Тони Паскалев

Слепчо е много много прав във случая вчера я тествах на заледена уличка със наклон доста сериозен на места дори със страничен наклон, без грижи ни изкачи. Проблема дойде на слизане ,защото е бенз, а не дизел , доста трябваше да си поиграя със газ спирачка ръчна. Но без проблем ни изкачи и свали. А на колегата които нарича тази кола измислица ти уста нямаше ли да питаш,преди да я купиш , ако не знаеш тази ИЗМИСЛИЦА е сув . Мойта като я купих от гърция на техния талон пишеше ДЖИП. И това че сама си решава кога да включи ЩАР ПО ЩАР най много ме кефи . Защото за шофиьора остава удоволствието да кара. Покарай малко истински джип,той няма тази возия ,няма тази скорост на каране 160,170,180км . Изключваме новите джипове все още не мога да си го позваля . Лесно се купува трудно се подържа.

Да ама мойта колица няма на бронята никакви светлини и затова идеята на дохата ми хареса лошото е че нямам време. Вчера намерих 1час да я покарам малко офролд,доста добре се държи и на сняг и на лед . На кал незнам. Хубаво щеше да има бързи и бавни .

Дони не знам какво са ти казали ,утре ми е готова колата (дай боже) ако си от СОФИЯ ще се срещнеме ще ти дам да покараш ХОНДАТА и ще се убедише че не е така , загрява страшно бързо и автоматично се включва Г.И. Минал съм само 2000км.и съм заредил бенз за 40лв.и имам още бенз.А колко газ не знам тежък ми е кракът. И после биричка.

Не просто каквото и правиш от газта заминават клапаните. Но ако ги регулираш това се отлага . И то след много хиляди км. Ти едвали ще я караш толкова много. Колегата ти обясни във подробности и за едната и за другата .

Дони що не купиш г.и.от мома англичанка .все пак ти имаш изградена инсталация. Моя приятел каза 700лв.за нова. За секън хенд предполагам на половина , все пак на газ е много по евтино дори да се наложи да правиш глава.Не ти давам наклон на шапката просто си пишеме във форума.

Е разгеле, монтьора взе кратуната от шлаиф базата . Каза че на първо четене била добре направена.

Лично аз не мога да дам съвет . Мойта е ГАЗОВА ИНЖЕКЦИЯ, Разлика няма при газ и бензин. Лично аз бих сложил Газова ИНЖЕКЦИЯ . На едно приятелче на БМВ бра доста ядове със обикновенната . Смени я и сега казва че е много доволен. Не знам ,сега ще го карам че нали мойто ЦРВ е във бокса все още ,ГРЪМ ДА ГИ УДАРИ.(ПУЩИНЯЦИ) Мой съвет направи си реглаж клапани като сложиш газовата. Ако нямаш майстор пишеш във форума всеки един от нас ще ти помогне .

Човек се учи докато е жив. Маркони тенкю.

И това сме го мисли ли няма ли да се пречупи лед лентата като го направиш на правоъгалник .?

Доха не ми отговаряй. Много съм расеян.

Благодаря . Ще се възползвам. Във една фирма изхърят такива пласмасови правоъгални тръбички взех си няколко , лошото е че са 60 см.точно влиза лед лентата,проблема е че неможем да намерим ъгалчета за направим по фаровете . Ще го измислиме ние. Във люлин къде,за да се отиде.

Браво Емич . И аз така съм го правил е на сивик , не на црв 1 след 2дена ще го правя на моито црв1 . Ти ме успокои че наистина не съм купил АПОЛО 1. Майтапя се.

Ми не знам толкова сложно обевъздушаване ,Х..ЪМ ,много одавна не съм правил. Ще попрегледам литературата , ще разпитам , тук там , Но да не стане както ЕМИЧА пише . Ще будя радостен да съм си закупил ,,КОСМИЧЕСКА СОВАЛКА,,но на да ли . Притежавал съм доста по сложни за подръжка ДРИГИ надали тази е толкова сложна . Преди няколко дена и свалихме кратуната ,Я ТИ ДА ВИДИШ БУТАЛА. ЩОТО ДРУГИТЕ НЯМАТ .? Ти лекичко ме обиди,джапанес февър.

Не се майтапя . Само 3 трима карат ХОНДА . И ме нервирят.

А чак сега разбирам защо във квартала ме бъзикат . Ти кога си карал японец,ТИ имаш ли сертификат за каране на ХОНДА. Явно те са по различни от другите ДРИГИ . Ще изтегля наръчника на ХОНДА ЦРВ 1 . И ти ме препташ по въпросите ще издадеш ли такъв сертификат.! ДО МАРКОНИ. М,,да.

МАРКОНИ това съм го правил на френските дриги , не знаех че на хондата е така.

Няма . Мачаш маркучите и доливаш ,докато докато не излезе въздоха. Ако видиш зор питаш МАРКОНИ...!!

Доха от каде я купи, колко струва.

Без причина НЕ МОЖЕ ДА СЕ ВДИГНЕ НИВОТО НА МАСЛОТО. 140 км не са нищо дори и за този модел ,ако ще да я кара 5 дена на тази скорост.

Небързай със купуването,посъветвай се някой майстор ,нали радиятора е нов.?

Брат Василе ще ти ги напиша, но не се вкарвай във този филм.Маркучи твърди,започва през капачката да избива,понякога меша вода със масло ,или обратното. Как се проверява, дърпаш щеката ако е станало на боза лошо ,или одвиваш капачката и ако има пак боза пак лошо, има и още 1 признак сътрин като запалиш припушва бяло син пушек. Вкарва вода във цилиндрите.Но при теб според мен нямаш тези признаци . Ти сам отрече за тях. Васе навий хартия по гъловината по маркучите на топъл мотор изчакай да истине и провери от къде капе. Ако не хванеш теча знаеш при чичо доктор ОХ БОЛИ. УСПЕХ

Йоане доколко съм чел във форума парното не е болка за умиране ,било много лесно.☺

Брат Василе по твойте снимки пролизването е извън радиатора ,пак те подсещям маркучето да не е прегънато.?

А сетих се . Йоане сутрин особено сега на по хладно и пуснеш парното запотява ли предният прозорец .

Йоане , ако е гарнитура има признаци предполагам и ти ги знаеш . Ако не ще ти ги напишя.