peyton22

да очакваш да вземеш качествена 1.5 хечбек 2019 с история, за 30-35хил не е реално. с тези високи цени дори собствениците на такива сивици в България, които са ги закупили от Бултрако прескопойно при тази липса могат да им вземат едни 40-42 хил. Аз сериозно се замислям за моята, която е от Бултрако да я продам за да си взема новия Type R. Въпросът е,че съм много доволен от моята като разход и поведение на пътя,а и Type R не е автоматик, това главно ме спира. Аз лично бих си взел такава хонда само от Бултрако или от някой, който си е купил от тях и е със сервизната книжка. В тази криза с коли сега да искаш такава хонда 2019 за 30-35 хил, няма как, реалната цена е 40-42, и има кой да ги даде, повярвай.

Както се е доказала много пъти, от значение е как се кара. Не може да караш душманската, газ и спирачка постоянно, гонки с немски автомобили, които са по-бързи и динамични от моята хонда и да искаш да ти е здрава. Лек педал, леко каране и колата е топ.

Аз вече съм на 100 000 км с такава хонда и никакви проблеми, даже разходът на бензин ми намалява . Потресаващо икономична е тази кола ако се кара нормално. Моята е 2019 година.

Съдейки моят опит със Сивик 1.5 CVT 182 коня за да ми харчи извънградско между 5,2 и 5,6 трябва да карам внимателно и не с повече от 120 и без тенденциозно настъпване на газта. Карам ли леко, харчи 5 и малко, почна ли 140-160 отива 7.5.-8

Като човек , който има хонда 1.5, а преди това и малкия двигател 1.0, като на1.5 съм навъртял 60 000, мисля,че мнението ми може да се счита за реално. Ако говорим за заводска кола 182 коня да се сравнява с Ecoboost Mustang звучи ми несериозно. Тази хонда 1.5 е перфектен автомобил, когато говорим за надеждност, визия, място за сядане, багажник. Но когато става въпрос за ДИНАМИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ като ускорение, много е далеч от малкия мустанг, още повече ,че тези 182 коня заводски в реалния живот се равняват на около 150-160 коня на немски алтернативен автомобил (Golf, Passat, BMW, Audi). Лично съм я тествал срещу немски двигатели 180-190 коня и за съжаление няма шанс срешу тях и изоставането като ускорение е сериозно. Просто 220 нютон метра за 182 коня са малко, алтернативните немски 150 коня автоматици са с 250 нютонметра, а вече с двигатели 175-190 коня отиват на 280 нютон метра, което оказва сериозно отражение при ускорението. Братовчед ми е с ново BMW 120i и ме смаза с чудовищна разлика,а е 174 коня.Но пак казвам, хонда има други достойнства - здравина, визия, широчина, да не говорим,че ако се кара правилно е потресаващо икономична. Но за динамика, е нормална, нищо екстремно и впечатляващо. Следващата ми кола ПАК ЩЕ Е ХОНДА!!!! Просто съм обективен.

Клиповете много не им вярвай, в повечето случаи се правят с цел някой да се похвали, не реално да покажат. 8.2 ускорение точно на този двигател силно ме съмнява, по-скоро към 9.2 Преди имах малкият двигател 1.0 129 коня, който по каталог ускорява за 10 и малко, и искам да ти кажа,че перфектно се изпреварваше с него по нанагорнища и магистрали с 4 човека в колата. Турбото си оказва значение.

Напълно съм съгласен. Като вече почти 3 години собственик на 10 генерация сивик (първо малкият двигател ръчна и сега по-големият 1.5 CVT) смело мога да твърдя,че това е кола за надеждност и сигурност, не бих я поставил в категорията спортни. ДА, и двата двигателя имат динамика, но да се правим на комплексирани състезатели, особено срещу немските автомобили е проява на глупост и слабост.

В сайта automobile catalog избираш Honda Norh America, 2016, sedan и там има модел със 158 к.с. CVT 0-100 9,6 sec, manual 9,7 sec. В нета имаше клипче сравнение на hatchback 1,5 cvt vs manual ускорение, до 140 км cvt е един миг като,че ли по-бърза, след 140 вече ръчната дърпа. Лично аз съм тествал с един приятел, който има ръчна и това се потвърди. До към 120-130 автоматът е едни малки гърди напред, след това ръчната дърпа. За съжаление BMW 320D 190 коня ме изяжда безпроблемно, чувствително по-бърз от хондата, за само 8 коня разлика в мощността.

Търси стабилно в гугъл, всичко се намира ако знаеш английски.

Както ти се обясни гаранцията пада. Ако колата ти е автоматик, не е желателно точно на този модел Хонда да се прави. Ходих до Дунев, които предлагат racechip ей така просто си говорихме на тази тема и за Хонда 10 генерация, казаха,че има смисъл от този чип само на ръчните скорости за тази хонда, от чисто техническа гледна точка. Но гаранцията пада още при първото посещение на Бултрако. Запознати са там с тези неща и както каза колегата по-горе, проверяват си колите при всяка профилактика.

Колата е перфектна, не е ниска, просто се създава илюзия,че е ниска. Просветът е 129 мм, повярвай ми не е ниска. Много мои познати все ме питата не е ли ниска, НЕ Е. Взимай и не го мисли. Знаи за 1.0 двигателят ако я караш нормално, не състезателно, градско е в интервалът 6-7.5. В градски условия има много особености, но няма да е повече от 7.5. средно е към 7. Извън града харчи между 5 и 5.5 1.5 двигателят, ПАК УТОЧНЯВАМ ПРИ НОРМАЛНО КАРАНЕ, не форсирано и състезание, градски е между 6.5-8. Извънградско почти се доближава до 1.0, някъде към 5.4-6.0 Говоря от много личен опит, имах 1.0 и я карах 61000км, и си взех на изгодна оферта 1.5 двигателя и вече съм навъртял 10000 и на него. Всичко това за 2 години, така че може да се счита за меродавно мнението ми. Да, постигал съм и рекорди - разход 4.7 до Гърция с 1.0 двигателя, и разход 5.3 до морето с 1.5 двигателя. Разликата на извънградско между двата е към 0.2-0.5, на градско литър. Само да уточня,че 1.0 ми беше ръчна, а 1.5 ми е автоматик. Катерил съм се и по черни пътища. така че хич не е ниска. Перфектен автомобил. Икономичен.

Не знам, обаче type r ми е голяма мания и сериозно се замислям за скок там. 10-та генерация е просто върхът на сладоледа. А и Бултрако вече предлагат и 6-годишен лизинг, просто сърцето ми спира като я видя.

Не знам кой изобщо се хваща на тези трикове за смяна на масло на 20 000км. Моята е на 58 000 и вече съм сменял 5 пъти маслото. И занапред все така ще си го сменям на 10 000км. Честата и навременна смяна на масло и филтри удължава живота на двигателя. Аз минавам по 38 000 км на година и не смятам да правя компромиси. Същото важи и за гуми. Макс 2 сезона на гуми. И то за висок клас.

Вече съм на 58500 км. Всичко е перфектно до момента.

Просто съм изумен от глуповатия въпрос, който задаваш. От чисто любопитство, на колко си години? Защото досега във форума съм останал с много добри впечатления от нивото на комуникация, но с този твой въпрос просто съм в потрес????????

Вече съм точно 48000 километра. В петък пътувах за морето, спокойно магистрално каране 120 км/в час. 5.0 разход с малкия двигател 129 коня 1.0 кубика. На връщане днес 5,3 разход, имаше повече комплексари по магистралата и няколко пъти се наложи да мина 150 км. Супер доволен съм от автомобила, имам го 1 година и 5 месеца. И пак уточнявам, този разход е със спокойно каране, без състезателни изблици.

Чисто нова кола, която струва между 45-50000 лева, хайде влез в която и да е компания и виж колко излиза. Сложи го 4.5 % от стойността , което на 47000 прави точно 2115. Ако е 5% респективно повече. Ако някоя компания прави пълно каско на нова кола на 2 или 3% да ми се обади, ще има бонус от мен 100лв.

СКачай. не го мисли. В момента в Бултрако имат страхотна промоция на 1.5 двигателя, идва някъде към 47 000 лева.

Смениха ми маслото и филтрите и ми направих обстоен преглед както си е по книжката на 45000, всичко засега е перфектно. Дано и занапред така продължава.

Година и 2 месеца вече, 44000 км, утре влизам за трета смяна на масла и филтри, Засега всичко е перфектно.

Говорим за малкия двигател на Сивик 2018 1.0 129 коня спрямо сходни двигатели на споменатите модели. Нито една от тях не може да се сравнява със Сивика. Особено когато говорим за широчина, багажник и здравина на окачването. Аз направих своя избор и вече 1 година не съжалявам.

Еми в категорията Мазда 3, Киа Сийд, Хюндай И30, ТОйота АУрис и Корола. Форд Фокус, , Рено Меган, Пежо 308, Ситроен ДС 4, мисля Хондат е в пъти по-добра по-отношение на широчина, динамика, комфорт, надеждност,здравина. Защото това са и конкурентите. Аз лично преди закупуването и' тествах всички гореизброени и няма място за сравнение.

212 съм вдигал с 1.0 129 коня версията.

Еми аз специално питах какво слагат и ми казаха 0W20. Какво значи нямат?

Естествено,че в Бултрако София, слага и' се това,което пише в книжката. 0w20 HONDA Engine Oil TYPE 2.0 То е престъпление ако се слага друго!!! Все пак говорим за нова кола и указания от производител.