GeFi's Garage

Гърнето ще е само за визия или има няква цел(като да не тапи в края на генерацията-примерно) ?

Тя много арна тая генерация бре

Ето едно стоково ц4

Ето графиката на господарчето Оставям той да коментира

Щита е това което разделя двигателния отсек от вътре купето Там по този щит дето са ти фанати трабичките за спирачната течност и всички други глупости си попрегледай нещата

Стегни си всичките клапанчета(датчици) на щита(firewall) , ако се наложи подложи дунапренче Имах абсолютно същия дразнещ(чукащ) звук след смяна на всмукател на д14 , едната стойка на един датчик изпадаше в резонанс и вибрираше в щита, отвън не се чуваше , само от вътре Поздрави , Ивайло Йовчев

Ето едно д16з5 след малко игра... Има още за вадене , но това след време

Щото всичките са мноо фаст кат ги направят

Тази година много слабо представяне .... Техниката ли нещо , или роллаута или пък жега беше ... Кво става ? Някой да внесе малко светлина ....

Хахахаха , обещавам повече от 15-тина процента натоварване да не пускам , че дан стане Ол скраб

Кординати няма да дам за да не съм в разрез с правилата ....

След дълги и безсънни нощи и много проблеми с ЕОН , вече и последното нещо работи http://www.youtube.com/watch?v=2IUG2KggnDg

Мерси момчета , диното е монтирано , колата е отгоре , чакам едно кабелче и сме в джаза

Мерси момци , скоро(надявам се - че едно важно нещо липсва и ще го чакам от САЩ) снимки , а може и клипче как тормозя моята колица отгоре

Нека снимката говори

Подкрепям горното мнение!

Ми къв е смисъла на темата тогава

Не знам другите как все още ти отговарят ама НА ГОТОВО НЕ СТАВА! Тоест става , оставяш колата на някой , кихаш няколко хилядарки отгоре на това което ще дадеш иначе за части и си готов..... Ама до там нито знаеш кое кво прави нито нищо . Има 2 варианта в твоята ситуация , или сядаш да четеш и почваш ПАК С чужда помощ да правиш нещо и НЕ СЕ надяваш да се получи , а си сигурен , че ще се получи . ИЛИ си продължаваш в този дух и накрая всеки който ти е писал до сега спира да ти отговаря(защото вижда че нямаш желанието да нашравиш нещо сам и само чакаш на готово). Всички са били неуки , замисли се защо едни могат и правят , а други пишат и чакат .... Темите който се обсъждат в нашия форум В МОМЕНТА , са обсъждани в чужди форуми и са стигнали до края си поне преди 5-10 години , просто ги потърси и ги прочети . Докато се чудиш какво да напишеш тук или какво да попиташ , ще прочетеш една такава готова тема.... Извинявай ако съм малко остър но ......

Ммммм ДА просто е защото ИМАМЕ НАПРЕЖЕНИЕ Поне тези сонди с който съм аз така работят , пък и не виждам как компа ще търси напрежение , сондата ще му пуска ток на изхода и някак си все пак ще се получават нещата Или искаш да кажеш , че преди контролера имам ток а след него е напрежение ? Теро ето линк към аем мануала , отвори страница 9

Както казах така е но не е така , АЕМ може да се смени в режим 0-1Волт и да работи като нормална , Инновейт могат чрез ПЦ да се програмират и те така , както казах ВЪЗМОЖНО е това което мислиш просто обърни внимание на тези неща ..... Всичко зависи и от компа , пример хондовите четат на О2 линията си 0-3.8волта , реално даже и широколентовите който ползваме , ЕКУТО НИ ги спъва .... Темата е доста разтеглива

Какво значи стандартна широколентова ? И кво значи на някой дето си я е правил за неговия хардуер ? ФИРМИТЕ(АЕМ ИННОВАТЕ ПЛХ ........) ползват БОШ сензори , ония отсреща се съобразяват с тях , както казах по горе сондите не могат да работят без определен контролер , мисълта за всичкото което изписах по горе е следната , че всяка сонда си има контролера и може да се наложи да имаш различни протоколи за четене и реално за показване на стойностите , та забога само уегото има 6 режима ... Пример ако си програмирал устройството за 1-5 волта канал а уегото е сложено на 0-1 волтов режим ... П.С Сега прочетох пак въпроса ти и ако разбирам правилно искаш да питаш . Купувам си Х широколентова сонда качвам си я в колата и тя си бачка , да ама не точно . Първо вече не работи като нормална сонда , и второ за да я накараш да работи спазваш инструкциите на Х производителя ...

Просто нещо което да вземеш под внимание , КОЕ управлява сондата(широколентовата). Пример уегото на аем - сондата се управлява от уреда , демек без уреда таа сонда моа си я тикнеме в ... Инновате ЛЦ1 контролера е в кабела(той и за тва смотания кабел е над 140$) .... Инновате ЛМ2 , контролера е уреда .... С тези съм работил , а и още подритвам тая и оная от тях Ако ти е нужно някво др инфо , стреляй на лични ще помогна

Показва от 14.3:1-15.3:1 , но за по лесно хората го казват 14:1-15:1 Издай сега за кво ти е инфото :? И каква е зарибявката

Маркус грешиш , Кире близко си до истината . Данните в скобите са кофти данни - статистически неприемливи данни Аз ги махам винаги когато ги видя след като съм свършил с логването. Дясно копче - тунер - Дата филтъринг ИЛИ най-доло на екарана в дясно от Смарт Трейсинг има 3 иконки , средната - Fillter out statistically unacceptable readings . Друг път преди да заблуждавате останалите дето само попрочитат тук , попрочетете и вие