ilias

Слънчево отражение върху акорд :

Коя марка и модел са номер 2?

Скоро най търсените двигатели за суап ще са D15Z1/6/8

Не е никак глупаво изказването на Красимир. Шофьорите в Швейцария, Люксенбург и други развити държави имат пъти повече толерантност един към друг. Изчакват се, пропускат, не се бутат, не предприемат рискови изпреварвания (естесвено има и там безсмъртни, но са нищожно число) и по този начин избягват много опасни ситуации, които съм преживявал не веднъж в България, предизвикани и от шофьори с уж голям опит.

Аз съм против технологиите, които ти отнемат нуждата да мислиш, да внимаваш, защото заради тях Колегата prelude го е описал достатъчно точно.А недалечното бъдеще е вече тук.http://www.youtube.com/watch?v=J17Qgc4a8xY

Това бъдеще, което описваш е направо ужас!По смислено е да се инвестира в по добрите култура и умения на шофьорите и в по добри и ефективни системи за градски транспорт. Катастрофите, които се очаква тази система да предотвратява са само и единствено следствие на човешкия фактор - не спазване на дистанция = по малко време за реакция. От известно време започвам да намразвам всякакви нови технологии, хората започват да стават все по мързеливи и по зависими.

Veseliq не съм съвсем съгласен с теб. Системата ще е от полза ако наистина се включва само в краен случай. Аз лично съм против всякакви подобни системи в колата ми. Когато се кача зад волана, го правя с кеф, а не защото трябва, шофирането ми доставя удоволствие и всеки път се възползвам да се доусавършенствам (не говоря само за спортно каране, а и за ежедневните ситуации, навлизане в кръстовища, преценяване на ситуации, изпреварване и тн.). Естесвено има блейки по пътищата които правят всичко друго но не и да внимават в пътя, но според мен в някои ситуации имат вина и всичките нови системи за стабилност и безопастност, защото човек се предоверява на колата си, без да познава реално възможностите и. А ако за някой е толкова тегаво да кара, а предпочита да гледа филмчета, цъка в нета, пие биричка и чака да стигне, то и сега има превозни средства, които ще те закарат там където искаш - влакове, автобуси, таксита...

Здравей, нашите идваха на гости за коледа и минаваха през Сърбия, но след това през Унгария с лични карти. -> Пътуваме в Сърбия само с лична картаЗа Хърватска не знам.Оп ето за Хърватска: http://www.mfa.bg/bg/120/pages/view/3619

Ayrton Senna - The Right To Win - Fullhttp://www.youtube.com/watch?v=Wl7rPM8_FgQ

Тази вечер станаха три спонтанни светофарни гонки на път към дома. И трите не са за хвалене, понеже опонентите се оказаха доста слаби и въпреки, че се бях настроил за спокойно каране се поддадох на провокацията 1. А1 отзад пишеше само tdi нищо повече. Бяха двама младежи в колата, доста надъхани, даже тръгнаха на жълто, но сивика още на първа ги догони и на втора беше отпред.2. Киа Сеед, незнам каква беше, имаше визуален тунинг и доста бръмчеше, отново с убедителна преднина сивика беше отпред до края на втора, което си е ~100, после пуснах газта.3. Поло, от тези с кръглите фарове след 2000-та с някакво доста ревящо гърне. Тук беше най грозно, горкото поло изобщо не му се мърдаше, въпреки шума, който вдигна.Сивика, беше на газ в нормален режим на фобоса, понеже почти нямах бензин.

Ето малко тестове на ефекта от спортните филтри:http://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Qhttp://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

Всяка кола показва повече на километража си, направено е с цел сигурност - да си мислиш, че караш бързо. Вземи една гпс навигация и си замери километража. Моя икономик показва точно до около 100, от там нагоре започва да показва все повече и при скорост от 200 по километраж се движи реално със скорост под 190. До колкото си спомням беше ~184, замерено със стара томтом навигация.

На д15з6 слагането на глава от д16з6 е с отрицателен ефект, в най добрия случай - няма да има разлика. След трансплантацията, ще се загуби компресия. Смяната на глава се прави ако целта е да се разреди мотора за турбо. Оптималното е да се купи глава от д16у8 и да се прехвърлят вътрещностите от нея в главата на икономика. След това преходник към обд1 и настройки.

Споделете и от кой двигател са ви колекторите, евентуално какъв е катализатора или с какво сте го заменили и какви са тръбите като диаметър. Опират ли ви колекторите в картера? Гледах един иконоик с колектори от някаква д16 и тръбите минаваха доста близо до картера.

Tino прав си за акорд и црв. За акорд си мислех преди одисея. Спрял съм се на ван заради простора вътре и функционалноста на самия автомобил. А и одисея е пълен с доста зарибяващи екстри . Проблема е, че започнах да откривам доста негативи заради проклетия автоматик и изглежда е конструктивен дефект, а не следствие от немърливост на собственика. Тъпото е, че и при следващата генерация нещата не изглеждат по розови r16 доколкото знам стрийма е на базата на сивик 7. Единствения му плюс за мен пред акорд е третия ред седалки, но при вдигнат трети ред няма никакъв багажник. За сега се отдълечавам от одисея и започвам да се оглеждам за ванове на други марки

Здравейте,понеже съм семеен, с дете и с две кучета си търся ван. Намерих си две оферти за одисей ( и двете са 2004 3.5 V6). Едната е здрава, а другата с проблем с автоматика (повече не можаха да ми кажат по телефона, единствено, че се движи) и естествено доста по евтина.Не съм запознат с автоматичните кутии и като цяло с този модел. Четох в американски сайтове много лоши отзиви за моделите от тези години, поради дефектирали скоростни кутии и започнах да се позамислям. До колкото разбрах 2ра скорост прегрявала и блокирва .Имали собственици или запознати с този модел и знаете ли нещо повече за проблеми свързани с него? Бихте ли споделили някакви отзиви?Благодаря предварително.

Достигат работна температура, но по бавно. Виждал съм tüv прегледи на ек3 с катализатор след колектора и си запазва евро нормите.

Само да добавя, при икономика не се слага току така глава.Ако сложи директно главата от D16Z6, резултата ще е отрицателен или в най добрия случай няма да има разлика.Смени изпускателната система, както писаха пълно е в нета с дино графики на икономици, които след подобряване на изпускателната система са над 120кс.Но моляте сложи си и катализатор!

Вечерно кино http://www.youtube.com/watch?v=mEF1B0gZjWQ