Seaman

И от мен един глас за 77-81 или по-точно 80-и набор

Аз така си взех новата кола,направихме бартер,като прехвърлих старата в една автокъща с генерално пълномощно за да може собственика да упълномощава трето лице(да я продава),естествено всичко това стана при нотариус.Доплатих някой лев и взех Хондата с договор за продажба.Малко ми е притеснено да не вземе да ме изработи тоя джамбаз ама ще видим...Ако има начин направо си ги прехвърлете един на друг с договор за да нямаш после главоболия.

Колега провери си безиновата помпа,щом караш на газ и ако си оставял резервоара с малко бензин,помпата да върти на сухо,напълно е вероятно да сдава багажа.Имам доста познати,които карат на газ и помпите им заминават точно поради това.

Честио за колицата,много безаварийни .За проблема напълно е възможно да си я понамокрил в тая локва,изчакай известно време да изсъхне и пак я пробвай.Обаче според мен най-вероятния проблем са ти майсторите,щом до преди да я оставиш е била добре.Така че ако няма подобрение,отивай при тея типове и им кажи че си искаш колататака както си я оставил

И при мен го има това почукване на загасена кола,като се върти волана леко вляво и дясно се усеща някъде по кормилния лост.Ако някой е правил въпросния ремонт да сподели..?

Ако пак смяташ да си вземеш маркови крушки,те няма да ти излязат по-евтини от цената на два комплекта китайки,така че....сам си направи сметка.Поздрави

Знам за спрейовете,обаче ако не ми хареса как изглежда фолиото просто ще го махна,докато тоя спрей трябва с шкурки и става една...ще си разваля стоповете

Да питам с какво фолио се затъмняват стопове,някакво специално или такова за стъкла...?

Колега,по-добре си продай ксенона и си вземи един Н4 с електромагнитен плъзгач.Като пари мисля че ще ти излезе същото,с тая разлика че няма да се занимаваш с преправянки и глупости

Като пуснеш облегалките напред,отстрани ще видиш едни планки с по два болта 10ном.Отвиваш ги и след това м/у малката и голямата облегалка има още една планка.Когато я откачиш,трябва да развиеш един болт,които е свързващ двете облегалки(внимавай че има едни пластмасови шайби,запомни им положението да не ги объркаш при сглобяване).След като извадиш облегалките,отиваш отзад от багажника ще видиш един болт по средата на седалката(малко е скрит),отвиваш го и вадиш седалката с повдигане отзад напред.Дано да ме разбереш,че стана е...ти обяснението .По-лесно е от колкото ти обяснявам

Ако колата няма такъв модул,той се поставя допълнително и тогава алармата може да ти вдига стъклата.Най-добре питай направо алармаджиите,те ще ти обяснят как става.

Точно така,сега се връщам точно от смяна на ремъците и майстора ми каза че се разкача единия тампон на двигателя.И аз смятах сам да си ги сменя и добре че не се хванах че... .Ако нямаш условия,по-добре иди на майстор

Първо трябва да махнеш ремъка на хидравликата,след което да отпуснеш компресора на климатика и си готов

Честито колега и със здраве да си я караш .Като си търсех моята я гледах тази,но ги нямах парите,иначе щях да те изпреваря

Колега,аз съм от около 2 месеца със Д16У8 и да ти кажа същата работа.М/у 2 и 3хил. оборота си е малко спъната и на 3 и на 4 и на 5 предавка,което е доста непрактично.Не мисля че има някакъв проблем,но ако случайно намериш решение,пиши да знаем и ние Щом казваш че е от три седмици,дали не си пипал нещо по колата...?

Прегледай всеки бушон по отделно,аз имах същия проблем като сменях осветлението на пепелника,направих късо и изгоря бушона на таблото.

Провери да не би да опира гумата в калника,ако си с по-голям размер гуми

Колега не си мисли ,че филтрите за другите коли са много по -ефтини,а и не виждам защо да го сменяш на всеки 10000км,освен ако не караш само по черно .Варианта е да свалиш твоя,отиваш в магазина и избираш най-сходния по размер и естествено ако намериш по-ефтин

За да не пускам нова тема,някой може ли да каже къде точно се смазва,ползвах търсачката и не намерих нищо конкретно?

Колега,можеш ли да сложиш някоя снимка на мястото,където се смазва,защото и при мен скърца,а не мога да установя от къде?Гледах колата отпред при двигателя и ми се струва че е някаде под всумателния колектор,гледах я и отдолу,но никъде не мога да видя движеща се част,когато се натиска(отпуска)съединителя.Колата е Сивик купе.

Колега можеш ли да кажеш какъв е тоя допълнителен мод,че ми предстои да слагам аларма и искам да е с "комфорт функция",тъй като съм свикнал от старата ми кола,а и си е голямо удобство?

Благодаря колега,ползвам търсачката,но конкретно за филтъра не можах да намеря нищо

Да питам къде се намира филтъра за горивото

Мерси пичове,определено ще е сервиза на хонда,щото със старата ми кола съм се нагледал на "майстори" и все аз си я доуправях накрая.Левия габарит е изгорелия,ще се мъча да го сменям

Варна ми идва малко далечко,аз съм от Царево,иначе знам за сервиза на колегата MIYAMOTOОстава варианта със Сервиза на ХондаА за габарита не разбрах,трябва ли да свалям фара(бронята) или има и друг начин,понеже ми се видя доста тясно и не можах да стигна до крушката Ако имам възможност ще дойда на някоя от сбирките,да понауча нещо за Хондите,въпреки че съм изчел доста голяма част от форума,преди да взема мойта колаБлагодаря за посрещането