ivoto

Май са излязли във ваканция, защото тази седмица няколко пъти звънях и на стационарния и на мобилния, но никой не отговаря. А сервиз 2 ми е далече.

За по-прецизно замерване по метода "пълно - пълно" аз бих препоръчал и двата пъти да я пълниш от едно и също приблизително ниво в резервоара. Ако напълниш до горе (до автом. изкл. на колонката) от ниво 5 л., после минеш 100 км. и пак напълниш до горе (до автом. изкл. на колонката) може и да не е съвсем вярно. Защото при първото пълнене наливаш 40 л. в един празен резервоар и бензина се пени повече - съответно датчика на пистолета може да се "излъже" да изключи по-рано. При второто зареждане вече доливаш само 6-10 л. и имаш по-малко пенене на бензина. Тоест при тази схема може да ти се струва че си качил няколко литра повече.

Напълно подкрепям колегата mEtaka за тези, които си мислят, че всичко им е позволено на пътя, а и в живота, само защото имат пари или си пият питието с "някоя клечка". За такива мнението ми е, че поръчковите убийства все още не са достатъчен брой в България. Някои такава паст са отворили - все едно искат да налапат де що има всичко по земята. В повечето случаи това са разни посредствени боклуци, които заслужават само едно... и то без обяснения. Но и повечето полицаи са не олицетворение на закона (какъв закон днес в България?!), а разни карикатури. Аз например като съм сгафил си чакам последствията - ако се размине, размине, като не си нося последствията и толкоз. Никога няма да тръгна да се правя на мъж на полицай, ако съм направил нарушение и той се държи по устав, а не се прави на герой от евтин холивудски екшън. Въобще аз изпитвам респект от органите на реда, ако изглеждат и се държат подобаващо, но не мога да понасям разни типове, които приличат по-скоро на селски пъдари, а не на полицаи в 21 век.Пак повтарям, за мен полицай това значи призвание, което е доживот. Това не е - днес си полицай, утре малко далаверка, а вдругиден директно с бандитите.Ето един истински случай, разказан ми от мой познат. НЕ го знам точно в кои служби работи, но и неговата служебна легитимация е много стряскаща за обикновените ченгета. Та той ходи често на лов насам натам. Веднъж се прибирали с негов приятел от лов някъде из Добруджа и карали по пуст път с висока, но не прекалено скорост (да речем със 100 км./ч.). Изведнъж след един завой от нищото сякаш пред тях изплувал знак за ограничение на скоростта 40 км./ч. на тринога и двама полицаи (губи ми се дали са били от КАТ или не, но помня че приличали по-скоро на башибозук, отколкото на нещо друго). Спират ги и нашите хора естествено спират послушно. Първата реплика към шофьора била: "Изскачай от парите и от документите!" При което този с картата повикал полицая от дясно и му показал картата. Онзи се сбъркал и се побъркал от рефлекси - да извади смачканата си като мекица шапка, да я сложи където й е мястото и да отдаде чест. Последвали и такива въпроси към него: "Какъв е този знак на тринога? Къде ви е нарядния лист?". След което последвала командата и към двамата "полицаи": "Бегом със знака до хоризонта и обратно!"Имаше една много готина статия в някакъв вестник през 1992 г. в която пишеше:"Бранете гордостта си мъже! Защото тя е единственото ви оръжие срещу размаханите ви насреща брадви и ножове, тя е единствената ви защита срещу тези, които отдавна чакат да падне пагонът от раменета ви и ви посочват свободните обещани ви клони..."Та тъй, на всички честни идеалисти, които все още са в МВР, за да защитават закона, пожелавам леко носене на службата и да бранят гордостта си!

Не е НСО, макар, че колата ни е на тази служба.Ако някой не знае в някои от столичните РПУ разкриваемостта на престъпленията са води към 60%. А в "бедната" Япония, която по принцип е една от страните с най-висока разкриваемост, този процент е около 30%. За какво иде реч... Въобще ние тук сме извънземни и неподвластни на законите на гравитацията... Как се изпълнява план за разкриваемост? Хващаш един циганин, че вози в каруцата си парче ръждиво желязо и му натрисаш още 3 обвинения, които явно са за деяния, извършени от друг човек/циганин. А през това време айдуците (професионални взломаджии на апартаменти, крадци на голямо количесто цветни метали, организирани автокрадци и т.н.) си шетат ли шетат, защото си плащат по канален ред. И забележете, че тук въобще не става въпрос за престъпници с "бели якички", а за чисто криминалната престъпност.А органите на реда от време на време правят шумни и безсмислени операции с гръмки наименования, които са само дим в очите на кьоравите и овчедушното население...Нищо лично към колегите във форума, които работят в МВР или МО. Това ми е личното мнение за системата като цяло.

В една държавна институция, но не е от силовите ведомства.

Аз така си извадих втори ключ в "Бриколаж" в София - 85 лв.

Внимавай от къде взимаш маслото, защото има и много ментета.Аз скоро сменях на двигателя. Преди беше MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40, а сега е MOTUL 4100 Turbolight 10W-40, което се оказа, че е малко по-нисък клас (цената им е една и съща). Двигателят стана видимо по-шумен.Успех.

Оказа се, че на служебното БМВ (НСО) маслото на двигателя му е Castrol - пълна синтетика - към 30 лв. за литър и се сменя на 20000 км. Колата е над 400000 км. и е пушка.Възможно ли е да е истина тази работа?! При това положение обслужването идва на същата цена, както и при двойно по-евтини масла, каквито са масовите, които се сменат на 8000 - 10000 км.

Или както казва един дебил във филма: "Опасен чар""Тая къща върху водата дека тече, требе да има много мухъл."На което героят на Тодор Колев - арх. Ястребовски отговаря: "'Тази къща къща върху водата дека тече' е прочутата вила на каскадата на незабравимия ми приятел Франк Лойд Райт"

В момента според километража е на 87000 км. Според TUV (немския технически преглед) септември 2007 г. е била на 73000 км. На толкова датира и смяната на ангренажа. Ако километража е ментосван, то това може да е станало преди TUV. По принцип може и да е на реални километри, защото трима майстори, вкл. Омбре казаха, че е бетон.

След дълго четене във форума, понякога питам колегата: "Това как се пишеше, онова как се пишеше?". Без, майтап прихващам някои от най-често бърканите думи, погрешно и после ми трябва време да си "оправя чипа".Особено много ме дразни обръщането наопаки на последната буква при единственото и множественото число на думи от рода на:ПОГРЕШНОед.ч./ мн.ч.критерии/ критерийслучаи/ случайПРАВИЛНОед.ч./ мн.ч.критерий/ критериислучай/ случаии т.н. и т.н....................

Може да се погледне как е организиран и един от руските форуми на Хонда Сивик.

В епохата на глобализация светът е едно голямо село. И аз понякога пиша в руския форум на Хонда Сивик.

Здравейте!За втори път, откакто колата е в България смених маслото на двигателя, масления и въздушния филтър (след пробег от 8800 км.). Двигателят стана по-шумен - не колкото е един дизел, но все пак...?! Като че ли тракат клапани или дявол знае какво, но определено шумът се появи след смяна на маслото.Първият път маслото беше MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40, а сега са ми сложили MOTUL 4100 TL 10W-40.На маслото ли се дължи това или нещо е тръгнало да се разхлопва и различното масло само "помага" да се чува по-ясно този шум?Благодаря предварително!

Без да звуча черногледо, но човешкото общество е джунгла. А в джунглата има 3 вида животни: тревопасни, хишници и мършояди. Всеки сам си преценява на кой от трите вида иска да прилича.Моралните ценности са важни безспорно (закъде без тях), но често в днешно време нещата се решават по "Закона на тоягата и на зъбите" - Джек Лондон.

Голям, червен бутон, при натискането на който се появява един японец и извежда колата от критична ситуация.Също и катапулт под шофьорската седалка.

Светът не е нито черен, нито бял - той е сив!За да има какво да побеждава "доброто", на света трябва да има и "зло". Ако няма, трябва да бъде създадено! Иначе няма да е интересно - няма да има идоли за масите и приказни герои за децата! Тъмната страна на силата води до много умения, някои от които са считани за свръхестествени. А много привидно очевидни/очевадни и "прости" неща, просто зависят от гледната точка.

"Сам дойдох" - ул. "Цар Самуил" м/у ул. "Позитано" и бул. "Стамболийски"В една къща с вътрешен двор. На улицата няма реклама, а до вратата е надраскано на мазилката: "Кръчме Сам дойдох"Вътре има портрети на видни алкохолици, в градината има култови надписи и няколко котки, а в тоалетната има кормило от велосипед със смачкана бутилка от "Данска" водка и надпис по средата: "Положи морно чело!". Менюто е е единствен екземпляр едно - смачкано листче. Цените са народни, но изборът не е голям.Въобще за хора с чувство за хумор!

А колата каква е - хечбег (3 врати), седан (4 врати) или фастбег (5 врати)?

Вечна слава на героите отдали живота си за свободата и независимостта на Родината!Защото България е създадена на кон и с меч!Нека никога и никъде не забравяме, че преди всичко сме българи - наследници на Аспарух, Крум, Симеон, Калоян и Иван Асен II!

Малко не съм съгласен, но нека по-запознатите да кажат.Аз мисля, че 1.4 i е 75 к.с., 1.4 iS е 90 к.с., а 1,5 iLS е 114 к.с. поне за 6 г. японско производство.Нивото на оборудване май не се обозначава върху купето. На моята отдясно при страничния мигач пише "COMFORT" и има 5 звезди. И какво от това?! От Германия е. Има ABS, Airbag и климатик, но няма ел. огледала, ел. стъкла, централно заключване и подлакътници. В Германия май не държат толкова на екстрите, както италианците, но всичко е въпрос на лична гледна точка. Аз лично предпочитам автомобилът да е поддържан в Германия, а не в Италия.

А защо над 210 км./ч. те е страх?! Пробвай, може да чукнеш и 250-300 км./ч. После само едни елерони, още форсаж и трябва само да се оглеждаш за ракети с топлинно насочване и руски МИГ 31 или не дай си боже СУ 37 да не ти кацнат зад опашката, че тогава лошо... (нали вече сме от вражеския им лагер). Остава ти оная червената дръжка под седалката (катапулта)... Освен ако не е сън...По принцин хората си изпитват колите на писти, а не на пътя. И после кола на 10 години и повече си е направо авантюризъм да я караш близо до пределните й възможности. Аз цитирах една информация за ТТ данните на D14A4, а всеки ентусиаст може да ходи да си се надбягва, за да види "колко вдига". Някои дори толкова се надбягват, че са задминали себе си... Сега се изчакват.Хайде със здраве на всички пилоти и шофьори!

С този ник май повече ти приляга Aston Martin... Не си ли се замислял?!Сега сериозно. Мен на мисълта за японска кола ме наведе "войната" - немски с/у френски и един приятел, който вече кара трета Мазда и също казва, че на друга марка няма да се качи. Но аз измежду Тойота Корола, Нисан Алмера, Мазда323 и Хонда Сивик избрах последната. В общи линии не съжалявам за избора си при сегашните ми нужди и фин. възможности. Единствените ми забележки са ниския клиренс и недобрата шумоизолация на купето.Успех с избора на автомобил.И както се пее в песента за Бонд в последния филм за него: "You know my name..."