ти за икономията и там също важи.Ако искаш икономия-смени модела.вземи си Сивик 1.3.Ти се опитваш да смесиш 2 различни концепции на производителя(било то и за 20 годишна кола).Аз си купих Прелюд не защото нямах възможности за нова а защото харесах точно този модел.

Колегата с Шкодата -ти си извънземен.Земи си махни капаците на очите дето са ти ги сложили месните селяни през годините и ги изплакни малко с обективизъм ,барем се поотворят и прогледнат та да видят кво се кара по света и защо.Щото американците(и не само) са прости и не са чували ни за България ни за Шкода ,а за WV нещат и да чуят(може би защото един култов техен модел стана Гей-кола на годината.Честито)Престани да сравняваш 2 несравними неща и ходи се пъчи с грозната каручка(да ме извинят каруцарите) у вашия си форум(сигурно имаш себеподобни там с безподобни полуфолксважбнжкабебжцв....)

Ще гледам и аз да дойда.....

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12278

....Ако можеш се напъни сабери още толкова парички и си вземи Акорд-купе или Прелюд-ако не са ти ценни местата отзад но това са моделите с които ще се чвстваш по добре извън града

ЗА -нека има...и каузата не е лоша

Ако и двамата сте пичове ще се разберете .Драгич е показал пред мен че е такъв ,Кирил не го познавам .....Това недоразумение има решание остава да вдигнете телефоните и да се разберете с мИек тон .достатачно вече Нека форума остане чисто място

Аз-сервизен спец. на офис-техника(без компютри) от марките RICOH и Canon-японската техника ме влече нещо...

Maй нямаше разлика в конструкцията но трябва да прехвърлиш в твоя някакав(някакви) датчик .Това е по спомен без да давам гаранция .Но има запознати със сигурност само трябва да постнат

Колеги, имам си един Прелюд ,ограничен от японското си ЕЦУ(Р13) на 180км/ч.Пробвахме с колегата Darcosi с подмяна на ROM чипа с EEPROM програмиран с таблиците от моя ,но така и не се получи-ДВГ-то влизаше в авариен режим.Имайки в предвид масовите суапове с х22 ,тази тема смятам да е полезна едва ли само аз съм в това ограничено състояние.Варианта за "чипосване" с и-бейски чипове отхвърленВарианта с и-беиски делимитер е в дискусия (май трябва да сменям и километраж)Вадете жокери.......

....и ако "жената" е мъж да ме извини

Колеги, не забравяйте че дилемата на жената е Сивик или Акорд.Моето мнение е за града(до работа и обратно, до магазина,на кино)колата трябва да е малка,икономи4на следователно Сивик За извънграда или планина е др.темата.И не съм привърженик на газовите-заема нясто и тежи в колата, съкра6тава живота на ДВГ-то,капризни откъм настройки,опасни и не слу4айно са забранени в някои страни

30-годишен пръч реколта 78

ДСК за Прелюд 2.3 платих 150лв (няква промоция) ама ся видях че са ми описали колата като Прелюд 1998см.ша си трая а пък дано да нямам проблемс с органите

Споко бе хора ,слънцето изгрява винаги от ИЗТОК а пък нии сме винаги в криза та една сетовна ли ще ни оплаши

Не знам за недоволни след такъв суап.2 причини да го направиш-това купе е създадено за този двигател(Х22),кефа цена няма.Спирачни дискове и накладки се сменят и с твоя двиг.

При условие че сте "младо семейство" за вас колата е ХР-В.Като концепция тази кола е ориентирана точно към младите хора.Има време и за ЦР-В.Малко плусове -по-красива,по-пъргава,по-икономична, предполагам по-ефтина за поддръжка ,може би по-проходима,а и самия ти клониш към ХР-В. Това е моята следваша кола.....а и както писах -има време и за ЦРВ-то

Анцузите кефят.Опаковах гаджето в един и ве4е си имам една нервна високооборотна машина с емблемата Н и в къщи(повечко харчи ама...)

ПРи мен се оказа Main relay.Сутрин палеше без проблем но след като загрее мотора при палене при 3от 5 слу4ая -гасне.Презапоих релето и се оправи.

Въпреки че не ми пука много за разхода като я засичах - H23 7.5 l/100km извънградско при 120-130км/ч не повярвах ,засякох я отново и 7.3 l/100km Гледал съм на няколко места разхода на двигателите и оставам с впечатление че двувалките(х22 и х23) са по-икономични от двулитровия.Вземай по-глемия мотор после да не съжаляваш или да те прихване синдрома на ''как да вдигнем мощността...?"Относно "Някой каза че Прелюда не е семейна кола - не му вярвайте. Аз, жената и две деца отзад - перфектна работа."Замисъла на концепция Прелюд е далеч от този да бъде семейна кола ,а и децата с времето се уголемяват ,за мен и гаджето обаче това е перфектната кола и не ме интересуват мнения от рода "ако сте повече хора",ами да си му мислят аз да не съм фаЙтонджия

що не се видиш с омбре...