Nikolcho

Аз като един от именниците благодаря много за пожеланията, кой каквото пожелава да му се връща, и честитя на останалите с много здраве, щастие и късмет. :) П.С. Честито на всички Бургазлии и от мен.

Ashes не се ядосвай той и моя баджанак вика че виждал само жени да карат Прелюд и че е женска кола та трябва да му се връзвам ли.

Честито на печелившите.

Съжалявам моя грешка ако може модераторите да изтрият поста.Благодаря.

По въпроса с разглобяването.http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%BB%D0%BA%D0%BE

Колега провери си маркучите за оттичане на водата от люка на тавана или виж дали не тече от уплътненията на стоповете, свали си корите в багажника и огледай добре на всякъдеби трябвало да си личи от къде е текло.

Ами Пламене ЧРД на патерица , и следващия път тая кръгла торта да е геврек в ръцете ти и на пистата...

За Акорда с F20B3 137 коня в Autodata пише че компресията е 9.3 - 12.3 bar, значи до 9.3 атмосфери е нормално а под тази граница мотора е за ремонт.

А някой случайно да има впечатления от Корморан?

http://www.cars-directory.net/specs/honda/Има доста модели.

Марто жив и здав да си, пожелавам ти много щастие и радост и.... една петичка като на брат ти

Колеги потърсете Jeff Dunham в youtube и ще се скъсате от смях, той има още кукли.

Заповядай и успех.http://images21.snimka.bg/004370600-big.jpghttp://images21.snimka.bg/004370604-big.jpg

Заповядайhttp://www.webercarburator.com/weberexplode.htmhttp://www.webercarburetors.com/http://www.surpluselectron.com/aaron/weber.htmhttp://www.gracieland.org/cars/techtalk/weboem.htmlEх тоя карбуратор мира не ти дава.

Ето да разгледате http://www.avitel-bg.com/articles.php?ArticleCatID=28

За това си прав вярно е че от разстояние не става.

Колегата AMD е прав. Ето тук http://www.snimka.bg/album.php?album_id=182382 можеш да видиш къде се намира буксата и кодовете.И другото е,че може капачката на радиатора да не държи налягането нужно на системата.

Да ме извини колегата че в неговата тема ама Benji да те питам случайно да знаеш размера на семеринга?

Все още не знам , за сега, като го разчовъркам ще пиша.

При мен процедурата е същата, но това не е нормално трябва да се регулира ако може.

И така размера на семеринга е 12.5 Х 22.5 Х 5 в милиметри, което ще рече - вътрешен диаметър, външен диаметър, дебелина. Хайде домашни майстори дерзайте!

Семеринга го взех от едно магазинче срещу пазара на Красна Поляна от другата страна на влаковите линии точно на ъгъла на блока.О пръстена не съм го сменял а трябваше. Размера на семеринга довечера ще го напиша че не го помня, а самия семеринг не е нещо специално така че предполагам може да се вземе от всеки магазин а струва само 2.50 лв. Имайте предвид че това е семеринг за Прелюд, несъм сигурен дали на Сивика е същия размер. П.П. Мите цялата работа е за два часа, все едно да смениш една видео карта само че тук няма дори драйвери да инсталираш.

За хората които не са много навътре в нещата с ремонтите, малко снимков материал за реда на разглобяване на делкото и смяната на семеринг и О пръстен.Надявам се да съм полезен и ме извинете за качеството на снимките.Под снимките има обяснения а ако някому не е ясно да пита.http://www.snimka.bg/album.php?album_id=162764&photo=1

Виж да не ти е блокирала клапата на смукача.

Как ще те забравим бре! Червените шлепове трябва да са в комплект! Той моя малко пострада, ама... Еий много станахме тия с корабите а това е добре, ма моя се е увъртел малко в мазут.