Sebulba

Искаш да кажеш, че се увлича лагера и от там е шума ли?Едва ли.Да се обзаложим, че проблема на колегата не е лагера..., всъщност, може и да не е свързан с това, което ние мислим.

Странника е странна птица, ако го не ритнеш - не ще да литне! Към автора: Искаш ли да ги взема, докарам и монтирам - да не си цапаш ръчичките?

Малей! В първият пост пишеш, че шума го има при ненатиснат съединител, а като го натиснеш спира. Кога според теб, аджеба се върти тоя лагер и кога не се?!?!?!? kalos, заради това съм сигурен - ти кВо мислиш? Мотоциклет ли пробваш или кола... с тоя вятър в ушите?

Прав си!По-добре кутия втора ръка от стабилен човек.

10W40 или MTF!

4ushi ти е обяснил, а това червеното изключва аксиалния лагер от играта.Проблемът на колегата е нещо по първичния вал, може и да не са лагери. Стига с тоя аксиален лагер!

Сещай се или чети повече!

Добре е обяснението.Смени маслото на скоростите и ако стърженето продължи - там е проблема!

Виж какво скърца да не се притесняваш!

Ми, тоя компютър щом една степен на сгъстяване не може да определи, за какво му е на човек?!? П.П. Бисер!

Кое да издържи?

Това с "изчистването" затруднява отговора. Дай да го чуем тоя звук, че "стържене" е много разтегливо понятие!

Ако е D15B3, трябва да е "dual carb".

Добре е да има уплътнение!Не трябва да тегли въздух от там - оправи го!

Как ще кара така, това да не е голф?!? Трябва да се измени положението на изпарителя за да се избегне това гаснене на десни завои! За въздуха: Не е същия двигател, но му е толкова добре, че няма никакви оплаквания.

Да.

Карай с обороти над 3000 и ще върви!

Може и да си прав, че трябва да се смени нещо, но след същите симптоми и развиване на болТчета АГУ-то работи както е работило вече 20к км., но едно е да искаш, друго е да можеш, а трето и четвърто да го направиш!

Значи работи на две горива - малко от едното и малко от другото?Интересен момент - дай повече инфо!

От колко време я имаш?

Това горното мнение май не е много на място?!? Дай да видим положението на изпарителя, че "майсторчето" си е оставило ръцете!

П.П. Ключодържател....не е нарочно!

Колко вода доливаш?С това доливане ще си скапеш водната помпа!Къде доливаш?

Завърти и на изпарителя!Същият проблем, повече гориво и работата на газ е перфе, но щом мислиш, че барси-то е прав, каквото искаш, това си правиш!

Вода или антифриз? Колко губи, точно? Щом не бара маслото, какъв точно е проблема за основните ремонти и съветите от познати?!?