M&M

Публикувано: Вчера, 20:22 в 19 не е ли тъмно.Не можем се намери на тоя голям паркинг .Дайте разумен час-мене ми е все таяТук съм дал шанс на някой да поправи часът на среща .След като никой не реагира ОТ ВЧЕРА до днес реших да предложа по-ранен час. ,защото 19 часът вече си е тъмно отвсякъде.А Кире специално на теб ти звънях ама като си нямаш секретарка да ти вдига .....Все пак се извинявам за създаденото неудобство за някои и следващата седмица ще почерпя....има защо

Естествено че ако те хванат си извън закона без необходимите документи.Въпросът е къде ще те хванат...Вариант да се заяде ченге на пътя и проверката да стигне до "какъв е мотора" не е голям ,но при техническите прегледи Е ВЪЗМОЖНО да те гепят (затова ходи при познати) . Но най-добре си уреди документите щото един ден при продажба на колата и новата и пререгистрация (ако е друго населено място) ще ти са необходими...Аз си реших проблема само със смяна на главата и плащам по-ниския данък..п.с.Мисли и за по-големи спирачки

15 часа на Метро и да приключваме с питанките

в 19 не е ли тъмно.Не можем се намери на тоя голям паркинг .Дайте разумен час-мене ми е все тая

Напълно подкрепям Wolfcry...но въпреки по-скъпо излизащия Прелюд ако скоро няма да се жениш взимай него с х22 естествено ,понеже визията на колата си плаче за този мотор...По-скъп е но всичко зависи от размера на мерака

...грозни щото не спим.Красавците са захапали възглавниците

Ще намина и аз но къде и кога ...?

Благодаря ви колеги за пожеланията , учуден съм от Прелюда колко по-бърз е станал на път за в къщи...щастието е голямо.Още на първото му изкарване от къщи ще го сложа между Прелюда и Сивика да видя към коя марка ще залитне,,надявам се да е към Хондата. Иво ,по-важно е не на колко години е ,а кога започва да стига педалите...тогава става страшно.Аз пък ще го науча да псува и като се съберат заедно твоя ще кара и бибка, моя ще псува през отворения прозорец.и ше щипе каките

ЕЕЕ мерси и на колегите дето нямат още ,да знаете-голяма радост е това кой каквото ще да разправя.

Да ти е здраво наборчето и да не се форсира нощем Наздравееее

....слагаш 3 прелюда.4г И трите са 2.2 200к.с.Единият с климатик.вторият с 4 вс третия е постен (без тези екстри) и трите ще вървят различно....толкова е и разликата м/у х22 и х23втек сток (никаква) .И какво ти пука за сгъстяването сток ,нали ще си турбо ...или и ти незнаеш

От петък съм горд бащица на бебето Боримир (Боро).Всички са здрави и мега щастливи .Обещавам да го възпитам с духа на Хонда,наздраве

До respawn ...нали ти е ясно , че хонда отдавна са ориентирани екологично.Това ако е назадничаво за теб ..жалко.Технологиите си ги доказват в американските ,японските серии .Асимо, хондаджет и къде ли не...това ,че ние не мислим като тях си е наш проблем....

Ето инфо http://www.honda-tec...hread?id=290696http://www.honda-tech.com/zerothread?id=510617&page=15В стъпката на зъбите на ремъците (х22/х23) е разликата,оттам се сменя всьо по ремъкаЩом си турбо -76

Имам в предвид зъбатите колелета отвътре на ремъка(водна помпа ,ролка кол.вал ,разпределителни ролки).За обтяжната по спомен имаше някакви особености ,но виж в нета има доста инфо и списъци от нещата нужни за тези суапове.Ако искаш атмосферка сложи си едни бутала от х22 да я сгъстиш имаче със стоковите падаш на 9.3 ,което пък е перфе за малко турбо....

Сменят се всички колелета по които се опира ремъка (от х22).76 е в повече.Ролките на валовете да са раздвижни за настройките.Продаваха се във форума такива на добра цена ,разроив в обявите....Проекта си струва-Успех

B18 е по-висок заради по-високия блок на б18

Само да те радва...и аз чакам всеки момент...

http://vbox7.com/play:1acde32e&al=2&vid=4260756

Естествено ,че ако се мачка един 200к.с. мотор ще гори повече ,но и ще върви повече.Моят даваше разход 7.3 при 120км/ч средно доктао си беше 2.3. След като стана 2.3втек започна да гори или също толкова или по-малко..Ако го карам с 90-100 ще падне и под 7 .Разхода зависи от много неща -екстри (килограми ),стил на шофиране ,ориво,гуми,дладкост на асфалта ,вятър.....дори ако се кара на запалени фарове някъде четох ,че разхода се вдигал с около 0,3

Кефи , да на забравяме че очакваме и Тайп Ер-а

...Абе колеги скапаха ми се ролките на душ-кабината .Кабината е овал 90 см.От фирмата където я купих съм ги поръчал от 6м. и още ги чакам.Рових из нета ,ходих по големите магазини всички вдигат ръце.Пуснах тема в един форум за битова техника-нищо.А ролките са от масовите душ-кабини -нищо спциално.Жената ще ме изгони ,няма лошо но все пак...

От тези три ,на Метака печели.виж и този http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=48374+върви повече на същия разход- няма клима ,леки забележки отвънАбе Прелюда е маняшка кола.Не знам собственик на прелюд ,който да не е влюбен в колата си...

Аз с Прелюд 2.3втек.Днес-с един ленд круизер V8 дизел се заиграхме към Бургас.Настигах си го доволно вс.път ,но шапка му свалям на шоферчето с каква смелост го разклащаше в завоите ,все си мислех че ще го преобърне...Вчера едно пежо 206дизел с много тунинг по купето ,и по мотора сигурно щото много пушеше и през двата си аспуха ,реши че трябва да ме скъса...беше убит преди да включи в-тека миКире ,370 не мож удържа...Тоз маняк да не си купува след всяка гонка с теб по-бързи нисани?

...гледам си мерите разходите...аз с 2.3Втек ,при 120-130км/ч горя 7.3 в 4ген. без клима ..Нормално е кола с клима да дава малко по-висок разход при изключена клима ,най-малкото защото постояно се върти още една шайба на компресора...отелно по-високото тегло на кола с клима....Лично аз липсата на клима усещам 2-3 пъти в годината ....Но при отворен шибедах и стъклата долу ,усещането е като в кабрио.