Plamen.Dilkinski

Снимката е на линк : http://oilgroupbg.com/image/cache/data/masla/Mobil_5w-40_4l-500x500.jpg Възможно е Yacco да е бил по-добрия избор, но днес имах малко време да изляза от работа за смяната и реших да не чакам доставка, а направо да действам Дадоха ми остатъка от тубата, разбира се. Иначе моята събира по спецификация 3.3 литра тотал. Надявам се да е истински, все пак парите са като за оригинал С времето ще си покаже

Аз не се оплаквам от цената, въпросът е, че няма как да знам дали пича в Юбико не е яхнал колелото до съседния магазин за авточасти в Горубляне и не е взел маслото за 60лв. а на мен ми го дава за 95. Дано е истинско, както твърдят, пък за разхода аз така или иначе сменям на 8 хиляди макс. така че надявам се да ми стигне този почти литър, който остана в тубата.

Здравейте, До сега карах колата само в Юбико и Омбре, но тъй като се преместих преди време в Овча Купел, вече ми е доста разкарването, още повече за дребни неща. Въпросът ми е ако някой е ремонтирал/обслужвал колата си някъде в този квартал и най-вече е останал доволен от ремонта и цените, нека сподели. Поздрави и безаварийно.

За следващи смени, поне аз така ще правя. Филтрите от общите поръчки тук, или когато имам време ще мина през Юбико да ги купя. За смяната няма смисъл да е там. Просто са ми близо до офиса, и реших и този път там да отида, но ще се съгласите че за Мобил 5w40, 4 литра туба, 95лв. не е като да е евтино

Колеги, сложих Mobil 5w40. Ще го наблюдавам за завишен разход, дано не го ''изпие'' за 3 хил. км. Като първи впечатления - не намирам драстична разлика в работата на мотора, ще си покаже при студените стартове сутрин.

При последната смяна като занeсох тубата с мотул-а ми измрънкаха, че вече не работят с масло на клиента, но понеже съм бил отишъл, естествено не ме върнаха. Смениха ми филтрите и наляха моето масло. Днес обаче още по телефона ме предупреди, че слагат само тяхно масло, което за 10w40 излиза 17лв. литъра. Предстои ми пътуване, и не искам да карам още със старото и затова ще им ''пристана'' за този път. Дано само маслото да е качествено, за врътките с цените е ясна работата...

Ще ходя до Юбико за смяната. Там ще взема финално решение 10или5w. Работят само с Mobil ? Досега аз си носех масло и от там филтрите. Вече не можело така и само с тяхно масло, което не е проблем стига да не сипват някой ментак. Скоро някой да е сменял при тях с такова масло ?

Тук идва момента, че пълната синтетика е за не толкова стари и амортизирани мотори. За моя разни уж майстори ми препоръчват 10w40, защото пълната синтетика щяла да е рядка и няма да се отрази добре на стар мотор. Не е за парите, готов съм да сложа и 5w40, но не знам дали ще е по-добре за двигателия, или да заложа отново на 10w40.

Здравейте колеги, Дойде време за смяна на масло. Досега карах с 10w40 на Мотул.Забелязвам обаче, че в студено време сутрин мотора потраква и след 2-3 хиляди километра става доста черно на щеката, сериозен разход на масло обаче нямам. Сега идва смяна, та се поразрових за алтернативи и ми препоръчват 5w40 на Yaccо - било подходящо за предстоящата зима и като цяло за моя мотор пред 10w40. Въпросът ми е, при положение че колата досега е карана с 10w40, тази смяна с по-''тънко'' масло как ще се отрази, или няма за какво да се притеснявам. Всеки съвет/мнение е добре дошъл. Поздрави и безаварийно.

Привет колеги, Аз също съм за предни дискове, но до момента от 5 марки 5 различни мнения.. Към колегата, който пусна темата - направи ли смяната, ако да - на коя марка се спря и най-вече доволен ли си. Аз също се загледах в TRW, но тук виждам и негативни отзиви.. Всеки съвет е добре дошъл

Ако е поддържана правилно, не мисля че ще имаш проблеми с горене на масло и сегменти. Аз на моята не съм доливал повече от 200мл. за над 8 хиляди пробег. Нека други колеги споделят дали имат проблеми с горене на масло, но не мисля че е характерно за този мотор.

Да се включа и аз, като собственик на точно такъв автомибил, какъвто се търси Това, което дават колегите като инфо е на 100% вярно. При мен специално проблем бяха задните външни дръжки на вратите, трудно се намират 2ра ръка. Като цяло обаче това са дреболии. Съществени неща като мотор и ходова част са изключително здрави, чак се учудвам Разхода на гориво, поне при мен на бензин, сега лятото с климатик при смесен пробег съм свалял до 5.5-6 на 100. Успех с избора, не мисля че ще съжаляваш

Както се казва, жена и ръжда, тръгне ли - няма спиране Ако боята е здрава, нямаш точки ръжда по калника, може би е добре да стоят - все пак предпазват от камъчета както голегата е споменал. При мен се сваляха много лесно, даже с водоструйката на автомивката се отлепяха от улея на калника. Махнах ги защото всеки път когато мия колата, а това при мен е доста често като ги сваля за почистване винаги имаше кал между гумата и ламарината на калника. Дори забелязах точки точки ръжда, с които мисля се справих, но от тогава карам без гумите.

Аз също имам такива гумени лайсни. Трябва често да ги почистваш и задължително на автомивка се свалят, измива се добре калника и самите гумени лайсни, иначе задържат много кал и мизерии. При мен мненията за премахването им надделяха и в момента карам без тях. Според мен съвете на колегата за безцветния силикон е дорър вариант.

Колега, някъде обява да разгледам? Сори за off topic-a но от известно време ме сърбят ръцете за нещо по-голямо и мощно

Колега ЕmZvr, ако може, прати линк със owners manual за англичанка Благодаря предварително.

Здравей колега, Аз карам като първа кола такъв Сивик, само че 1.5 Vtec-e мотора, който е 114 коня. Мога да кажа, че за първа кола е перфектния избор. Аз също търсих в началото Астра или в краен случай някой голф но след като тествах Сивика, реших че това е моята кола. Вече година и половина я карам, повече от 20000 километра с нея и не мога да се оплача, колата е супер. Според мен си се насочил правилно, но имай едно наум с тези от Горубляне Успех в търсенето.

Аз също четох за този проблем при англичанките, просто климатика е слабичък. Решение до известна степен е да се кара известно време с отворени прозорци, за да излезе сварения въздух като през това време може да се пусне и самия климатик. Аз така процедирам и мога да кажа, че се справя в охлаждането

И аз да се включа, D15Z8 при градско София ~ 8л./100 . Наскоро имах възможност чисто извънградско да я засека, точно 100км. при спокойно каране мисля, че го свалих на 5.5

Ако си близо до Горубляне - Юби ко. Аз лично, като съм им звънял да запазя час за такова нещо, са ме вземали дори същия ден. Имат оем филтри, имат и масла, но аз си нося маслото, а от тях купувам само филтрите. Успех

Аз Ем Комплект в Павлово (истинските не фалшификата ) ако говорим за сериозни ремонти, а не смяна на гърне или гуми, ги ползвам само като за съвет. Ходил съм за диагностика на ходова част, че нещо се бях панирал излишно и като почнаха да ми обясняват и правят разни привидни калкулации ми се зави свят. От цялата им диагностика, признавам доста подробна, всъщност за смяна бяха само задните големи тампони, които смених при Омбре за поне 50лв. под цената, която ми обявиха в ем комплект. В крайна сметка, извода е ясен - трябва да внимаваме и четем преди да отидем при някой ''разбирач'' и аз лично не се притеснявам да питам първо тук преди да отида на майстор за нещо

Привет колеги, При смяна на зимни с летни гуми (заедно с джантите), установихме че секретните гайки са доста зле, като на задната лява джанта е дала фира.. просто няма резба. Не ми се коментират гумаджии и кой как е стягал, ясна е работата. Въпроса е, че сега ще трябва някак да развия и разкарам прецаканата секретна гайка, защото ако се наложи аварийно сваляне на гума, според мен ще е адска мъка. Така или иначе съм тръгнал да сменям една, та заедно с нея искам да сменя и останалите. Някой сменял ли е въпросните секретни гайки? Ако да, къде могат да се намерят читави компект 4 гайки + секретния болт за тях в София?Какво мислите за вариант, в който се махат всички секретни и се поставят съответно обикновени такива? Благодаря предварително

колеги, След известно проучване по сервизите, реших да я оставя при Омбре, като само с няколко прозвънявания успях да си запазя час Питах и в Юбико, където за антифриз ми обявиха 15лв. на литър, някакъв Мобил ? За спирачна течност, пак на Мобил, но не ми каза цена.При Омбре ми казаха, че имат всичко, и ще им се доверя за марката на антифриз и спирачна течност, ако някой се интересува ще споделя в последствие с какво работят.

Ясно, ще се подготвя и за смяна на барабан, ако се окаже че трябва. Относно спирачната течност, някой сменял ли е наскоро, засега колега спомена на Ferodo, обаче какъв DOT е най-подходящ? За смяна на антифриз, предполагам най-добре да питам в Юбико за ОЕМ син на Хонда .

Привет, За работното им време, понеделник - петък от 10 до 19