Ganchev

199лв.

Честито за колата! Безаварийни километри с нея. Подгряване на седалките нямаш При сивик от тази генерация не се предлага. Подгряване на огледалата също е малко вероятно да имаш, по принцип може да се сложи, но лично аз се съмнявам да имаш.

Колега, как си правил замерването? Пълнене до горе, каране и пак пълнене или си сипал 20лв. (примерно) и така?

http://ap3x.snimka.bg/automobiles/chasti.754618 Снимки на останалите части + 5-тата врата, черна. Ако някой си хареса нещо да пише. Амортисьорите не стават, пружините са ми от ВТИ.

Ъп.

Километрите не са това, което са. От джамбаз да си вземеш кола на реални километри е немислимо. Тия са поне с една 2-ка на мястото на 0-та, ако не и повече. Климатроник няма, подгряване на седалките няма, тракшън контрол няма, бордови компютър също няма. Годината също се съмнявам да е тази, но може и да е тя. За ламарините и двигателя трябва на място да се види. Предполагам е италианка и ламарините може и да нямат гнило, но двигателя не се знае как ще е, че на италианците се носи една слава..

нагоре..

Ъп.. Жеги идват Климатика се продава само комплект!!!

Всеки по-кадърен ключар може да ти пренареди патрона по ключа и обратното, без ключ да ти направи по патрона такъв. Взимаш си патрон от някоя морга и си ти човека.

Задните гуми имат много странна стойка.. Най-вече лявата?! Иначе има стойка, особено с добавките, ама тия задни гуми..

Продавам климатик, пълен комплект, за D-серия. Цена 200лв. За контакти: 0897588569 или ЛС. Снимка: http://ap3x.snimka.bg/automobiles/klimatik.750688.30395814 Климатика се продава само комплект!!!

Продадени, честито на колегата, да ги кара със здраве!

А резервната гума къде ще я сложиш? Отиваш при някой газаджия вземате голяма бутилка и почвате да мерите и ширите, така че да можеш да си ползваш нишата за резервната гума. Ако държиш да си с две бутилки отново пробваш, но така че все пак да имаш място къде да си сложиш гумата.

Подлакътника продаден!Мога да предложа добра цена за всички пластмаси от интериора + таблото + мокета за суап от сив към черен интериор

Спешно!!! Нова цена 200пари!!

Лятото преди да си взема сегашната кола доста обикалях и търсех. Исках да си взема голяма, удобна и луксозна кола. В крайна сметка си взех BMW E39 520. Качвах се в Акорд 7 (като по-нова година), в Акорд 6 (попадаше в ценовият ми диапазон), BMW E60/61, Мерцедес Е-класа. Покарах ги всичките. За Мерц-а няма какво да говоря. Относно Акордите.. 6-та генерация беше с размерите на Сивик Англичанка, директно я отписах, тъй като исках да е по-голяма, а за оборудването няма да говоря. Качих се в 7-ма там пространството беше вече малко повече, но все пак не ми хареса как вози. Смея да кажа, че Е39-ката вози много по-удобно и комфортно отколкото акорда ( макар че ще ме оплюете сега :)/> ). При Е60/61 нещата са също в полза на Бавареца. Освен цените, оборудването и возията са много по-добре отколкото при Акорда. Много исках да се кача на Акорд 7-ма, но везните наклониха към Баварците. Относно разхода на гориво/масло също е мит, както цените на частите на Японските автомобили. Разхода на моята с ГИ е 12-13/100 градско. Лятото извън градско със скорост 140-160, 5 човека в колата и климатроник, качена на 17-ки гуми е 8/100. Маслото го харчи заради един филтър на картерните газове, като заради него може да стигне 2л/1000 км. Филтъра се сменя и нещата заспиват. За сравнение CR-V-то B20Z1 (147коня) ми на газ градско 14-15, извън градско 11 без климатик и скорост до 110км/ч., Хонда Сивик Англичанка D16Y3 113 коня на газ 11/100 градско, 9/100 извън градско без климатик. Освен това не мисля че окачването на БМВ е по-калпаво от това на Хонда. Близък мой приятел с Е36 купе купено горе долу по едно и също време по което купих Хондата и аз, е правил окачване 1 път и то само смяна на шарнири и то купени втора ръка, сега му се налага да прави за втори път. Аз на моята Хонда за 5 години бях сменил окачването отпред от-до 2 пъти и малко преди да я бракувам беше дроб отново. И двете марки автомобили имат своите силни и слаби черти. Истинските Хонди приключиха с 6-та генерация, истинските БМВ-та приключват с около 2000г., което според мен важи и за всички останали марки автомобили. Аз лично, ако трябваше да избирам по-нова кола която да си взема сега и имах нужните финанси бих огледал Мазда 6, Субару, БМВ и Мерцедес. :)/>

Не е проблемът в уплътнението, а в механизма ти. Проблема е все общ. Надали има 100 колеги с Англичанка и да нямат този проблем. Търси си нов механизъм. Имат едни втулки, който с времето се разбиват. Не стават да се сменят. Другият вариант, който беше при мен, е че са ти криви ножиците (повдигачите), които бутат и дърпат стъклото на горе - на долу.

Audi RS6 е според мене.

http://pravda.bg/katastrofa-blokira-dvijenieto-vav-varna/ Дано не са колеги от форума и добре, че не са пострадали сериозно! Като гледам Хондичката е с Б-серия мотор.

Провери ли си харддиска за вируси? Щом не ти е помогнала преинсталацията на драйверите, пробвай с преинсталация на уиндоуса, както те насочи колегата преди мен и след това ако пак има проблем отивай към сервиз. От снощи до тая сутрин лаптопа беше ли спрян? Мисълта ми е дали след като е работил Wi-Fi-а снощи и изгасяне на лаптопа, тази сутрин при стартиране вече го е нямало или през нощта е станало нещо с него докато е работил?

Продадени: Двигател, щоф. врата, предна и задна десни врати. Налични: Машинки за задни ел стъкла в комплект с дръжките и копчетата, при интерес мога да добавя и подлакътник. Подлакътник. Стъкла за врати. Уплатнения. Пета врата.Табло. Предни две седалки обикновени, черни, перфектно състояние! Всякакви джунджории от интериора. Части от двигателният отсек. Някой части от окачването. Скоростна кутия от D15B2.Задна лява врата. Компютър за ABS.За всякакви въпроси питайте. :)/> Цените са народни.

Ъп

От японските 5-та и 6-та сивик стават.

Аз имам 1-ва генерация. Братовчед на баща ми има 2-ра и 3-та. Карал съм и съм се возил във втора генерация и също ми е изморително. Аз съм 180см и 130-135кг. и ми идват тесни и двете. Пак казвам англичанката ми беше по-удобна при между градски преходи. И с първа, и с втора генерация имам еднакъв преход горе-долу, с моето: Добрич-Пловдив, а с 2-ра генер. Добрич-София. Също не съм очарован и от багажника на 1-чката, на 2-ката нямам наблюдения. Не желая да споря с никой, колегата питаше за мнение и аз си изразих моето Разни хора, разни идеали

Налягането ми е добре. Амортисьорите са нови. Седалките са неудобни, предни и задни. Като се седне на задните чувството е все едно си на пейка. Всеки който съм возил се е оплакал. Дори и след промяна стойката на облегалката го има това чувство. За едър човек зад волана не е много удобна. Имах англичанка която ми беше в пъти по-удобна от ЦР-В-то. Качъл съм се в други джипове, седалките им са като фотьоил, возят много по-удобно. Пак казвам това си е лично мое мнение.