vespa

Забраната за изпреварване върши идеална работа на изкачване по магистралата, през другото време ефекта е обратен.

Може да се прилага по всички скоростни пътища като околовръстен път и булеварди като Цариградско шосе. Превишаване на средна или моментна скорост е едно и също нарушение. Чрез регистрационният номер хваща всякакъв тип превозни средства.

Работи правилно отвън на вътре.

При профилактично допълване масло не се сипва, на старата ми Хонда е вече на 30г без профилактика и още работи.

Според мен звукът не е от въртящ се елемент, такива странни звуци издава стъпковото моторче.

Първо да провери клемореда, онова което задвижва ключа при завъртането.

Тези 3см реално ще станат 2см. Ако смяташ и отпред да повдигнеш ще сбъркаш много според мен.

Тя едната с другата няма абсолютно нищо общо, какъв съвет очакваш

Темата стана нещо всеобхватна, всеки има приоритети в този живот и няма значение на кое ушенце лежи.

Желателно е да смениш вискозитета на 5/30. Като масло бих ти препоръчал Ravenol DXG , което можеш да вземеш от общите поръчки тук във форума.

Темата е за бензинови двигатели

Забравих да спомена общо се повдигна с 5см при положение,че съм подложил 2+0.3см и се върна в заводските параметри.

Не е само до компенсиране,аз съм с тороидална газова бутилка 48 литра повече от 20 години. Над чашката имах оригинално гумено уплътнение като фитил,което беше разкъсано. Там сложих три гумени подложки по 1мм колкото ми позволяваха шпилките. За тези 15г колата е както виждаш на снимката.