Hunter

Какви " дизелови теми ", каква Англия... Точно линка, който Emicha е пуснал е за същата измама, която по-горе обясних как се извършва. Факт е, че колегата Mirzov не се е сблъсквал с такива маймуни, затова сам ще си реши колко сме го " насъветвали "... :D/> Важното е да разбере за схемата и да не и се върже, а какво ще си избере - естествено, че той ще си прецени, ... успех !

Лоша работа, ......... дано не е страдал..., съболезнования на близките и познатите му...п.п. Снощи пуснах една песен на един велик вокалист, ... по повод нелепата му смърт...Написах, че утрешния ден на никой не е обещан..., трябва да се мисли и внимава хора !

Почивай в мир, ... Steve... Дано си на по-хубаво място...http://www.youtube.com/watch?v=iQW-DbFt5YYp.p. утрешния ден не е обещан на никой, момчета и момичета...

Колега, тия джанти трудно ще ги подкараш на твоята кола, махай ги и си вземи други... :)/> п.п. Ти си герой, че изобщо си успял да ги качиш, ако си бил на вулканизатор, историята е още по-страшна... :lol:/>

Колега, има ли някакво развитие, полиция, застрахователи, .... някойизобщо работи ли в тая държава...

Благодаря ти iso, K20 ще е, ама още не му е дошъл реда... :D/> А CR - V II съм виждал с 2.4, донесен от Канадаи там не признават нищо правено в Англия, беше си жив японец. :lol:/>

Това е измама - бягай по-далече. Схемата е една и съща, преди доста години се срещнах с нея за пръв път. Бил лекар уж, на курсове в Германия няколко месеца и сега се прибирал в Англия. Ставаше въпрос за Прелюд, който го купил за да се движи там, а прибирайки се обратно не му трябвал заради волана. Същата история с транспорта, ... но го хванах, печах го малко, въртях го на шиш и след някой друг мейл спря да ми пише... :D/> Даже намерих колата - снимките си бяха реални, но на друг човек и друга цена... :lol:/> Скоро хванах пак едно HR - V, снимано в Полша и такъв измамник в Германия. Така, че колеги, ... внимавайте !!!Ако държиш да е от Германия имам много точен човек от Пловдив - не му правя реклама, но какви са тези цени на тоя твой "познат" - 2000... :blink:/> Най - много 1000 лева е цялата случка. Съвета ми е - огледай тук какво се предлага, дори и регистрирано ( спестяваш около 1500 лв. ). Дори и да не е, може да се види, да се пробва, на крака ти е. Още нещо - защо не загледаш 2.4 бензин ( Type S ) - всички са "направени" както искаш ти, а разхода на този мотор е изумително нисък.И какви са тия 7 000 евра - за доста по-малко ще намериш читава кола.Успех !п.п. На лични, ако решиш оттам, ще ти пратя координатите на моя човек, градски сте.

Честито, много да те радва...:)/> п.п. Дай още инфо и снимчици, да я видим красавицата...

Здрасти колега, още един глас за бензина... :)/> Нафтата ни е отвратителна, колите са карани яко, скъп за ремонт и части двигател - има няколко теми на колеги за дизелите...Бензина няма какво да му се случи толкова при правилна експлоатация. Ако пък ти е кеф, може и газ да му сложиш.Успех с намирането на твоята кола!п.п. Всъщност, ... ти сам си отговорил на въпросите си...

Както ти е писал Markony - иди ги настъпи тия " майстори "..., или да ти оправят проблема или... Аман от хора, които работят на принципа " проба - грешка ".Колегите от София да ти помогнат - не може да няма поне един свястен в града.Успех!

Честито колега, със здраве да си я караш.Пусни снимчици, тва - онова, да видим красавицата... :)/> ...п.п. Друго е да си в Джаз - а... :lol:/>

Не съм сигурен точно къде - дали в темата за Accord - a или другаде, но това се е обсъждало и съм го чел. Доста колеги казваха, че в този диапазон, ... 1500, 600, 700, ... докъм 2000 на всички им придърпва. Странното е, че колите не бяха еднакви, нито уредбите - аз например съм с обикновена и пак си ми го прави... :lol:/> Всеки беше сменял какво ли не, накрая до смислено обяснение май не се стигна... :D/> Аз мойта съм и свикнал, но не е до 2500 и не е ужасяващо, както е писал колегата.Успех!

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=87362...Ето я колицата... :)/>

+1 :)/> п.п. Ши натисками " Аресва ми " , ... ко да праим... :lol:/>

Както казва колежката - темата отиде в 11 коловоз... :D/> По-скоро всички говорим за едно и също - никога повече няма да се произведат коли като NSX, Skyline или Supra... Сигурно Honda може да направи верига, която да издържа и 1 000 000 км., но кой има полза от това... На фона на днешната икономика, такива фирми са обречени - или сваляш и ти нивото, или умираш... За жалост на потребителите, качеството, в която и да е област пада. Кръговрата трябва да не се прекъсва, дори да се завърта колкото може повече пъти в живота - покупка, използване, разваляне, ... нова покупка... и т.н. :lol:/> Разглезеното общество не лежи на стари лаври - да не говорим, колко разбира, нито е сантиментално като нас. На потребителя трябва да му се вземат парите сега. По какъвто и да е начин - да е евтино, с много гаранция, много реклама и т.н. Щяло да се развали - "ами те всички се развалят, ... нали е евтинко, ще купим друго... "Времето на "вечните" работи мина и никога няма да се върне.Затова, ..... носете си старите дънки, слушайте старата музика, пийте си старото уиски и не му мислете много, тук сме за малко...Наздраве на всички!

Да им изсъхнат ръчичките дано, пълна анархия цари... Крум хубаво им е рязал...Искрено ти съчувствам колега, дано историята има щастлив край.Не се предавай, говори с познат адвокат, гони застрахователите докрай...

d1ma, нали не смяташ, че знанията на хората са правопропорционални ( надявам се да знаеш какво значи ) на броя на мненията им във форума... Ако е така, на фона на твоите двеста и кусур такива, изказването ти е...Надявам се, че колегата си е решил проблема. Притеснява ме само въпросът на въпросите - " къде е мястото на "пълначката"??? "п.п. Ха, ... натрупал съм още едно мнение... :lol:/>

Не може всички да са ударени и замазани, по - скоро ръждата много ги налазва отдолу - става въпрос за тези от Щвейцария. Затова хубаво гледайте.Иначе колегата iso е прав - сервизни книжки, разни етикетчета за масла и филтри, с километри на тях са ала - бала... :lol:/> Успех!

И един съвет колега - не си оставяй празни резервоара и бутилката... :)/>

Не знам дали е гледал тази Слави, но това което си пуснал не е лошо - поне на първо четене. Снимана е подробно отвсякъде. Фугите според мен са от снимките. Една и съща страна на колата, снимана отпред - назад и обратно..., най-близката до обектива винаги стои "отворена", последната дори едва се вижда. Но най - добре на място.Към колегата - качвате се един бояджия, един механик и един търговец и..., която кола ти проговори и си я познаеш - колегата Слави ти го е казал - не " просто няква си кола, но да намериш колата която искаш "п.п. Тази от линка се сваля дори под 5 500 - само да не забравиш да качиш търговеца. :D/>

За Индонезия нямам парички, пуста монетарна система... :D/> Ще се гледа за нещо читаво от първо поколение, поне така си мисля за момента... :lol:/> Благодаря за мненията !

Благодаря за отговора, живи и здрави всички да сме през новата...Да разбирам ли, че човек какъвто и Стрийм да си купи той ще е японски и другаде няма производство... :)/> Лек ден! п.п. Дано не се повтарям..., но мисля е полезно за всички.

Здравейте колеги, весели празници! Здраве и късмет на всички.Имам питане към знаещите - става въпрос за мястото на производство на първо и второ поколение - условно казано...Първото си е голям Сивик 7 - значи ли, че изцяло се сглобява в Англия.След фейслифта ( RN 3 ) е малко пипнат, но дефакто си е същата кола.Но скоро видях един след фейс - а, рамата на който започваше с " J " ... :)/> Въпроса ми е - значи ли, че " RN 3 " са " Made in Japan " , а " RN 1 " са правени в Англия.И за всички ли се отнася...Лека вечер !