m.g.

Давайте снимки... не се срамувайте Коко не е дал.... Омбре има около 5-6000 снимки...

Еее как бе, имаше месечна в София.... там се броихме оцелелите Фенааа, ако продължаваш такива гадни сбирки да ни организираш, на пролетната няма да ни стигне вилата! Всичко беше 6+, пък и почистихме района от малко трънки

nazdrave na vsi4ki deto ne doidoha :lol:p.s. latinicatae zaradi telefona.... ne prekalqvaite s worn-a

ел. стъклата заминаха! вътрешно огледало - 20 лв "паяк" с лостчетата за чистачки и т.н. - 20 лв

Eddy.... вместо да правиш картинки, пиши че ще идваш

ще се качим бе... нали сме с моя скакалец

Този е, да... явно съм гледал друг сайт и пишеше че са спряни. Както и да е ако някой поръчва "S00" в средата означава, че са за хеч... другите са "S01" ако не се лъжа Аз с малко помощ от приятел, успях да си намеря калобранчета от кола на части в БГ. Излиза по-евтино

Според мен няма никакъв шанс да станат.... Задния калобран следва абсолютно точно извивката на бронята. Даже за ръбчето отдолу си има процеп, за да пасне идеално по нея. ЕВЕНТУАЛНО може да има някакъв шанс предните да застанат не много странно, но не вярвам - пробвай ако има как. Успех!п.п. Тези от японките се намират доста трудно... бях намерил парт номер, но се оказа че май не се произвеждат вече. Доста рядко явление са...

и Мая не си броил май...

почна ли състезанието?

Вади се, да... всички букси имат палче (или 2) което трябва да натиснеш преди да я извадиш. Не дърпай хамалската, да не я строшиш.Огледай малко и ще разбереш как става

участвам от разстояние.. в неделя ще я снимам... гответе се!

Ами много късно ставате Ще остана тоя път, даже и колата ще си измия да не се излагам Пробвахте ли щангата или още не е монтирана?

айде... ама другата неделя, че ще си идвам

айде... поръчал съм хубаво време :punk:http://www.accuweather.com/en-us/bg/sofiya-grad/sofia/details4.aspx

по принцип не.... но ако ще я вземаш, я вземи заедно с изпускателния колектор. Чугун е ама 4-2-1 все пак

може би има Корвет под целия този "нинджа тунинг"

като свалиш жабката, легни отдолу и ще видиш едно кръгло черно нещо, което се държи на 3 винта и една букса включена към него (или 2.. не помня). Развиваш 3-те винта и в ръцете ти остава една "перката", която е пълна с листа и боклуци. След като ги изчистиш ако шумът продължи, значи проблема ти е в лагерчето на перката, както беше и при мен... Намираш си една перка втора ръка и си готов.Поздрави.

както се казва тук: +1 Аз съм по-скоро за събота вечер... че в петък - работа едно, друго. И в неделя конвой към месечната

^^ колега премери си диаметъра на твоите (след фейса), аз ще премеря моите (преди фейса) и ще видим поне дали са с еднакъв диаметър и дали можеш да смениш стъклото

Aко можеш вземи направо комплект Exedy, но цената ще е около 300

ей... нищо не знаете Айде аз ще ви кажа. Долните носачи на 6-та генерация са минимум 2 вида (може и повече да са, незнам). Едните са подобни на тези на 5-та генрация сивик, но са по дълги. Другите нямат нищо общо. Щангата също е различна, т.е. не става. След фейслифта, всички имат стабилизираща щанга, а преди него - само vtec-ците. Захващането към носача при моделите 99-00 става по следния начин: При някои Д14-ки от 96-98-ма (както и при мен), носачът е същия като този на снимката, но го няма ухото за биалетката. Това е... ако някой има да допълни или коригира нещо, да заповяда.

Най-забележими са липсата на лайсни по броните, както и допълнителните отвори на предната броня при фейслифтовия вариант.

цитирам: "Седемдоларов инструментал, тип „три пръста“ и нетипичната секси сопа с малки природосъобразни цици и запотена косица, която искаш да опъваш, докато плътта вибрира на талази…"

Има доста противоречива информация по чуждите форуми, та се обръщам към вас...Някой пробвал ли е да постави предна стабилизираща щанга от 5-та генерация сивик (21мм) на 6-та генерация сивик (хеч, японка)? До колкото знам носачите са различни... всякаква информация е полезна. Най-вече от хора които са пробвали подобна процедура.Благодаря предварително