MNED

https://www.drive2.ru/l/500043320857199093/ тук мисля че обясняваха как да го направиш на преди феислифта (колкото разбирам руски )

Като го натиснеш остава ли потънал ?Ако не копчето се е прецакало ако да значи контакт се губи някъде(из копчето).

При положение че всички нови апове не ги правят обратно съвместими смятам че по нова версия по добре, но ще си работи без проблем и с по стари няма лошо.Сега и ако сложиш една камера към него ще е топ

Браво колега постарал си се.С какъв андроид е тази система в саита пише 4.4.4, но това е много старо и нещо не мис се вярва.

Мерси колега неможах да си намеря същите пинове и накрая ги запоих директно към радиото.Сложих му една блутут флашка и набтах всичко зад радиото.Качеството не е каквото очаквах но става за тези пари.

2 гаскета имаше при мен последно като го свалях.

Някой ако знае от къде мога да закупя такъв аналогов темпомат моля да пише.

Те щипките ги правят за 1 път според мен затова където мога слагам свински опашки много повече се пристяга с тях + са по-ефтини . Мойте нещо мн взеха да се запушват и добавих едно филтърче за 2лв хем да си реша проблема със запушването хем да вида както толкова ги запушва.

OLX

Нищо особенно намираш къде да я монтираш и се връзваш към сигналните кабели(не е нужно да махаш оригиналните машинки).Кабелите са двужични и се разменят + и - единия път отключва другия заключва тестваш в коя позиция ти трябва и монтираш.На снимката е на задна врата на предните врати машинките съм ги монтирал вертикално че има повече място на багажника също.Не е красиво но пък е ефтино и е зад кората

Темпомат вече много варианти има готови решения като на колегата CARPERA за 100-200-300лв само инсталираш.Пък ако си по вещ в електрониката няколко мои колеги си направиха с Ардуино(на Сивик и Приус тествано и работи).

Пръскалките 2 начина единия разглабяш всичко под тях стискаш им щипките и ги вадиш.Втория е с нож почваш леко да ги надигаш докато ги извадиш така можеш да ги счупиш де и не се препоръчва, но ако не ти се разглабя и това е вариант.

При мен още със закопуването само 1 работеше.Всичките съм ги сменил(че и на колеги от форума сменях :)) с най-обикновенните от по 5лв и няма проблем всичко си работи нормално.Ако решиш по този път да минеш пиши лично ще ти дам разяснения и снимки.

Детонационният датчик на много места има колеги слагат китаиски за по 30лв.Ако не ти пречи че свети чека нищо не се променя като го смениш.Моя го взех 100лв Herth+Buss.Да знаеш че се стяга с определен момент намира се под интеика.

Колега ако можеш да ми снимаш буксата към радиото че от дърпане изтругнах кабелите и незнам на кои места са .

И аз мойте съм ги затапил.Идеята е че клапъна е с пружина и гумичка при нормално положение пружината натиска гумата и уплътнява,а при пускане на помпата наляганете преодолява усилието на пружината и течноста минава.

Трябва да видя в упътването какво пише

При мен все едно сменя диапазон на честоти от 80 до 90, от 90 до 100 и тн.

Само лаисната ми е по скъпа от този AUX преходник да не говорим за останалите неща.Оригиналното ми харесва на мен като се изключи Mode копчето на волана дето ми се вижда излишно или аз незнам как да го ползвам.Само променя чистотата ли ?

Само AUX ползвам и нещо пращи мисля да го отворя да вида какво има вътре

Honda CR-V II К20А4 LPG като теб

Хмм явно моя е дефектен нещо ще трябва да го мъча нещо

Колега взех си такова устроиство, но всеки път като изключа колата и спира да го засича и трябва да изкарам и да вкарам буксата наново.Нещо да не трябва да му се пусне кабел с постоянен плюс?

Незнам дали е това неможах да си изкарам помпата бая е спекла ще търся специалния ключ че почнах да изкривявам палчетата от блъскане.Оставих я 1 седмица без да я паля и запали не от половин оборот а направо от 1/16 оборот все едно видя в бъдещето покарах малко изгасих я за 10мин и пак почна да се мъчи никва логика.

Колеги мислех си за един вариант има едни възвратни клапани за аквариуми на същия принципдали може да се сложи такъв някъде по пътя на маркуча(може би веднага след помпата) и да предотврати това изтичане?Нямам аквариум и незнам колко издържат тези клапъни.Иначе един път питах във ВИК магазин единствено ми предложиха възвратен за боилер които е пак с гума и пружина, но ми се видя слабичка да не говорим че цолажа е голям.