Maximus

Такааааа, в събота бях в Бултрако. След 2 часа ровене, не откриха проблем и се хванаха, че виновникът е DRL модула, в което съм почти убеден, че не е. Попитах ги дали има модул, който контролира плафоните и отговорът беше "НЕ". Ако съм искал да я оставя и щели да ревизиритат цялата ел. система за да видят какъв е проблема. Май май ще си карам без плафони.

Моят го монтира един човек в Лозенец. Предишната ми кола я карах 5 год. и нямах проблем с модула. На Хондата ми вече е 3та година и пак без проблем. Ако искаш ще ти дам координати.

Моята лайстна също я взеха след като заведох щетата.

Не виня абсолютно никого и никъде не съм казал, че производителят е виновен. Просто искам да си разреша проблема.

Днес разглобихме вратата и няма проблем в нея. Явно е въпросният модул. Как изглежда и къде г/д да го търся около бушоните? Трябва да откача цялата бушониера ли?

Аз не разбрах, че парчето не е при него.... Без него надали ще му я платят. За да покрие каското даден елемент той трябва да е счупен, а не липсващ. Досега не съм чул при кражба на джанти или други елементи каското да ги плаща.

Здравей, колега, имах драма точно с тази лайстна. Намерих си колата уарена на паркинга (ожулена предна броня) и тази лайстна беше паднала. Щипките и бяха счупени. Когато заведох паркинг щетата, заведох и този детайл като повреден. Те го взеха и ми дадоха чисто нова OEM, защото китайски еквивалент за момента нямаше. По спомен я изписаха 150 лв. от Бултрако. С 2 думи - имаш ли счупената лайстна, можеш да си заведеш паркинг щета и ще ти я изплатят.

За бутоните съм сигурен. Пълна мистерия е какво се случва. Разбрах се с електричар другата седмица да я погледне, защото ми скъса нервите.

Сложих крушката в задния плафон и резултата е, че сега и той не свети с никаква крушка

Не, но сложих друг диод в шофьорската врата и той свети.

Замерих го... не пада. Иначе пробвах с други резервни диодни крушки - не светят.

Такаааа... досега си играх и установих, че със сигурност проблема не е в копчето на вратата. Когато пробвам с обикновена габаритна крушка, не светва. Само диодната светва (може би има по-малко съпротивление). Когато замерям с мултицета на фасонката на плафона ми показва 12V. Огледах клемите в нея - изглеждат наред. Най-вероятно нещо е изгоряло, но не знам какво.

И как да го излекувам?

Аз не разбрах какво е неговото предложение... Нямам индикация на таблото, че вратата е отворена докато е затворена.

Няма индикация на таблото, че е отворена вратата. Само свети. Аз съм навсякъде с диоди, но нещо си играх с крушката в тази конкретно. Отначалото изобщо не светна и извадих. Вечерта пак се заиграх и като я сложих светна, но не иска да изгасне

Здравейте, плафонът ми в шофьорската врата не угасва. Когато извадих бушона за осветлението в купето пак не иска да изгасне. Най-вероятно е окъсила крушката. На какво може да се дължи това постоянно светене? Да не би да има някъде контролер/реле, което да е "заминало"?

Благодаря, колега. За нещастие се появи нов проблем - явно плафонът в шофьорската врата е окъсил и сега свети постоянно. Когато изкарам бушона за осветлението в купето, всичко освен него изгасва. Има ли някъде контролер/реле, което да проверява дали вратата е отворена/затворена? Изобщо някакви идеи какво може да се е случило?

Благодаря, колега! Жив и здрав да си! Въобще нямах на идея, че има и там бушони...

Въобще не знаех, че има бушони от дясната страна. Сега ще гогледна. Под жабката ли са?

Здравейте, вчера изгубих десен габарит. Беше ми се прецакала крушката (китайски led). Извадих старата, примигна и новата не иска да светне, а е здрава. Гледах бушоните, здрави са. Нямам идея къде да търся пеоблема.

Търси в жабката. Трябва да имаш кода из документите. Ако не - не знам.

Аз преди 2 години имах подобен проблем, но се оправи без нищо да пипам. Ходих в един град, в който хората главно се отопляват на твърдо гориво. Не знам какво се случи, но след това когато пуснех парното, в колата ми миришеше на пушек все едно си в някой селски казан за ракия Смених филтъра в купето и пак същото. С времето обаче тази миризма изчезна.

Ще я смениш на място ако имаш резервна. Аз мисля, че по закон е задължително да имаш резервна крушка на късите. Друг е въпроса кой си държи крушка за 100+ лв. за резервна

Доколкото знам за да смениш крушката на късите трябва да бръкнеш точно под калника.

При мен не стана