Jump to content
Клубни поставки за регистрационни номера

vespa

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    976

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    8

Мнения публикувано от vespa

  4. Отговорено

    Off Topic

    Може ли малко по подробно разяснение къде колегата  Docev сбърка ,защото през последните години  тази тема се превърна в " Ние феновете на Ред Бул и пилота Пъпчивият" 

     

  5. Отговорено · Редактирано от vespa

    Желателно е по бързо да си ревизираш алтернатора защото четките са износени. При мен така и след няколко месеца светна постоянно при което може да караш максимум 10 минути. 

    • Благодаря 1

  7. Отговорено

    Преди 12 часа, KroGh написа:

     

    80% е 30л. При теб както и при мен събира 70% заради лошо регулиран клапан. Аз карам така години газ има навсякъде, само в Словения и Хърватска успява да събере 80% защото е по голямо налягането .

  9. Отговорено

    Преди 2 часа, ceco_accord написа:

    Когато кажеш. :)

    Каквото ми спестява от гориво, влагам тихомълком в реновирането и, но и за нЕкоа бира пара ще остане.

    В България разход на газ се изчислява само празен на празен при температура над нулата. Надявам се да си ме разбрал защото тук ( форума) се твърди, че лятото бутилката събира по малко газ което е много грешно. 

  10. Отговорено · Редактирано от vespa

    Една проба на CRV 4 генерация с пълна сервизна история на реални километри тук в Италия, където всичко се подлага на съмнение от ваша страна. 

    1) Honda CRV 2015 R20

    2) масло оригинално 0w-20

    3) маслен филтър оригинален 

    4) общ пробег на двигателя 123480 км.

    5) пробег на маслото 12360км

    6) цикъл извънградско/градско 70/30%

    7) сезон 07.04.2022/13.03.2023

    8) мото часове приблизително 250

    9) два резервоара бензин и около 1200л газ 

    10) обем на налятото чисто масло 4л

    11) доливане няма, в момента е на средата между мин и мах.

    Пп. Колата от нова е с монтирано АГУ BRC и се обслужва в оторизиран сервиз на Honda. 

    Първата снимка е с малко изкуствена светлина. 

    Капката е взета на загрял двигател БЕЗ да се изчаква известно време. 

    Забравих да спомена предишните 6 смени на маслото само със същото.

    Смятам, че е редно това да се публикува в раздела на модела. Така ще отпаднат доста въпроси относно обслужването на двигателя. 

    20230314_072627.jpg

    20230314_072527.jpg

    • Харесвам 1
    • Нагоре 2

  11. Отговорено

    На 13.03.2023 г. at 11:59, Drone написа:

    Аз имам един въпрос, как ги сметна тези моточасове ? Аз сега си гледам трип-а и на 8500км съм на 165 часа 

    Off Topic

    Ще ти дам следният пример, живееш в Нови Хан и работиш на летището и до отбивката за него няма светофари и можеш спокойно да караш както по магистралата за 8 месеца колко километра и мото часа ще имаш. Прибавяне и 2000км за 20ч с почивките от България до Италия. Живея в Италия и скоро си пътувал по тукашните четири лентови магистрали. Ако те интересува точно къде живея и работя,пиши ми на лични. 

     

  12. Отговорено · Редактирано от vespa

    Тест последен 

    1) Honda Accord  2004 k20 

    2) масло Ravenol DXG 5w-30 dexos1 gen2,ILSAC GF5,API SN.

    3) маслен филтър Hengst 

    4) общ пробег на двигателя приблизително 270000км.

    5) пробег на маслото точно 13285км.

    6) цикъл извънградско/градско 90/10%

    7) сезон 28.06.2022 /03.03.2023

    8) мото часове не повече от 200

    9) половин резервоар бензин и около 1500л газ

    10) обем на налятото чисто масло 4.6 повече няма как да се източи

    11) доливане около 1.2л сега е на средата. 0.8л е масло Yacco GDI 5w-30

    12) разхода е приблизително 100м/л на 1000км.

    IMG-20230305-WA0007.jpg

    • Харесвам 1
    • Нагоре 1
    • Благодаря 1

  18. Отговорено · Редактирано от vespa

    На 4.11.2020 г. at 10:31, Veseliq написа:

     

    Бих оценил ако уточниш кое точно в мнението е "абсолютно невярно". Казвам го без никакво заяждане. :)

    Колега цитирал съм две изречения от твоя пост с които не съм съгласен. 

    1 двата символа показват коренно различни характеристики на гумата и няма как това да е вярно, за истинска всесезонна гума съм написал, че трябва да има снежинката с 3те върха, но това не значи, че протекторат е M+S. 

    2 всесезонните гуми не е задължително да се износват по бързо през лятото. Описал съм какво се случва с моите Pirelli през лятото, които карам над 40хкм. 

    Пп Явно не си прочел внимателно това което съм написал по горе в темата. 

  19. Отговорено

    Преди 22 часа, balin написа:

    Гумаджията ми обърна внимание, че от едната страна на гумите има една червена точка и като ги монтира тези отляво се вижда тази точка, а на десните точката е от вътрешната страна,което е странно. Също така от лявата страна се вижда дота на гумите, а от дясно пак е от вътрешната страна и не се вижда. Отбелязвам,че посоката и на 4-те гуми и знака Rotation е спазен и не се обърнати... Някой знае ли защо е така или това си е само при Nexen 

    Как да се вижда точката и дот_а след като са поставени само от едната страна а гумата има посока на въртене. За да разменим лява с дясна трябва да се размонтират и завъртане в джантата. 

  20. Отговорено

    На 27.10.2020 г. at 16:51, Veseliq написа:

    @CARPERAГумите с 3те връхчета и снежинката задължително покриват и M+S. Всесезонните гуми със снежинка се очаква да имат доста по-кратък живот в топло време.

    Абсолютно невярно е това мнение, а професора просто е потвърдил казаното в пост 13 от мен и после е цитирал Бранко от една тема преди две години. Даже и минус ми е сложил от злоба. 

    Що се отнася до Pirelli аз така купих колата и съм минал над 40хкм, доволен съм много но лятото само в България свиркат в завой. Невероятно как лятото се изпича само контактната площ а зимата е мека и загрява бързо. 

    • Нагоре 1

  22. Отговорено · Редактирано от vespa

    Мога само да потвърдя казаното от колегата, карам само с всесезонни и на двете коли. На едната кола са Goodyear на другата Pirelli. 

    Всесезонните гуми ще стават все по добри  и повече за предпочитане в бъдеще. 

    • Харесвам 1

  23. Отговорено

    Аз съм написал по горе, че винаги е разреден с вода на - 75гр. В друга тема бях обеснил, че водата е тази която охлажда, не антифриза затова е добре да се направи 2/1 на - 18гр.

    Ако температурата падне на - 25 той не става бучка лед а нещо като скрежина и няма опасност за двигателя 

     

    • Нагоре 1

  24. Отговорено

    Съчетание означава съединение от няколко елемента. 

    Преди 9 часа, vespa написа:

    Този символ означава, че каучуковата смес е мека и гумата загрява и при ниски температури. Съчетанието с М+S е прави зимна гума. 

    Имал съм в предвид когато присъстват и двата знака: снежинка с трите върха и M+S. Много сложно за разбиране. 

×
×
  • Създай нов...