Jump to content

Krasjo

Фен
  • Мнения

    58
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Krasjo

  1. @Krasi-mirпри мен чистачките на 7ма работят по-добре от на 8ма при автоматичен режим. Може да не е при всички така, но при 8ма започват да работят, когато вече нищо не се вижда при слаб дъжд, а при нормален понякога на най-бързата скорост. От 7ма нямам никакви оплаквания, лоста не е сменял позицията си с месеци, а дъжда е често явление тук.
  2. https://www.compressor-express.de/a-kompressor-x-sanden-x-trse09/honda-56-trse09-pv7-reman Не мисля, че цената ще ти хареса. Наличен е на склад, но 490€.
  3. @ceco_accord Проблемът е, че текста "Настоятелно препоръчваме..." е само за маслото при дизелите. В упътването за бензиновите модели дори има 10W-40 на температурната диаграма. Да, има звездичка на 0W-20, но виж как е формулирано в легедата - "предлага се". Не се препоръчва, пък камо ли настоятелно. На дизеловата седмица дори пишеше "без значение от пробега".
  4. @note В оторизиран дилър и сервиз на Хонда в Германия на R20A3 ми сипаха Wolf Titan 5W-40 long life, като на табелката пишеше да се смени след една година или 20хил. километра...
  5. А тези, които ги имаме, как да се опазим? Моята е от средата на 2012 и от това "засега" ми настръхна косата на врата! Ако след наливаното в оторизиран Хонда сервиз 5В-40 се мине на 0В-20,това ще свърши ли работа или вече е късно и ризите са надрани? Отваряне на мотор или спешно продаване на колата, не ми се струва разумно решение, така че какво ни остава освен само да палим свещи и да се молим? Има ли ясни симптоми, че нещо такова е на път да се случи?
  6. При 7ма да, но за 8ма там е мигача и късите светлини.
  7. Здравейте колеги! Как се демонтира (премества) разширителният съд на R20A3 Tourer? Искам да сменя изгорял десен габарит, а без да се премести няма достъп. За левият габарит е ок - свалям акумулатора и готово. При толкова празно място около двигателя, това разположение е престъпно...
  8. Здравейте. Имам дизел за първи път и бях малко изненадан, че при първоначално палене при 5-6 градуса външна температура оборотите са същите като при загрял двигател. Това нормално ли е? Признавам, че съм пълен лаик, така че ви моля без тънки обиди и риторични въпроси Не успях да открия такава тема тук, може би въпроса е глупав, но в другите форуми говорят за някакъв обогатител(авт.смукач)... Благодаря!
×
×
  • Създай нов...