Angelov_88

Здравейте колеги, 1. Някой знае ли как / дали могът да се сдвояват два телефона едновременно? Като сдвоя втория и първия вече не е сдвоен! 2. През известно време (няколко дни) вече сдвуения телефон се оказва че не е здвуен, без нищо да съм пипал, та се чудя от какво може да е това? В началото нямах проблем телефона си стоеше сдвуен месеци и от известно време започна да го прави този проблем? Благодаря предварително Поздрави

На 7-ма генерация е хидравлична, поне тези които съм виждал, при моя човек има 3 7-ци дизели на части, за тях ще се намери рейка доста по лесно. Има и една дизелова 8-ца при един пичага в Пловдив пак ама няма никви кординати.

Благодаря

Здравейте, На 2.4 е електрическа ама дали е същата не знам, сигурен ли си Митко че на 2.2д е хидравлична, някъде бях чел че на всички акорди 8ма генерация е електрическа. Има ли някой колега със дизел който да потвърди че рейката му е хидравлична? Ето линк към сервизи в които могът да пренавиват електрически рейки. https://automechanicgroup.bg/gallery/remont-na-elektricheski-pompi-i-elektricheski-reiki/ http://www.turbo-tec.eu/bg/kormilno-upravlenie-za-reiki/ Поне може да питаш за цена, ще е интересно да видим какво предлагат Поздрави

Здравейте, Забелязвам че и дните не се променят, ще изчакам да минат още няколко дни да видим... Поздрави

При мен си беше в километри като купих колата и така до последно , ще ги питам в Бултрако като отида за кампанията за патрона на възглавницата може да има как да се промени като се закачи колата

Как умря? Сервото ли замина? В София има едно място къде уж могат да ги пренавиват.

Когато мине в километри ще си покаже реално изминатите от зануляването нали

Тоест да чакам да мине в километри искаше ми се като дойде времето и сменя маслото да го зануля и по него да се водя за следващата смяна ако не може да се настрои на 10к просто ще си остане на 20к с аз ще го сменям на 10к. Благодаря за отговора

Здравейте колеги, Преди няколко дни стигнах до оставащи 1100км до смяна на маслото (според брояча) и светна индикацията че скоро трябва да се сменя. Направих процедура със задържане на бутона , влизане в менюто и заноляване, за моя изненада, менюто след това се промени и вече показва "B" 360 , при повторно зануляване - няма промяна. Някой знае ли как мога да го зануля и ако е възможно да сменя периода от 20000км на 10000км, поне индикацията да е съобразена със смяната на маслото. Благодаря предварително Поздрави

Да допълня колата показваше 6.7/100 със бензин зареден в Швецария и Германия това само магистрално 120-120км/ч , след слизането от магистрала в Румания докато се прибрах до София 7.4/100, напълних резервоара в София, занулих брояча и повече не ги видях тея цифри, под 8.5/100 не слиза само магистрала без трафик, иначе 9.5/100. За въздуха да не говорим, еко масла ала бала, въздуха е София няма как да го замърси с нашите коли, понеже го пречистване това което излиза от аспуха на хондата е по чисто от околния въздух.

Здравей колега, Пожелавам ти да си късметлия и да не се налага да доливаш, просто попита "как го правят" та ако колата гори това е вариянта ако искаш да го спреш. Поздрави

По сервизна книжка до 100к е сменяно маслото на 20к, а от 100к до 200к втория собственик на 10к и двамата са го сменяли в оторизиран сервиз предполагам със OEM масло 5w30. Междудругото мисля да мина на 0w30 но още не съм решил Мотул или AMSOIL или YACCO.

Забравих да уточня че колата е на 220 000км

Моята не го бара ако я карам нормално, ако обаче я вкарвам в червеното го пипа малко примерно маслото беше на 7к карах я с витеци и на макс по магистралата и за 1000км изгори около 300-400мл. долях ги и го смених , на 12000 беше на същото ниво, това с 5w30 от хонда, сега съм със Мотул 5w30 на 6000 след смяна не съм доливал трябва да погледна дали си седи на горна. Иначе ремонта не е евтин може да видиш списъка с части който по който ремонтират от хонда ако е гаранционна. Има готини клончета

Да не говорим че колата е на 98к и на 99% е поддържана в оторизиран сервиз както е препоръчано от хонда на 20к масло и т. н....... Там всички джамбази са араби. Най добре хващай wizzair до Женева виж си я и си я докарай. Със писане до сервизите няма да стане звъниш им по тела

Колега ако колата е за вътрешния пазар значи е читава, иначе щеше да е само за износ. Там правилата са стриктни и ако ти продадат боклук може да ги съдиш да ти я оправят или да я върнеш

Дай малко повече инфо за колата, продавача и района в който се намира. Имай в предвид, че в Швейцария глобата за въртене на километраж е 250к франка, ако от Хонда ти кажат повече от продавача отивай и му казвай че си тръгваш с колата безплатно, да не се налагада пускаш сигнал

Звънях им днес и казаха че не е сменян при мен, вече го поръчаха. Не ми се звъни на тея в Женева, че не шпрехам френски а на английски ни беше трудно да се разберем, най-накрая помолих местен човек да се обади.

Здравей, 1. Искаш снимка на сервизна книжка от продавача и се обаждаш до мястото от печата. 2. Обаждаш се до местния дилар на марката, виж в къде се намира колата и продавача. 2. Обаждаш се до друг дилър и се молиш да ти даде инфо. Аз се обаждах до този от печата в сержизната книжка, но помолих колега Французин който е родом от градче близо до швейцарската граница за да им говори с местен диалект и си казаха всичко Пиши ако имаш затруднения ще се опитам да помагам Поздрави и успех

Здравейте, Понеже колата влиза в кампанията за подмяна на нагнетател за пасажерска въздушна възглавница и лайсни на предно стъкло, мисля да поискам да погледнат и проблема със вибрациите, ще пиша като има развитие по темата.

Ще го имам в предвид за маслата и бъдещи ремонти.

Благодаря ти колега

Здравейте, Благодаря за коментарите и полезната информация. Carpera кой е "Фена", имаш ли телефонен номер или нещо....