GeFi's Garage

Ок , даже идеално - че тая седмица режа Ег-то Непосредствено преди да ги монтирам ще кача д14-ската и след това пак

Абсолютно стокова б16-ска вади 100(+-3) киловата на гумата В НАЙ-ДОБРИЯ случай , инак казано има кво да се желае и то доста

Аз пък дълго време подритвах едни вебери(или бяха солекси) из нас , накрая се озоваха на една б16-ска но така и не дойде ред за настройка , но колата си се движеше и разхода не беше АДСКИ висок , да речем че беше 2 литра повече градско , но пък за ежедневно каране беше отвратителна! А за ефекта .... отрицателен ! Може би след настройката всичко щеше да си дойде на мястото ама ... може би. Ако нямаш друга кола която да караш или не си ултра сръчен и да пипаш бързо , по-добре не се хващай - ще стойш без кола доста често по доста време Кирето е прав , а Митака е още по прав , дорй и да се хванеш на хорото и да стигнеш до там че да я караш и да искаш максимума - то тогава едни ден два(в най-добрия случай) настройка не ти мърдат . И то за да се докара до ниво - прилично . Митака по спомен последните ги извади и забоде афтърмаркет всмукател - доста беше поизнервен P.S И дори всичко да е истинско и правилно направено , ефекта пак не е сигурен ... Тук лукчо може да се намеси и да ти обясни за хармониците на пълнене и оборотите и диаметрите и т.н P.S Fen4e прати ги тия неща тука , тия дни таркалям една д14-ска - а ме сърбят ръцете - мисля тая-другата седмица ще имам време да ги монтирам(и да видя има ли файда или не)

Без да се заяждам с хората писали преди мен НО какво значи настройка(да и изправим колелетата да гледат напред ? , или пък волана да му настройм че стоял накриво като кара направо ? и куп други) Думата "настройка" за доста хора се разминава и то ДОСТА ! Факт ! Да важно е да се довериш на човека , но всъщност е важно дали човека ще свърши работата и не само ами да може да ти каже това не ми харесва това така трябва да е и даже да те изгони , пък ако ще и да е най-упърпания клошар - ако си разбира от работата аз избирам него ! И не мога да се съглася че една кола може да се настрой КАЧЕСТВЕНО на улицата пък ако ще и до утре да се мъчат разни хора да ме убеждава - ДА и аз преди време го практикувах това , но - ето го НО-то .... Ако ще и след диното 1 кон да е повече , то този кон може да е от по-малко аванс и гориво на места от повече аванс и гориво на места и от куп други неща(като пример че може да е била 105 коня на 5к оборота ама след това 106 на 9к) , и колата ще върви във пъти ПОВЕЧЕ . ГАРАНЦИЯ! Никой няма такъв "ГЪЗ"(да ме извинят модераторите за израза) че да усети аджаба тоя "момент(TQ)" където трябва ли е , 100 оборота по надоло ли слезна или пък 200 нагоре отиде или пък колко е много аванс , ама много ли е малко ли е .... и въобще като цяло всичките неща който може да ти покаже Дино стенда. Преди да се оборудвам с такъв уред съм водил безумни/безмислени/безкрайни спорове с доста хора , че една кола може да се направи както трябва на пътя - е НЕ МОЖЕ Наскоро коментирах същия разговор със същите хора с който спорих - наложи се да се извиня за глупостите които съм бълвал И така мога да продължавам до безкрай - защо не може и кое може , бройката счупени атмосферни и турбо хонди вече от такива подвизи и т.н и т.нВсичкото това го написах за да може автора на темата да прецени дали ако се довери на момчетата от България(да не изреждам градовете където има кадърни хора) да им даде да му направят колата на пътя или да си плати някой друг час на дино и избранникът да му настройва колата там. Пък ако ще и 500 лева да е дал за проекта си , защо да даде 300 и недай си боже да е общо 800 назад Поздрави момчета , и надявам се не съм засегнал никого

Congrats CHAMP!!!!

Да вдигнем леко темата Б18ц4 Турбо 0.8-0.9 надув D16z6 турбо 0.7 надув k20a2 N/A На тази мястото и не е тук , но все пак е японец и бивш Хонда фен Евото на Мартин Райнов - ЕБАТИ СЕМЕЙКАТА :D

Младеж айде да не говориш от мое име ! Не съм сигурен кой си , но ако съм прави си с СТОКОВАТА з6-ца , който всячески търси начин за 100лв(произволно избрана цифра) колата му да прескача всички останали в града ? ? ? Та на това стоково з6 какво можеш да очакваш ? След като явно си поразмишлявал , пробва да напраиш турбо , и какво 2 дни и го махна(ако ми е правилна информацията) - защото колата ти пушела ...И да , никой не може да говори за процентно увеличаване на мощността , или пък 10 коня по цялата крива и т.н Всичко зависи от сетъпа и от човека който я сглабя тая кола ....П.С Ако ще и с всичките (валове т.н) дето изброихте да е , ПАК може да не искара нищо , ако частите не са подбрани правилно

Мисля , че без буфера единственото което върши е да не вадиш и слагаш чипове(което пак не е малко) , но пък това последното че се усеща промяна при работа ... Не би трябвало , острича работи на принципа че пише само там където има промени и ако промяната е там където колата работи в момента , часта се мести в буфера , това как е ? Да не би да прехвърля наново целия бин , и за това да се получава така ... ? Не че нещо , но ако имаш дупка на 4к рпм , и си на дино и колата е там как ще я отстраниш като реално не си в реално време(ти си ама не си след като не можеш да правиш промените заради този чек) ? Малко повече инфо... Иначе - браво , добре свършена работа П.С Не ме налазвайте , бих си взел едно такова за няква дълбока резерва , но все пак не ми звучи като това което трябва да се получи ...

В отговор на по-горното желание , ще поствам модовете по колите само с изричното съгласие на собствениците --- И тъй като в повечето случай не се подпитваме , абе може ли да спомена какво имаш , мисля че решението е да поствам никовете над графиките пък после който иска да си подпитва КИРО - б18ц4 Иван - б16а2 (не влиза в форума) Рангел - Х22а НИКАКВИ МОДОВЕ (пак не влиза в форума)

Верно кво е тва :? Тва да не мерено на Алл Геарс ... Я разясни , как кво що , на какво дино , къде :?

Скарата и глупака за нея те чакат 1 година вече ..... Отдавна да я бяхме строшили тая кола .... Пуснал съм ти мануала на скайпа - макар да съм ти го цитирал поне 20-тина пъти вече ....

Писах му на младежа - да каже какво има правено това онова , първо ......

Ето една малка злоба под прикритие Ако знаех къде сънува вечер бих я дигнал К20 FTW - :ph34r:

Емо това с в-тека на 3800 е много учудващо , предположения на какво се дължи ? За да не съм офф ето едно б16а в рекс с леки доработки ....

Кара , щото б16-ската и се *** майката Отделен въпрос е , че ц4-ката е с по добър флоу от завода .... Работата е там че б16-сковата за разлика от Р-овата(която вече е) , МОЖЕ да стане по добра от ц4-ковата ..... Бъркате доста нещата , има достатъчно писано из нета , та даже и флоу тестове на двете споменати , а и на някой други даже Бъркате се защото б16-сковата глава флоува повече от ц4-ковата до един момент(.450" лифт) , от там нагоре ц4-ката е В ПЪТИ по добра - друг е въпроса , че малко валове който стават за улицата могат да предложат такива характеристики на вала , та да си проличи силата на ц4-ковата глава....

Големо мерене на пишки ей Къде сте всичките с тия мотори като има някво събиране или чудесии ? Вадете си бавните колииииииииииии . По темата , По горе някой се изказаха доста неподготвени , а други достатъчно подготвени , това е кофтито на форумите , че трудно можеш да отсееш глупостите . Преди да ти дам какъвто и да било съвет , отначалото помислих че търсиш кубатура , после обаче се насочи и към б18ц6(Р) , КАКВО ТЪРСИШ ? ОБЯСНИ С 2 ДУМИ - ДА ИСКАМ КОЛА ЗА ДРАГ , ДА ИСКАМ КОЛА ЗА ПИСТА , ДА ИСКАМ КОЛА ЗА ХХХХХХХ .... Това ще помогне доста . П.С Фанатици такива , б18ц6 е бати куция мотор Стамба , мързи ме да чета , ми-като иска евридейка , да си земе д14а4 с клима

Едно б16 Мурбо

Малак голям това е , рекса го видя как върви от ниските до високите , ти като се вози на него беше на 0.5 с пик 0.7 и беше 143.3киловата на 5800 и 260нм на 4950..... Не ми се въртят на тиквата , че да си ги измислям сам :D П.С Варненската з5-ца и тя е с 260нм

B18c4 Сток - подпряно на 0.6 духалка от Митсубиши Ево Х22 с леки модове D16z5 сток - подпряно на 0.7(със 0.9 пик) духалка от 200sx

Поне нещо свети ли по таблото или всичко е изгаснало , питам защото няма как всички лампички да издумкат от воле.... следователно бушон , приложи някоя снимка ако искаш. Нямам като твоята кола но съм с такова табло ...

Ела утре след 10 до диното и ще ти помогна 0899118875

Краси , мене ме нямаше там , ама това е малко като " Аз ще напиша днеска 100 акта за минаване на червено пък тез дето възразят няма имат глоба " , искам да кажа че по тази логика можехте да дисквалифицирате всички и само тези дето успорят и следователно нямате техен запис - та само те да карат :)P.S Почва се , грабвайте пуканките и бирата :D:D

Твойто д14 ако не пълни тва си е твой проблем ... Насоката на темата е друга , стана трета , и искате да я направите четвърта...

А стига глупости де ..... Вътрешно 55 не бих сложил и на най-смотаното(леко бутано) д14 Нали знаеш , пълнене - празнене! Вървят заедно ...

Горе в дясно на програмата има WILLEM или PCB3 , там е разковничето