rulemaker

Ами хубавото в случая е че съм вече в 15-ките, а до пролетта мисля да е ниска 15-ка, така че наистина е ясно

Извинявам се за двойния пост, просто се сетих за д16-ката на Хондю, която може би ще те остави по средата на пистата Недко, не се заяждам, просто не си надценявай така колата, има поне 20 д15-ки и д16-ки, които ще те накарат да се замислиш сериозно над изказването си.Поздрави и без лоши чувства!

6ген си е със газови амортесьори по принцип

Щото не си стартирал с мен. Пролетта ще те тествам

Не е за Америка, а е ОТ Америка

И кво, на 26-ти ще има ли нещо или ония двамата дечковци са се заблудили?

можеш

90% съм сигурен, че не може. Иначе не е и много умно да го правиш това, ако колата ти не е снабдена с роукейдж, щото недай си боже, ако се преобърнеш по таван става мазало. При обикновения колан имаш възможност да се наклониш настрани, ама при комбинацията "спортен" колан и отсъствие на кейдж-а си пътник.

че те и купетата не са "чистокръвни", нали са американки и канадки

при всички гаснат късите, ако искаш да ти светят късите и дългите заедно, трябва да идеш при някой електричар да ги барне малко

Естествено, че всички са ЗА. Ама и 150 да я направят, пак ще има нарушители.

Не виждам нищо ненормално в това как е вървял колегата срещу голфа. Точно тия дето са 110коня не са никак силни, а и 4ген 1.3 върви повече от англичанка икономик. По-скоро твоята история е невероятна

Горе, добавям и едни сини предни понижаващи пружини - 65лв

егати кво е странно сега като не ми е червено полето за предупрежденията

Мисля, че е време и мойте уорнове да се махнат

Трябваше първо да провериш дали изобщо си имал филтър на купето до сега

Лошото на икономика, е че данъка му е 5-6-7 пъти по-голям от на Б7-мицата, но пък тия пари ще си ги избиеш с по-ниския разход, а и все пак едното се инсталира на 6ген, а другото на 5ген.

да не си качил двигател от ЗиЛ

е и аз си направих една разходка (80км в едната посока), да видя старите муцуни, ама... Ще се видим след нова година.

едното Ферари беше JDM, предния му капак беше черен

Хаха, не бе, с купето - д16у7 с малки жокери.

драгича продава такава,ама е от десен волан

Toку що старт със Ауди А4 3.0 куатро бензинка 220коня дето са, 2 коли в полза на Аудито, общо взето колкото ми взе на старта с толкова ме водеше до 160. След това исках летящ от 40, ама жорето нещя щото съединителя му бил прегрял.

Тук има подробно инфо, както и доста примери за наистина полирани джанти http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=11359&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B5&start=2190Успех на всички със задачата

Вярваш ли си на това, което написа? Аз мойта редовно я оставм да поработи на място за по 5-10-15мин при минусови температури (сутрин в 5:30) и винаги си се затопля вътре. Провери си термостата!