nikolai_fox

май се сещам- ОСТАВАТ ТРИ ДНИ

баце днес или утре щте ти звънна да кихна некой лев

така както го е описал колегата си звучи точно като от семеринги - не виждам от какво друго ще

не се притеснявай повечето духат - газ - щом не е над максимума няма страшно

аз си боядисах моите със боя за кола - база цвят по избор и после лакиране с лак = станаха перфектни-цялата работа ми костваше малко кит - купих флакон със шприц - комплект от 100 гр боя и лак за нея за 17 лв - и това е - самонякой трябва да ти ги напръска с пистолет

живи здрав баце и всичко по по най-и наздраве

възможно да е от паднал баланс на някоя от полуоските - те са фабрично балансирани и ако е паднал - тресе

някъде във форума имаше тема за различни мануали - потърси в търсачката

според мен е клапани - но те не са хидравлични мисля

прав е колегата - по добре му я остави - но ако все пак решиш сам да се оправяш - аз моя болт го развих на вулканизатор с гайковърта защото нямах ключа за контра - нищо друго не помогна никви спирачки никви 5 - ти предавки и никви стартери и прочие- болта е залепен и иска лашкане

ша са окумите от студ април месец на палатки ве

какви 70 лв - колеги вземете се в ръце - аз ги взех за 70 стотинки - керамични съпротивления - в магазините за електронни елементи-малко са големи но се събират в кутийката -

ако има накладки като махнеш барчето и отвориш там едно капаче - за всяко колело си има жило и го натягаш малко

ляво огледало има ли - цена

едно е ясно клега, че си се ориентирал добре за маркатааз съм със VTEC-E англичанка 90к.с. и съм мноо доволен - извънградско не повече от 5.3 - при скорост 120 - 140 км и бензин нашенски 95 - засичал съм го на пълен резервоар- така че още един глас за витека

мисля че се регулират посредством зегерка която се мести-поне на червеното кони е така

ходи при застрахователя-не се мотай повече-на един колега с акорд му изплатиха 200 лева за леко натиснат калник-без никакви перипетии му ги дадаха на ръка-или отиди при тенекеджия който работи с твоята застрахователна компания

смяната на амортисьорите няма да помогне освен тия коита са сега на колата са сменяни и са приагждани от друга кола-но все пак ако ги сменш вземи кони - тогава можеш да регулираш височината на колата на 3 степени посредством зегерката

аз смених амртисьори и тези конусните тампони ми бяха здрави - не е задължително да се сменят - а ако са много скъпи могат да се сложат и други каквито паснат не е проблем

аз си ремонтирах зъбчатката сам-присадих последните осем зъба-същия модул зъбен гребен става от пасат - но е малко играчка с пасването - и си смажете механизма и гумените уплътнения със wurth-няма да съжалявате-писал съм доста по тая тема някуде доста отдавна беше

бие на водна помпа май- тря да се гледа под капака на ремъка

може да не е от помпата - първо се опитай да раздвижиш апаратите докато почнат да се движат добре

значи ако се сетиш за селото може и да го намерим-

да прав си наистина - ся ко ша търсим - може би шатъл

най бързия концерт си отиде ли ве - баахти - стига ве иво