rulemaker

Тя си е добре, каквото и да и направите, по-скоро ще я развалите, отколкото да я направите по-хубава

горе Ето малко снимки на останалите неща http://rulemaker.sni...92;pid=23259908 ОСТАНАХА СРС системата (непълна) Цяла инсталация за д14а3 (без буксите за таблото) Двигателчето - може и на части - динамо и т.н. Жила за преден капак, за заден капак, за резервоар Всмукателен колектор от д14а3 Дросел д16з6 (с макара от д14-ка) 20лв бенз. рейка д16у7 - 20лв Изпускателен колектор д14а3 - 30лв Задни барабани - само десен Дискове с апарати 240мм - 100лв комплекта Носач десен т.н. - по споразумение Седалкa - остана само шофьорската - 40лв Седалка задна - 30лв Спойлер със стоп - 40лв Разни дребни части по интериора, като кори на вратите, сенници и разни други пластмаси - по споразумение Огледало за обратно виждане - 20лв Помпа хидравлика и т.н. по споразумение Бушони, релета. Пасажерски еърбег - 35лв Коланите са налични Спирачна помпа Помпа съединител Арматурно табло - 80лв Цените подлежат на коментар, въпреки, че няма да намерите по-ниски Може да съм пропуснал нещо, ако има въпроси - на лични или на тел: 0883 302 991 или 0892 203 771

Тая греда не ти трябва за да си сложиш обикновената броня

Да, то заради такива репортерски простотии илизат такива имена на спортистите. Някой набил някой и веднага тоя дето е бил другия бил от ММА, борец, самбист и т.н. Никъде не е подтвърдена тая информация. Иначе мога да ти покажа и аз сумати статии за полицейски произвол ...

Плаче за едно понижаващо окачване Акорда

И между другото Багата е роден през 86-та, а не през 80-та. Дано се оправи по-скоро, а и нещата да се изяснят по-бързо

хаха, те са ми само за визия. Смятай, ако набия някви леки купето как ще литне :D

Ебаси мамата, а хората дават по 1000лв за втора употреба ОЗ ултра или суперлегера...

само джантата колко е. излиза че трябва да е около 5, което не ми се вярва

Само джантата не съм мерил, но гума + джанта - 19.600http://forums.hondabg.com/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=1335116" MOMO Tuner + Yokohama Parada 205/40 Можеш ли да ми намериш инфо колко тежи 1 такава гума?

Айде стига бе Радо, щом някой се занимава с бойни спортове - значи е кримнално проявен. Аз пък мога да кажа същото за вас полицаите, а то е по-правилно. Дано успее да прескочи трапа Багата, той е борбен. Видяхме вече колко ни пука на българите за родните ни спортисти прославили смешното име на България по света и след случая с Георги Огнянов - Макарона. Не живеем вече във времето на мутрите, сега мутрите сте вие полицаите, а не ние спортистите!

Шпер не мисля че е толкова необходим, всмукател, регулатор и вал с пружинки и талерки - около 2000лв (при това на хубава марка), шлайф + порт + препасване на клапани - 100лв, 3 кутии - 400лв. И тая кола ще препарира Б-сериите все едно изобщо не участват в гонката и все още не сме стигнали цената на Б-серия мотор, а него след като го вуап-нем тепърва следва обсужване и леки напъни за засилване, защото пък на него афтърмаркет частите са му доста по-скъпи и в крайна сметка излиза, че засилената д-серия си бие и леко засилена б-серия, на която след като и теглиш чертата след обслужване и леки модове ти излиза около 4000, а позасилената д-серия е малко над половината от тоя бюджет. Все пак всеки сам си решава за себе си какво му харесва повече.

Абе той пича с 20лв минава 150км смесено, а не извънградско. Чети и по повече от един пост назад

да бе, за 2500-3000 точно ще си направи д-алл мотор дето ще мачка яко

то пък щото на 8ген европейски Сивик е като на Хонда нали Сега по темата, колата изглежда добре, но мисля, че се сещаш че километрите на таблото не са реални

Пичаго, определено нищо не знаеш. И всички д14-ки на 6 ген са вентилирани, а двигателите им са абсолютно еднакви, единствената им разлика е в една гарнитура под дроселовата клапа. Иначе тоя разход дето го обясняваш че го даваш можеш да го дадеш само в сънищатата си или ако си буташ колата през половината път. Готов съм да заложа 1000лв, че не можеш да минеш 150км със 20лв, ако не си изгасил колата

Къде е лукса? В Прелюда ли? Няма нищо луксозно в него, между икономика и Прелюда съм за икономика, а между Акорд купе и Прелюд за Акорд-а.

Така, ватата замина и тя срещу скромните 50лв

ще ловиш стружките от шпилката бе умчо но това беше в случай че ти се е скъсала и ще трябва да я разпробиваш. Хубавото в случая е че съм завършил техникум по механо техника и още в първи курс си играехме на стругове и фрези и имаше кой да ни обясни кое какво е. Специалността ми не беше такава, но учебната програма го изизкваше. Не знам какви са ви били технолозите и какво са ви писали в технологичните карти, ама такива шпилки едвали сте произвеждали, за да ми обясняваш с какво наименование са идвали на чертежа

Пловдивско

Преди за започнеш да разпробиваш си приготви хубав магнит и покрий хубаво главата, за да не ти попаднат стружки в маслото

Абе айде стига бе, като за старт са добре. Не можем да очакваме да са перфектни, важното в случая е че се осигуряват нови работни места и ако им потръгне на производителите може да отворят и друг завод и т.н. и малко по малко да започнат да ползват по-скъпи материали и да подобрят и качеството на изработка. Всяко начало е трудно, а човек се учи от грешките си. Стига с тая типична българщина, знаем само да плюем по всичко, вместо да го погледнем от добрата му страна.п.п. извинявай, че не ти знам името, може и да сме се запознавали, но да съм забравил..

Шпилка е, това че има глава не я прави болт! Иди при някой стругар и го питай какво е, болт или шпилка. След като ти се посмее, сподели в темата какво ти е казал.

много са и, преди 4 години вървяха за тия пари 6ген хетч

аз на старата онда късах така ШПИЛКА на капака на клапаните, ама гледам, че колегата от перник ги разбира нещата, та ще го оставя да си се оправя сам