toinspire

Здравейте, интересна дискусия, но така и не можах да си отговоря на следния въпрос: "Какво масло да си сложа на следващата смяна?" Досега са ми казвали синтетика 5w40. Преди това с какво е карано... само колата си знае. Та ако смъкна цифрите на 0w30 ще има ли последствия от протичане например или нещо друго. Колата е Джаз - 2006г. и сега е на около 250 000 километра. Ще съм благодарен за направеното разяснение.

Случвало се е и при ударено дъно на стрелката да събере до 38 литра, а понякога са ми сипвали и 40+ литра. Със сигурност след светването съм минавал още 50-60 километра. Наистина е относително.

http://www.avto.bim.bg/Ramo-za-zadna-chistachka-350mm-za-HONDA-JAZZ-ot-2002-do-2008_p54159m788.html#tab1 Нищо по- добро не съм намерил. Моята още не съм я сложил, чакам старата да сдаде багажа, но е едно към едно.

Точно такова сложих (заявката ми към сервиза и заплащането) преди година и половина, като какво е слагано преди това - не знам. Въпреки това, проблем. Да двигателно е, било като MTF-а - майстори.

Съгласен съм с теб и на мен ми се иска с едно лагерче да се приключи. Само дето ми казват 150 лева за отваряне на кутия, без да зная какво ще правят вътре. Нещо тая схема ми е съмнителна. За маслото не помня каква марка беше, но е 10w40 и някаква добавка на Бардал за скоростни кутии. Тази интервенция беше с цел да видим дали ще се промени нещо в звуците, но нищо не се случи. Странното е, че май мога да намеря кутия за до 300 лева и сега се чудя - заслужава ли си 150 отваряне + не знам какво ще им щукне да сменя или директна смяна. Някой знае ли читав майстор на Хонда в Шуменския край - поне да получа адекватна диагностика или второ мнение от разбиращ.

Здравей, на празен ход няма шум, нито на натиснат съединител. Шума е само при развъртане и то до определени обороти. За съжаление добавката не помага. Смених маслото и сложих добавка, но промяна няма, а вече има поне 1к километра от смяната.

Здравейте, за маслото ще го имам предвид, благодаря. Кутията все още си е на колата и така си караме. Шума е странен - не е постоянно виене, а като развъртане на нещо с "претракване" на всеки оборот и така се засилва със скоростта. Това е до определени обороти за всяка предавка (около 2к и малко) и затихва, като вече при 4-та и 5-та го няма и при ниски обороти. На вдигната кола въртяха гумите и казаха, че се чува шум. Тоест диагностиката за скоростна кутия е от майсторите. Може ли малко повече инфо за лагерите на първичния вал и какво да проверя за тест. Благодаря предварително.

Здравейте, от около месец започнаха да се чуват странни шумове в скоростната кутия. Изразяват се в едно характерно "претракване" при набиране, което е осезаемо до около 2к обороти или малко отгоре, след което намалява - изчезва. Като на 4-та и 5-та не се чува. Смених маслото, като поставиха и някаква добавка, но след 1к километра не виждам подобрение или промяна към по- лошо. В източеното масло нямаше стружки, но ми казаха че не прилича на MTF масло (преди година и половина го сменях и поръчах в сервиза да сложат оригинално - около 70 лева ми взеха за него). Четох подобна тема и си мисля, че проблема е в лагерите, но все пак искам съвет за стъпките, които да предприема. Какво да искам от сервиза за точно диагностициране, какво би ми коствало да подменя лагерите, дали е добра алтернативата със скоростна кутия втора ръка. Въобще някакви насоки за действия. Благодаря предварително. П.П. Колата е Хонда Джаз 1.4, 2006 година.

Здравейте, да попитам, колко трудно и без последствия е свалянето на конзолата и подмяната на лампички. Имам доста изгорели по бутоните, колелото на радиото и от другата страна, където са регулирането на огледалата и фаровете (там нищо не свети). Доста крушки имам за смяна, но все ми се иска да е без белези от операцията.

И защо такъв дот, като май на капачката даже си пишеше че е 4.0?! Ще погледна пак, за да не говоря глупости, но като се засилих да сменям моята ме спряха от дот 5. Така и не го смених, а само си взех течност (спирачките държат безотказно все още), 1л. ще видя каква марка ми препоръчаха.

Вчера си взех от тук http://www.avto.bim.bg/Ramo-za-zadna-chistachka-350mm-za-HONDA-JAZZ-ot-2002-do-2008_p54159m788.html#tab1 Рамото ми е счупено и лепено (така я купих), и взех за резерва. Идва заедно с чистачката. Отделно само чистачката я има по магазините, но за 15 левчета. Питай по номер на колата.

Здравейте, записвам се за темата със сходен проблем. Без светлини двигателя мърка и е на около 500 оборота. Включвам светлините и оборотите осезаемо се вдигат (около 800), на моменти са леко нестабилни и наистина се усеща притрисване във хода на двигателя. Самото управление с педалите е по- меко без светлини (при потегляне се усеща най- вече). Да са толкова голям консуматор светлините, не го вярвам. С включен климатик не се усеща така отчетливо промяна в работата на двигателя, както с включени светлини. Диагностиката не показва нищо. Миналата година е почистван ЕГР и дросел. Ще се радвам някой с познание на проблема да го сподели.

Миналата зима с удоволствие наблюдавах среден разход от около 7.5 градско, но то и не беше страшна зима. Сега при големите снегове и до -12 си удари към 11 разход. Ще уточня, че говоря за градско на много къси разстояния и постоянно студена. Това сега много ли е, малко ли е?! В момента се върти около 8/100 пак при същите курсове. Излезе ли извън града..., преди няколко дена направих 5.1/100 с нормално каране по правилника. Установявам, че когато е студена си гълта здраво, при ускоряване от спряла също (ръчни скорости - редиш ли ги често и в големи обороти няма икономичност), на място не отчита на час, но се вижда как покачва средния. Това е при обслужена кола със сменени свещи, регулирани клапани и дросел. При следващо обслужване ще попитам и за почистване на ЕГР пътищата, но предполагам че това са нормалните стойности за разход - 8/100 градско (с разни условности - да кажем до 7/100 лятото) и не по- малко от 5.5/100 извънградско - магистрала до 6.5/100. Ще се радвам някой да коментира и за своя разход.

Допълнение. Спука ми се едно късо маркуче за антифриза (към двигателния блок) и това наложи смяната му, както и на антифриза (нали са умни в сервиза и оставиха да се разтече всичко). Сега отново чувам бълбукащия звук при запалване. Явно системата се обезвъздушава - не виждам какво друго може да е. Преди няколко месеца, като сменях антифриза положението беше същото, но след около седмица бълбукането престана. Ще пиша отново.

Въпросните бъмпери по скоро са "екстра" от така наречения сити пакет и не определят фейслифта. Поне визуално, разликата преди и след фейслифта е в предна и задна броня. Новите не са така заоблени, имат нещо като "ръб" насочен навън (не знам как по- добре да го обясня, но като се вгледаш определено се вижда разликата). Също мисля, че мигачите в огледалата са присъщи само на фейслифта.

Ами гледаш ВИН-а и това е. Всички казват, че предпочитат да е японка, но реално доколко сериозна е разликата, никой не казва. Разликите между 1.4 и 1.2 са разисквани вече (основната е електронната газ за 1.4 (дросел)) и реално разлика в кончетата няма да усетиш. Все пак в случая екстрите би трябвало да наклонят везните. Ясно е, че почти всички докарани тук са поизмачкани в известна степен и после изгладени и напудрени, но съвременна кола да няма основни екстри, като климатроник и ел. пакет - е аз поне не мога да го приема, особено при близки цени.

Здравей, честита придобивка. За аларма не съм чувал, но поне централното е "мисли", ако не си затворил някоя врата не заключва колата. Относно звука и аз го чувах през студения период, а сега не. Отдавах го на това, че точно тогава сменях всички течности, но явно е нещо друго. Ще се радвам да чуя причината.

Щом задължително търсиш да по- малко години колата, няма какво да му се чудиш. Хондата е икономична удобна и за мое учудване събира достатъчно хора и багаж. Разбирай, че трима възрастни и две деца отидохме за два дена на море с доста багаж (количка, кошара, плажни чанти и други сакове) без блъсканица и 5.3 / 100 с климатроника на нормална скорост. Това е предходния модел, но новия знам че е малко по- голям със сходен разход. В този клас трудно ще намериш по универсална кола. Не съм я експлоатирал достатъчно дълго за да твърдя за надеждност, но проучвах няколко месеца и това излезе логичния избор сред множеството марки и модели в класа.

Само като видя че няма климатроник и пълен ел. пакет се запитвам: "Защо за тази цена?". Колко повечко екстри има предходната модификация, колко е по- ниска цената и как наистина е направена в Япония?!

Натисни и задръж бутона за изреждане на показанията на борд компютъра. Това ще нулира последен пробег и средния разход.