Димитър Коев

Да не е моя фал от предната национална? (затегнал лагер на делкото)И на мен така след напън ми угасна колата. Оказа се че палеца е паднал защото се е разтопил от нагряването от затегналия лагер.@petko iolov: Колега, да нямаш нещо спешно за продаване? Такива маратони в отгорите на всяка тема обикновено не водят към добро.

Колега, според руските форуми е достатъчно да откачиш акумулатора за повече от 30 секунди и би трябвало да стане и с по-стар диск. Аз имам оригинален 2.6 Ако решиш мога да услужа. Или 2.06... трябва да видя.

А коя цена от сайта им е крайната? (в ЕС би трябвало да не ни начисляват ДДС)Като комбинирам ултимакс предни и обикновени задни (няма налични ултимакс за отзад) с greenstuff накладки излиза общо:Cart Total: £287.39 Cart Discount: -£28.74 Shipping Discount: -100% (100% of the cheapest shipping method, or up to £5.75 discount) Total Discount: -£28.74 Your total order price may vary, depending on shipping chosen. VAT: £51.73 Cart Total: £310.38И с доставка от 65 паунда става доста солено макар и все още да е наполовина на оригиналните. Би било добре, ако ДДС-то не се дължи.Тотала е около 950 лв.EDIT: Намерих го във FAQ секцията. Пичовете си държат на ДДС-то

Това наистина е важно пояснение, благодаря. С оригиналните алуминиеви 16-ки всичко наред ли е?

За тези да. Говорех за Ултимакс модела.

Може и да бъркам. Не съм 100% сигурен наистина, но имам някакъв подобен спомен.

Ултимакс наистина са красиви ( и металните и оксидираните ), но как са като поведение? ако разликата е само външния вид, струва ли си 40 паунда разлика за предните и 30 за задните?Освен това май имам проблем да намеря продавач, който шипва до БГ.

Сигурен ли си че това на компа е HDMI ИЗХОД, а не ВХОД?И настрои ли го на dual display? Компютъра разпозна ли телевизора като втори дисплей?

Колега, ако е релето стартера НЯМА да върти!

Няма да е реле. Нямаше да върти стартера. Или бъркам?

Ами... лощото е че без да я погледне някой, трудно може да се каже. Аз лично горивната помпа в Прелюд никога не съм я чувал... Може да е какво ли не... бобина, комутатор, палец, прескочил ремък, горивна помпа... Вариантите са твърде много. Ако можеш, откачи горивопровода и виж дали помпата прави налягане.Може да провериш и дали на свещите идва ток, но така много лесно може да изгориш бобината ако още е здрава...Успех и дано белята е по-малка.

Ако е така звучи много добре. Дисковете и накладките от кои серии на EBC са?

Благодаря колега,За качествата на EBC знам доста и съм решил на пролет да слагам комплект, но не съм сигурен, че точно сега мога да чакам толкова за доставката. Накладките ми (и предни и задни) имат около 1мм "феродо".

Колеги, някой може ли да сподели актуални цени на дискове и накладки за 2.2 i-CTDIНакладките ми са почти свършили, и ми се ще да сменя и дисковете, защото старите вече имат сериозен ръб.EDIT: Да поясня - ако има качествени алтернативи от които сте доволни, не държа да дам 2000 лв. за оригинални дискове и накладки

Ако не се намери друг да отговори, изчакай Коко (kokodaf) да влезе и със сигурност ще получиш отговор.

Защото маховика не се върти и няма нужда от синхронизиране.

Здравей колега,Провери ли си нивото на спирачната течност?

Здравей колега,от описаното до тук е очевидно, че съединителя ти е излязъл в перманентен отпуск.

Ами сигурно одъртяваме вече. Преди 3 години щях да се смея ако някой ми кажеше че ще си взема акорд. Но аз си оставам Прелюд фен. Просто това остава за хоби, а акорда за ежедневка

Усещането е едновременно много подобно и адски различно (знам че звучи малоумно, но е така )Усещането е същото като във всяка Хонда. Имаш чувството че всичко си е на мястото и колата е направена за удоволствие от шофирането (не си настъпваш левия крак с десния когато трябва да натиснеш съединителя и спирачката).Всичко е много рафинирано, но скритата злоба се усеща при всяко по-рязко докосване на волана или педалите. Абе... кефа е огромен, просто е малко по-различен от този в Прелюд.Но и на мен в момента са ми малко объркани представите. Някак си не съм свикнал такъв педал за газта (като на Мерцедес и БМВ), пък и ми е малко терсене още с ръчните скорости, защото от 3 години не съм карал друго освен автомат. Но колата те предразполага и свикването става лесно.

Прелюда го подарих ан жена ми, а за себе си търся читав девствен екземпляр, който да си отглеждам като хоби кар. @Sc00by: За моделите преди 2006-а няма карта на България (няма и да има - иначе самата система си бачка) и за съжаление няма начин да се добави такава карта. Просто се кефиш на козолата с тъч-скрийн дисплей и я ползваш за контрол на климатроника, аудиото и т.н. За "белите страни", където хората не са втора класа клиенти, всичко си е ОК. Карти има и си бачкат, но мога да ползвам анвигацията само в тези страни:

Ето я и нея колеги - новата ми тръпка (което не значи че съм зарязал Прелюдите, както някои ме обвиниха) Малко е мръсничка и снимките не са супер, но ще прощавате Малко данни: CN1 2.2 i-CTDI Ex год. на пр.: официално 2005 (реално края на 2004) Пробег: 108 000 на колата (според официалната сервизна база данни на SRL Honda Italia са правени между 12 и 17к на година) Пробег двигател: 69 000 км (сменен с нов през 2008 по време на гаранционния срок - май наистина само Бултрако ни цакат) Ниво на изпълнение: Executive /пълен кожен салон, нави (неизползваемо за съжаление), двузонов климатроник, сензор чистачки, измиване на фарове и още куп дреболии които откривам всеки ден/ дЗверо е страхотен и съм адски щастлив. По светофарите хората се чудят дали не съм забравил да си пия хапчетата като ми видят налудничавата усмивка. И те така. Ето я:

Ами... аз твърде отскоро съм с Акорд за да давам компетентно мнение(днес е втори ден), но след всичко изчетено тази вечер специално огледах.По волана НИЩО не свети.VSA бутона не светиАбсолютно всички бутони на шофьорската врата светят, включително и този за заключване.

Готово, регистрирани сме.11 лв. за обработка на документи (или каквото е там) + 64 лв за ГТП + номера. Тотал: 75 лв.Не ми искаха превод на документи, но ме връщаха 3 пъти, защото колата е с нов двигател а това не беше описано. Наложи се продавача да подаде декларация че колата е внесена с този мотор и не са пипали нищо. Туй то.Утре ще се похваля вече официално и със снимки

Колеги, отивам да регистрирам новата придобивка, но ситуацията е сложна и се чудя колко пари ще ми трябват. (не че е сложна, но имам някои неща, други ги нямам, а не съм регистрирал кола от 3 години и не знам кое как се е променило)Някой има ли актуална информация (от последните 3 месеца да речем)?Моето положение е следното:1. Временни номера2. Месечна ГО изтичаща на 28.11.11 (не знам дали важи само за временните номера?!?!?)3. Платена Еко такса4. Колата е от Италия (трябва ли ми превод на документите?)Благодаря предварително.