niksan_vn

Ооооо на мойто парно слагам паржолите

Първата дестинация беше Варна-Сандански (420км.) не ,че не съм спирал, но изобщо не беше проблем и дискомфорт. Друг е въпроса кой колко обача да кара. Аз сам си карах всичките 1800км.

Здравейте, имам honda civic 95г. 1,4i (англичанка). За 5 год. съм вложил в нея за задни тампони, амортисьори (+ няколко нови гуми за по месец, поради хубави пътища) и нормалната подръжка за консумативи. След 1000км. стават 100 000км от които към 70 000 са на газ (обикновено). Миналата година едно от обикалянията ми из БГ ми струваше 200лв. за 1800км. (при цена 1,25 за 1л.газ). Живея във Варна и данъка ми е 44лв. На разход, на подръжка, от към екстериор и интериор... от всяка една гледна точка ми допада. Личното ми мнение : Добър автомобил не съжалявам , че го избрах преди години :)/> Късмет ти желая ,че не напразно се казва "жена и кола....на късмет" :D/>

Тунинг на ковчега си !

Аз знам , че червения е органичен (5години до следваща смяна) , а син/зелен са неорганични (2 години до следваща смяна). Ако греша поправете ме !!!

В повечето случаи се оказва хулиганска проява на малки пубертети , които се стремят да покажат превъзходство пред приятелчетата си с подобни дребни "мъжкарски" кражби. Поне в квартала ми е пълно с подобни същества.

Е от моя двигател не очаквай чудеса , да го сваля на половина разхода... но не съм казал , че няма да ги сменя.. напротив Имам намерения да си взема и аз хубави , за това и се зачетох в тази тема.

Вие ме разбихте , но сега може би ще Ви го върна... Карам си хондата (d14a2) от 5 год. Не съм сменял свещи и си е с оригиналните по каталог. Имам вече 80 000км. от които 30 000 са на газ. Вярно разстоянието им се увеличи , но ги "регулирах" и продължавам да си карам така. За повечето от вас , това е безотговорно отношение, но факт : паля на бензин, карам на газ и разхода ми е 9-10/100 градско и 8/100 извън градско.Говорете си , мислете си... аз говоря на ФАКТИ.

Временно решение може да бъде така : Намираш неръждаема тръба, която да е малко по-голяма от твоята, режеш неръждаемата тръба надлъжно на 4-ри сектора и я налагаш върху твоята където е пробито. Като наложиш секторите би трябвало да бъде вътрешния диаметър = на външния на старата. Една заварка (примерно с електрод OK 69.33 на ESAB) и си удължаваш времето в което може да си търсиш ново гърне. Без въпроси моля, просто аз така направих като временно решения, докато си го смених с ново гърне. Успех

Изказвам съболезнования. Нека почива в мир.

Колко хора реагират като намалят скоростта (ако ще и до почти спряло положение) при заслепяване от друг водач в движението ? Защото мисля , че в закона е писано като задължение при заслепяване. Мисълта ми е ...да до известна степен безотговорността на хората да си регулират фаровете, пречи на останалите съвестни, но в повечето от катастрофите си мисля , че са вследствие на "тежкия крак" не съобразената скорост. Когато за втори път ме удрят отзад... пак ли xenona е виновен? А тези 30 годишни "антики" които бродят из пътищата на които "антики" са виждали регулиране на фаровете , веднъж през съществуването им, които също са ме заслепявали с обикновените си светлини. Ааа за малко да забравя.. Колко хора се замислят , че когато са тръгнали от родните си места (където си прекарват почивките)към големите градове (натоварени със запаси до следващите почивки), че именно претоварените им багажници са една от причините фаровете им да светят в очите на насрещните водачи, а си мислят ..."аз моите съм ги регулирал за това съм с чиста съвест пред останалите"... и започва критикуване из форумите защото така по-лесно. "Те все другите виновни, а аз винаги безгрешен " !!!

Аз съм със "слабички" тромби и обикновено се съобразявам къде съм , че стряскам околните и тогава получавам "поздрави от тях"

... Че докато разбера какво е ...отново огладнях. Като знаеш, че в Армеец плащат (по гражданска, по експертна оценка) за предна врата: 3-та степен +боя; лайсна пр.врата 2-ра степен +мат; задна врата 2-ра степен +боя; лайсна з.врата +мат; калник 1-ва степен +боя, изумителната сума от 155лв. , би ли предпочел да бъдеш ударен от човек с гражданска отговорност на друга компания? П.С. 3-та степен = тежка деформация 2-ра степен = средна деформация 1-ва степен = лека деформация

Не споря, но в два различни въведох и двата едно и също ми показаха.

Стар диаметър : 632мм. Нов диаметър : 664мм. Разлика в диаметрите : +32мм. Показание на скоростомера при движение със скорост 100 км/ч : 95км/ч

D14A2 Вчера тъкмо и аз измервах. Резултати : 1-ви и 2-ри цилиндър по 12 ; 3-ти - 13,5 ; 4-ти - 13,8 Вие си кажете дали е нормално или не .

Сложих 185/70/14 По калкулатор +32мм. .... недопустимо.... и вярно , малко ми опираха когато мина през неравност .

Impreza 22B ...че другото не го разчитам :PFacebook.com или hondabg.com ?

Просто отвори дистрибуторната капачка и виж дали вътре има масло, ако има се сменя на оста една семеринга.Също можеш да огледаш и отвън да не е олято от масло, защото делкото има и един О-пръстен. Това са само предположения и нищо не коства ,ако се погледне (на мен от там ми заминаваше масло)

Имам съшия проблем. Решението е много просто....смяна на механизма шегувам се. Проблема е в кръстачката има една втулка, която с времето се износва и дори да регулираш прозореца пак ще си излиза, а за да не излиза се прави така.... в момента в който натискаш да си вдигнеш прозореца натискаш предния край на прозореца с един пръст към задния, когато остане близо 10см. си махаш пръста и всичко изглежда перфектно (ако не го махнеш пак ще се затвори перфектно само ,че пръста ти няма да изглежда перфектно). Малко по-нагоре когато се шегувах наистина го предложих като решение или варианта да се разглоби така, че да се смени тази втулка. При успех споделете

Не са ми на размер. Търпение му е майката

Не се оплаквай! Живея във Варна с 1.4 - 90коня с катализатор и плащам 67лв. За същата кола регистрирана в София данъка е 33-34лв. ..... No comment

Грешно е да се мисли, че не ни е писнало от всичко това друг е въпроса ,че голяма част все още са на работа без значение дали им харесва или не , че работят за смешни пари, но стискат зъби и отделят 80%от деня си да работят, защото съм сигурен ,че поне 85% от варненци са най-малкото със заеми и не могат да си позволят да отсъстват от работа с риск да загубят и малкото което получават, а след това да чупят пръсти да се чудят от къде да намерят пари да покрият месечните си вноски. Много от хората са със счупени коли , разбити окачвания, накривени джанти, които нямат възможността дори да си карат колата и прибягват до монтиране на газови уредби, които дори са втора употреба за да спестят някой лев да могат да се вместят в месечния бюджет, а други се чудят как да си сменят старите (тримесечни)15" джанти с 16" и критикуват хората които нямат дори възможността да карат по-нова от 15годишна кола да излязат на улицата и да изразят своето недоволство , че техните събратя са си накривили новите 16-ки. Дано ме разбирате правилно и не стана повод за нова тема. Просто не е нормално да се упреква под общ знаменател, защото никой не знае положението на другия и единственото което може да постигне е да подтисне тези непълноценни хора и да ги накара да се чувстват по-зле от колкото са били. Аз вярвам , че хората които имат възможността са се отзовали, а тези които не са имали възможността не е нужно да бъдат съдени за това.

Днес от няма и какво да правя си сложих много яки тромби.... комшиите ме попитаха от къде се сдобих с корабни сирени До 18.00 съм на работа , но ако се измъкна по-рано .....знам къде да тествам новите си тромби"ЧКИ"

моите са магаренца , но ще ги смеся с жребците Ви 9405+90=9495