Ganchev

Поздрави на колегата с шуменският турбиниран рекс Аз съм с бяло-черната англичанка. Уникален е рекса, другият път като съм към Добрич, пиши да пием по кафе

Нека Почиват в Мир... Дано сега са на едно по-добро място.. Жалко е, че още два млади живота си отидоха...

Честито и на двамата! Да сте живи и здрави, все по-нови и по-мощни Хонди да карате и никога от щастие да не се отървете! Наздраве!

Колега, гледам количката на аватара ти е с тексаски номер (ТХ ), ако все още е с такива веднага мога да ти кажа защо си я намерил така... 1) Нищо лично към колегите от Варна! 2) ето го и отговорът ти.. Ами защото варненци, като видят ТХ и подивяват.. Имам чувството, че в гъза им сме бръкнали ( с извинение!). Толкова омраза има към Добрич, че не е истина. Истории имам много, ама не ми се разправя сега. Та мисълта ми е, че това си е някой вандал и като е видял ТХ и е превъртял.. Съжалявам за количката ти. Дано скоро си я оправиш и да не ти се случват такива инциденти.

Моя си ми идва от фамилията, по-особеното е че още в детската градина започнаха да ми викат така. Понеже 1-во бяхме двама Ивайловци и 2-ро от баща ми, понеже в Добрич всички си го знаят доц. Ганчев и от там почнаха и на мен Ганчев. Странното е, че дори учителките ми в детската, училище, гимназията и сега в колежа ми викат така. Също така и еволюира при приятелите ми на галено само Ганю (няма нищо общо с БГ героя ) ). Имал съм случай когато и малкото хора които ми викат Иво или Ивайло са ме гонили и викали, но не съм се обръщал.. Просто не съм свикнал И те така си останах навсякъде Ганчев.

При слагането на уредите си пренатегнъл някое болтче и се е скъсало едно тънко конче от намотката. Често се случва. Има го описан проблема назад в темата.

Не прочетох някъде за кабели на свещите. Провери тях.То и не разбрах много от писането ти, пиши малко по-грамотно, ако можеш де...

Добре, не ми е ясно защо слагаш всички с ксенон под общ знаменател? Това, че някой те е заслепил и този някой в случая е бил с ксенон, не означава, че всички коли с ксенон (дори на рефлекторен фар) заслепяват и са ужас за насрещно движещите се. Аз лично го написах още в първия си пост в тази тема, че мен, лично ме заслепяват масово коли с нерегулирани фарове и то обикновено само единия им фар на такива коли (най-вероятно това са челно удряни, не добре отремонтирани коли), почти не е имало случай някой с ксенон да ме кьорави, казвам го най-откровено. Повече ме кьорават мизерни 40 годишни жигули пред разпад и удряни и не добре оправени след това бракми, от колкото "ксенонизирани гъзарски резачки". Не те храня и не се опитвам да ти променям мнението и светогледа, но ти казвам, че не е виновен ксенона, ако някой те заслепява. Виновен е негодника който си е сложил ксенон и не си е регулирал фаровете. По същия начин този същия негодник те е заслепявал и преди да сложи ксенона, когато е карал с нормални, халогенни крушки, това е всичко.Не ме разбирайте погрешно - аз НЕ защитавам ксенона. Просто колите които карам са със слаби фарове, без ксенон не се вижда нормално и са опасни да се карат по тъмно. Живот и здраве като имам възможност да ги сменя с по-нови и по-добри коли, които се виждат "ден" и с нормални халогенни крушки, няма да се сетя за ксенон.Слагам всички под общ знаменател, защото:Слагаме ксенон на **** (марката автомобил), отиваме във СБА, реглаж на фаровете. Излизаме вечерта, заслепява та си е**ло майката..Отиваме на другият ден в друг сервиз, където слагат само ксенони! Реглаж.. Излизаме вечерта същата работа! Спираме колата на 10 метра от стена, на път равен по нивелир (използвани за целта 3 различни нивелира!!!), забучваме ги най-долу, гласим струваме.. Резултата познайте какъв е вечерта.. Същият! Ето за това слагам всички под общ знаменател. Явно не съм се изразил правилно за заслепяването. Имах предвид не само ксенонковците, а и по-горе изброените от теб "колеги" на пътя. Сега да се уточня и аз. Карам англичанка, фаровете са ужас! Пробвал съм с какви ли не крушки.. Осрами, Филипси, Милипси, всякакви! Не мога да прогледна и това си е. В момента след като ми изгоря за пореден път найт брейкъра съм с крушките с който взех колата. Поиграх си с настройката на фаровете и мааалко прогледнах. За заслепяване не мога да кажа, но никой от приятелите ми с който се движим вечер не се е оплакал, че го заслепявам. А и реално с доста наведени на долу фарове не знам как ще заслепя. Както и да е. В момента се оглеждам за прожектори за вграждане, който да излязат на оферта. В краен случай, ще взема от един колега, който си има сайт. Ксенона ми стой в къщи, пробвали сме и с него - резултата е ужас! За доста неща съм съгласен, че не само ксеноните заслепяват а и другите, че гъзарите с 1000000 светлини по колата си също, камионите с техните 27 халогена на кабината също. Но не мога да се съглася, че ксенона може и да не заслепява без лупа, на обикновен рефлектор производство 199 и някоя година. Лек ден на всички и карайте умната!

Добре, не ми е ясно защо всички ксенонаджии си мислите, че като не ви светкат значи всичко е мед и масло!? Аз не светя. Аз ругая и спирам и се моля оня да спре!! От кога стана мярка че не заслепявате, след като не ви присвяткат? Говоря за тея който са без лупи! Ако щете го забучете да свети под колата, пак си е пръсната светлината! И какъв ви е смисъла от "синеона" след като е забучен да свети долу?! Аз съм ЗА забраната на ксенон, но ако е поставен без лупа на рефлекторен фар! Аз съм ЗА спирането от движение на коли с неизрядни, заслепяващи, еднооки и др. коли. Ако искаш ксенон-сложи си лупи, специализиран сервиз да ти даде сертификат и готово! Хайде сега нахранете ме, че и без това е обяд и съм гладен!

Ей сега сложи 2 чисто нови Ханкок W442 модела с дот 3711.

И как го реши това, че е по-голяма 6-та седан от Англичанката? 5 човека от по 110 кг влизаме в моята англичанка почти без проблем, докато в седана ни е тясно. Освен това, двигател и ходова част е едно към едно с японките, салонът е по-удобен от 5-та и 6-та генерация. За японският пазар се предлага същият модел, като англичанката, но седан, по-стара година и мисля, че беше с друго наименование. Не мога да намеря сега снимката.

Смених заден диск и накладки. Изцапах я

1. Дата: 24.10.20112. Повод за контакта Ви с нас / Предмет на сделката: Задни накладки за Сивик. 3. Оценка за качеството на закупените от нас авточасти; Перфектно, както винаги.4. Оценка за нашето отношение към Вас: Отлично, радвам се, че има все още хора като теб!5. Информация за сервиза (механика) извършил монтажа на авточастите: Сам.6. Препоръки към нас, ако има такива: Братле, голем си!! 7. Инфо-препоръка към тези които не са контактували с нас: Който все още се замисля дали да си поръча от Nolimit, да спре да се чуди и да действа! Перфектно отношение и отзивчивост!

И двата салона продадени! Честито на колегите с 5-тата генерация! Със здраве да си ги ползват!

Темата за затваряне. Лупите (прожекторите) не стават. Ей сега пробвахме, има адски големи разсейки. Ще се купуват лупите от БКтунинг.

Не са му на колата. Колата я разглобихме на части и я разпродава. А бяха с оригиналните крушки за БМВ не ги знам какви Н-ове се водят. Ще пробваме утре като сложа моята крушка в неговата лупа какво ще се получи..

Дава ми всичко към лупата. Мисля, че всички крушки Н4 са на този принцип с магнитният плъзгач. Обикновена крушка Н4 може ли да свети в лупата? Ако може ще се опитаме да пробваме по някакъв начин.

Някой, нещо? Трябва ми отговор спешно, че задържам момчето с лупите. Фаровете са на един приятел и лупите ми ги дава за 20лв, в перфектно състояние са. Да знам ако няма да станат да му казвам, че имал друг купувач. Не ми се рискува да ги взема да режа, мажа, кълцам и да взема ксенон, и да не стане.

Виж си филтъра на купето. Намира се зад жабката, сваляш я, има една гредичка, сваляш и нея и има черна кутия. Може да са се натрупали боклуци. Също и се препоръчва да си смениш филтъра, че не се знае от кога не е сменян. Това е ако имаш климатик и не си правил тая операция. Не би следвало след монтажа на газовата да духа по-слабо.

Тоест, няма да стане и или трябва да карам без дълги, или да си взимам от китайските прожектори. Ксенона, ако съм с лупите от БМВ, ще е китайски от сайта на БКТунинг. Мислех, че няма значение за лупата с каква крушка ще караш..

Би следвало да стават, щото ще са с крушка H4. Мисля че за лупите няма значение с каква крушка са и дали са само на къси, само на дълги или общо. За това питам. Искам компетентно мнение.

Въпросът ми е следният. Изпаднаха ми две лупи от БМВ купе Е36 на адски добра цена, ще мога ли да ги вградя във фаровете на Сивика ми и след това да им бодна един ксенон. По-добре ли ще е от китайските лупи, който се продават по сайтовете (няма да визирам точен сайт да не излезе като реклама)? Ксенона ще бъде БИ. Лупите са от късите светлини на БМВ-то и са от оригиналните фарове.

Хващаш двама по-яки юнака и си го вадиш. Няма да тежи кой знае колко. Обвиваш добре двигателя със стоманено въже на кръст, точно където се пресича слагаш една дебела и дълга дъска или тръба и го вадиш. Миналата седмица сменяхме на БМВ купе 318Ис мотора, слагахме 320. 4 човека се справихме със задачата перфектно. Не вярвам Д15-ката да тежи повече от шест цилиндъра + скоростната кутия, дори няма да е по-тежка и от 1.8-цата. Ако не смяташ да работиш върху двигателя във въздуха, няма да е проблем да го изкараш с още 1-2 човека. ПС: Двама мъкнахме една Д14-ка без никакви усилия, без скоростите, около 700-800 метра. Успех!

Обикновеният салон продаден, коженият запазен до петък. Извинявам се за двойният пост!

Нагоре! Никой ли не си търси салон за Англичанката? Имам инфо и как ще станат на 5-та генерация хеч/купе.