marchev

Точно за тенекеджия си колега. Там е малко кофти ама което не може да се изправи се реже и сменя. Като се наложат заварки трябва хубаво да се запечата, че като погори ламарината лесно гние след това. За цена, всичко е на договорка, но не си води само от евтиното че понякога излиза скъпо.

Щом ти е алуминиев с силикон на викторренц и заспива.

Водна помпа, ама щом направо шурти я сменяй да не блокира да скъса ангренажа.

Пробвай преди да тръгнеш да напомпаш съединителя. Ако някоя от помпите изпуска така се получава. Пък и маслото в кутията като е студено и ако има проблем с помпите= трудно включване. По- принцип трябва да ти влизат в такъв случай трудно първа и задна. Успех.

Просвирва ти ремъка на хидравличната помпа. Нормално е защото помпата се товари, пробвай да натегнеш малко ремъка.

Мерцедес 190D, ама ми се струваше изтребител. Беше преди 12години, гледам още се движи из града като учебна. После с много врънкане на семейния ,,пасат,, единичка.

Свалят се, гледат се и ако им няма нищо се слагат обратно. Като се свалят и се проверят, ако са добре е хубаво да се монтират на същите места. Както си я карал на 6 000 оборота, ако наистина тракаха бъди сигурен че щеше да разбереш.

Много пиян ce прибирa вкъщи, тропа нa врaтaтa, жeнa мy мy отвaря, a той й вика: - К'во ме глeдaш, мa?! Влазaй!!!

Патрона или климореда.

Виж дали имаш искра на свещите. Най-вероятно няма. Ако е така причините могат да са няколко и всичките се въртят около делкото ( бубина, комутатор, палец, капачка). Най-добре делко втора употреба. Успех

Според мен, по-добре да не я намерят а да ти изплатят каското. Ако я намериш сигурно състоянието и ще е плачевно. Съжалявам колега за случилото се.

Съответно излиза че нотариусите вземат пари за договори за тоя дето духа ( вятъра ). Успех колега с покупката и умната ;)/>

Щом имаш приятел с 4-та може да говориш с него. При 5-та разликата горе-долу е само в дизайна ;-)

Пробвай с масло както си решил, като е студено маслото освен да го върти по-трудно. Маслото трябва да ти го дадат по каталог в някой магазин. Дори после да ти се наложи да сменяш друго (помпа, рейка), ще знаеш че маслото е ново и ще си сложиш него.

1-Фиат Мултипла2-Рено Туинго

Отива мъж при доктора: - Докторе, имам три сериозни здравословни проблема. - Слушам Ви. - Първо,не усещам никакъв вкус. Докторът се обръщакъм сестрата и й казва: - Сестра, дайте му една лъжица от буркан номер 9. Мъжът я изял и започнал да се дави и да плюе. - Ама, докторе, това са лайна! - Сестра, пишете - има вкус. Какъв е вторият Ви проблем? - Страдам от загуба на паметта. - Сестра, дайте му една лъжица от буркан номер 9. - Докторе, не желая да ям повече лайна! - Сестра, пишете - няма загуба на паметта. Какъв е третият Ви проблем? - Нямам никакво желание за с*кс. - Сестра, дайте му една лъжица от буркан номер 9. - Докторе, престани с тия лайна, да ти е*а майката! - Сестра, пишете - има желание за с*кс!

Чък НорисКак се казва мъжката мида;-)

По принцип се появява пяна когато има масло в охлаждащата течност или се слага добавка за запушване на теч. Второто може да запуши и радиатора на парното.

Може да смуче въздух някъде след дросела, ама пиши каква е колата и мотора.

Сменяй хидравлична помпа. Шумовете са от помпата, а като въртиш течността от рейката я качва в казанчето и прелива.

Мисля че не може да си прехвърли колата без договор. Не знам дали не е подсадимо да я обявиш за крадена. Най-добре да се разберете като хората, иначе и за двете страни не е приятно. Успех!

Гледай като я натовариш дали ти дига нивото в разрешителния съд. Да не съм лош пророк, ама да не е заминала гарнитурата след прегряването.

И седана има маркучи отзад. Минават по задните колонки. Свалял съм цял покрив на седан и ги видях. Може да си свалиш тапицерията на тавана и да ги почистиш.Има и на пред към колонките и на зад също

От 20 до 30 лв. е нормална цена за труд на тампон. Сваля се целия шенкел и на преса, за да се запази новия тампон( не по метода на някой майстор от ДАП, с големия чук

Щом е от австрия наблегни за оглед за ръжда и гнило. Две коли съм имал от австрия и при ремонт на ходовата част доста зор виждах с болтовете