Plamen.Dilkinski

здравейте,Да възродя малко темата - и аз съм в процес на издирване на крушката, която осветява допълнително скоростомера и индикатора за нивото на бензина. В момента свети само тази, която е над оборотомера и се получава разлика между осветеността на уредите - с две думи - скоростомера е по-слабо осветен, заради изгорялата кружка над него.Доколкото разбрах след известно търсене, става дума за гореспоменатата - #74 1.4 вата. Зaбравих да спомена колата е сивик англичанка '99-та година .Ако някой е имал подобен проблем и е намерил такава в някой магазин в София, ще съм благодарен ако сподели опит Разгледах в e-bay но не намирам подходящата оригинална такава.благодаря предварително

https://maps.google.bg/?ll=42.675409,23.370684&spn=0.0065,0.009645&t=m&z=17&layer=c&cbll=42.675409,23.370684&panoid=XM_4xpot2nNJYZmIJOTsVg&cbp=12,92.85,,0,0Тук ще ти помогнат. Това е сервиза на Омбре, там ще ти помогнат Успех !

Добре, ако е лагер не би ли трябвало всеки път при натискане и отпускане на съединителя да се чува ? А за комплект съдинител, не мисля че има нужда, все пак не е толкова стар. Явно ще се ходи при Омбре скоро време А относно маншона, когато й сменях масло, ремъци, филтри и т.н. свалихме предната лява гума заради ремъците, и ми казаха, че имам един маншон, които е за смяна. Интересното е, че след това два пъти са я гледали различни майстори и никой не спомена въпросния маншон, сигурно просто не се вижда ако не е свалено предната лява гума. Има ли вероятност скъсания маншон да е причината?

Смених крайното гърне

Привет,Някой ако може да сподели впечатления по темата, сигурен съм, че има много писано по въпроса, но аз не искам да слагам лупи, ксенон и каквито и да са подобни ''ъпгрейди'', просто искам да освежа фара, тъй като в момента е много по-тъмен от левия, причината е ясна - на даден етап от живота на колата е имало смяна.Според вас има ли смисъл да се занимавам с полиране на фара и разни подобни хватки или направо да търся нов. Ако може някой да сподели цени, струва ли си запазен втора ръка или да се хвърлям на нов ?Извинявам се за старата песен на нов глас, ако трябва админите да се намесят

За маншон - не знам, но дисковете и накладките са добре, проверявах наскоро, а тоя маншон каква роля играе, защото мисля че имам един преден ляв за смяна

Здравейте колеги,От известно време търся из форума тема отговаряща на моя въпрос, но тъй като не успях да намеря ще пусна нова.От няколко месеца съм горд собственик на Сивик 6-ца fastback 1.5 Vtec. Много съм доволен, гледам я като писано яйце, но отскоро при потегляне от покой на първа, или при провличане на полусъединител в задръстване на втора, се чува стържещ звук за около 2-3 секунди от предната лява част на колата, буквално при отпускането на съединителя и съответното подаване на газ.Разпитвах тук-там, казаха ми че било аксиален лагер на съединител, но той е сравнително нов - на не повече от 50k. километра, отделя нормално, при натискане и отпускане на педаля на място при включен двигател няма никакъв проблем, предавките влизат нормално, при включване на предавки след потеглянето няма никакъв проблем, при сваляне на предавки също, само при тръгване с нормално количество газ.Достра странна ситуация.. ще съм много благодарен ако някой сподели мнение. Благодаря предварително.Поздрави,Пламен